9月20日上午，在泰州市林业局、兴化市自然资源和规划局、泰州市新高区自规分局的见证下，泰州市泰政交通投资有限公司、江苏创鸿资产管理有限公司分别与兴化市中堡镇人民政府成功签订《林地补划指标交易协议》。交易的3宗林地面积约60亩，交易总金额近1000万元。这是我市首宗跨市区的林地补划指标交易，也是实现重点项目用林要素保障、森林资源保护“双赢”的创新之举。
　　前期，在市局协调下，新高分局会同兴化市局，核查补充地块的矢量数据，查清地块现状、地类和权属，共同制订《使用林地森林植被异地恢复方案》，组织交易双方商谈交易价格、付款方式等主要条款，切实保障省重大项目顺利落地。

　　今年，我局不断加强省级以上重大项目用林要素保障，持续强化市区联动，创新探索市内异地有偿使用林地指标，保障建设项目用林需求的同时，也盘活了林业资源，提高社会造林绿化的积极性，推动林业生态产品价值实现，切实做到稳经济、保民生、促发展。

　　下一步，我局将继续以习近平生态文明思想为指引，认真践行绿色发展理念，统筹安排，履职尽责，努力保障省、市建设项目顺利实施，促进林业资源可持续发展。

质疑不断

猛一看是好事，解决了问题。细细品，应该是大的总规和土地用途控制不严的问题，姜高路沿线种树蔚然成风，即使没有高铁，姜高路大幅度拓宽、城区沿线段开发是二十年前就能预知的，装糊涂搞林地，等补偿之心可诛。现在看钱是小事，这是有兴化有偿转让指标，如果没有呢，是否用地批不下来，高铁就搁置了至少是延误了？

这其实跟早年间，新城区某地块传出开发消息，当年春季植树的树苗就往里面插，购买粗大银杏树往里面插，突击种果树搭葡萄架的行为属于一大类。

质疑不断

以后吸取教训，植树造林不要盲目干，更不要故意往规划用地范围内干（可控可迁的国有统一安排的空转绿除外）。