年内估计会举行开工仪式

郑克柔

说到232，走整个泰州市域的中部纵贯南北，走的大多数是经济相对不发达的乡镇农村，如果放在二十年哪怕十年前建起来大幅度提升沿线乡镇的交通，带动当地工业发展作用巨大。现在国土空间规划已经不支持这些地区发展工业，沿海地区工业区基本不会再扩容，还要向中西部迁移。未来232省道建成作用主要是南北货运过境运输、返乡过节离乡工作的快捷通道、旅游通道（如果沿线有景点的话）。

郑克柔

希望需要四改六的城市主干道在实施雨污分流时修复路面就一并四改六。不要让老百姓受二茬罪，糟蹋钱。

质疑不断

有余力的时候搞花花草草、拆迁补偿无原则的撒钱、重大项目切段分期慢慢吞吞。短板迟迟补不上，现在落后更多，袋里也没钱了。钱上哪儿去了？浪费了。

郑克柔

泰州雨污分流起步晚进度慢还存在大量浪费的问题，导致了雨污分流达不到标准，还包括城市污水处理厂规模达不到雨污分流达标后产生的污水总量的问题。雨污分流还有大量路段、小区没有做好，多个污水处理厂新改扩建项目启动。之前说中心城市首位度，增加中心城市人口集聚，空话连篇，基础设施跟不上，人就不会来，即使来了也不宜居留不住。城市河道黑臭现象存在一天就说明污水收集处理这个大问题没有获得解决。

郑克柔

与雁 发表于 2024-11-1 09:03
财政吃紧，泰州市区雨污分流道路改造资金投入量大，我看到的就有迎宾路、育才路、森园路在施工，此 ...

要不是靖江段泰兴段都贯通了，兵临城下式的打脸，估计这南段都不会启动。其实市区从国省道疏解紧迫性看最紧迫的是328国道南移，把永定快速路海姜快速路姜堰南环从国道系统解放出来，解决大型货车混行城市快速路的问题。但是因为328南移有西邻拖后腿，不像232省道形成倒逼形态，还是先弄232省道了。

以前有钱的时候就一直说任何时候要注意轻重缓急，把钱用在刀刃上。现在财政紧张了，但有些相对闲棋已经骑虎难下还要弄下去。那两条管廊的决策者真是坑死爹了（把老百姓比为你们当官的爹不算冒犯吧？）

与雁

       财政吃紧，泰州市区雨污分流道路改造资金投入量大，我看到的就有迎宾路、育才路、森园路在施工，此外还有东风路快速化改造；房地产市场萎缩，地方政府入库税收大幅减少

凤城天德

郑克柔 发表于 2024-10-30 18:13
姜堰段的南半段

很符合泰州的做事风格

郑克柔

姜堰段的南半段

凤城天德

北延到兴化边城段暂不实施