最新的省铁办答复：陆域段可研已经批复。

这意味着年底先导段开工的最核心前期工作完成。虽然地方全资高铁，可研审批权（建）在省发改委。但运营在铁总，高铁建的目的是运营，没有铁总的点头，可研迟迟不（敢）批复。直到去年过江通道方案地路双方达成一致，这一年前期工作推进速度飞快。泰州人民苦等N年的盐宜终于要落地了。如果一切顺利，2029年年中有望建成通车。兴化泰兴靖江三县级市将把无高铁的帽子扔进玄武湖。

质疑不断

盐宜获批开工本来是一件大喜事，淮兴、常泰就不再是无缘之水了。然而现在冒出个靖皋连接线搭上顺风车，之后新建高铁批复趋紧，资金安排、用地指标、地域年度安排都存在竞争和取舍，常泰、淮兴、靖皋，三条短期大概率只批一条实施。原来常泰第一、淮兴第二，没有异议。现在靖皋很可能排第一了。因为泰州方面给予三条线的推动力是一样的，靖皋在泰州之外全是获利者都支持，常泰存在设计速度值定位上与国铁有不同看法、淮兴存在用地协调方面的问题。有人把高铁连接线看成高速公路联线，真是外行了。

bgyl

坚决反对这种损人利已的联络线！当初张家港不允许南通在张家港的联络线，靖江没有北沿江去上海的铁路线，本来免同情他们的，支持南通与靖江的靖通线，这样南通可以去无锡常州南京南，靖江可以去上海，没想到南通卑鄙无耻研究出如皋南至吴窑的联络线，靖江与如皋南通背地里狼狈为奸偷偷摸摸的研究靖皋线，这种线彻彻底底的短路了兴化泰州泰兴的盐宜线，这种损人利已的线让人恶心，叫你南通搞靖通线，而不是叫你研究联络线来短路盐宜的，这种线泰州坚决不能同意，坚决反对。要搞就搞你南通的靖通线。

郑克柔

天上掉馅饼，谁不吃，不吃才是傻子。至于这个扔馅饼的傻子，也是万中无一。

迁善环溪

hukaim 发表于 2024-8-8 16:33
通仔这次是真不地道，与你无关的一条线路非要偷回自己家，当心吃撑了

这不能怪通仔，送上门来的还不要自己花什么代价，正常地区也不会拒绝，要怪就怪自己市级部门的内鬼

hukaim

通仔这次是真不地道，与你无关的一条线路非要偷回自己家，当心吃撑了

质疑不断

如果小王生下来，基本占据有限的多数资源，小小明们从小被欺负甚至都无法来到这个人间基本是定局。

迁善环溪

老王不想负责人，小明反而去求着恋人别堕胎

什么鬼

生下来吧，严重怀疑小明故意的，因为自己没能力

质疑不断

小明和恋人经过多重磨难总算领了结婚证，遗憾的是怀上了，是隔壁老王的（还是小明脑残搭的线）。接下来，生育还是堕胎，这是一个问题。

啥时候有高铁

近日，针对盐泰锡常宜铁路前期工作进展问题，江苏省发改委8月5日答复：近日，我委已完成盐泰锡常宜铁路盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段可研批复。2021年底，江苏省发改委已批复江阴站至惠山站段可研报告，至此，盐宜高铁除靖江至江阴过江段外，全线可研均已批复。靖江至江阴段受过江通道方案调整影响，正加快初步设计和施工图设计工作，可研暂未批复。

墨者

都说苏南多好，看看常州在锡宜通道上怎么玩的。

墨者

什么鬼 发表于 2024-8-6 17:04
自规局和交通局的都去南通上班吧，那儿工资还高一点

南通才不要，留在泰州帮南通把事儿都办了，还不用自己发工资。

什么鬼

自规局和交通局的都去南通上班吧，那儿工资还高一点

hukaim

郑克柔 发表于 2024-8-6 08:48
那条连接线已经添加进了可研批复。如果真同步实施同步开通，盐宜就废了一半。泰州铁办真行。 ...

真这样泰州南站就变成废材了

凤城天德

迁善环溪 发表于 2024-8-6 10:01
关键不是隧道，是桥等路的常泰大桥铁路线，所以陆域要抓紧特别是江南陆域 ...

原来如此

与雁

只有盐泰宜落地，什么常泰铁路、淮兴泰铁路就不是空谈了

迁善环溪

关键不是隧道，是桥等路的常泰大桥铁路线，所以陆域要抓紧特别是江南陆域

凤城天德

关键是过江隧道，陆域段晚开工两年都来得及

郑克柔

那条连接线已经添加进了可研批复。如果真同步实施同步开通，盐宜就废了一半。泰州铁办真行。