苏州北站扩建获批16.5万方（较前缩水）但是复合式交通小站变大枢纽已经为苏州挣到了脸面！扬州东扩建日前地铁预埋已经开工根据官方资料扩建至6.5万方左右并没有缩水，东西两站房地下空间达到惊人的25万方左右相当惊人，其他站房目前不详

郑克柔

风云 发表于 2024-11-22 20:50
本论坛阁下是很清醒的一个！

谬赞。我不喜欢扬虚，但我更不喜欢耽误泰州发展的狗官们。毕竟扬虚事实上无法阻碍泰州的发展，狗官们是真能，就拿站房缩水来说不是扬虚做的，是狗官们弄的。

至于泰州跟扬州的积怨太深，看看十年磨一剑。不管你是扬州人还是泰州人，出于什么目的，都不要试图做两边的和事佬，因为你无法获得任何一方的授权，说多了只能是两头不讨好。言已至此，不再多说了。

风云

郑克柔 发表于 2024-11-22 20:33
这种阿Q精神要不得。线下虽然有相对压抑的特点，台线规模同等的情况下线下候车面积可不比线上少，未来还 ...

本论坛阁下是很清醒的一个！

郑克柔

醒着做梦 发表于 2024-11-22 17:15
扬州东线下候车就已经败了，靠的是两侧的线侧站房充的面积

这种阿Q精神要不得。线下虽然有相对压抑的特点，台线规模同等的情况下线下候车面积可不比线上少，未来还存在沿轨道方向两侧扩大候车空间的条件。线侧的面积虽然效率相对不高，在高峰期总归给人有遮风挡雨的室内待的地方。也没有规定线上效率高，站房配建小一些，线下线侧效率低，站房配建大一些。

何况盯着扬州东本来就是没出息的表现，淮安东、盐城、南通扩、江阴都是线上，谁不比3.7万大？

一开始就说泰州南站4.0万偏小了，找种种理由说不小，现在缩成3.7万了，还说扬州东败了。自己信吗？

醒着做梦

扬州东线下候车就已经败了，靠的是两侧的线侧站房充的面积

郑克柔

chencwarv 发表于 2024-11-22 15:37
没有地下预留哦

希望不大的事情就踩上一脚，让你安于现状断了念想，省钱省事，是泰州有关部门的思维逻辑。

chencwarv

没有地下预留哦

啥时候有高铁

泰州的G老爷从来都没有把泰州当做地级市来看，一直认为自己是96年以前的泰州

迁善环溪

木已成舟，得益于高架线上的形式，可用面积还是很可观的，遇到大客流候车可能挤了点可能需要大排长龙，也避免有些喷子刷不到人家那种大排长龙到时候喷客流不行，希望在后期动线组织客流疏散方面多下功夫吧

Klaus

官宣3.7万了…

郑克柔

南扩有限，泰州南站站型主要建筑面积是线上，台线规模是面积的决定性因素，南边城际场台线规模远远小于高铁两场的6台15线规模，对应站房面积大约9000～10000平米。个别网友所谓的南站房跟北站房差不多，只不过是自欺欺人罢了。

梅花

就是扩建能扩多大，没有前瞻意识有何用。

凤城天德

也提醒他们早日扩建

凤城天德

南侧立面直接用脚手架加彩钢瓦封住吧，以后扩建方便

郑克柔

什么鬼 发表于 2024-11-14 15:45
泰州有没有地下空间？多少方？

泰州南站线上候车，主要停车场设置在台线高架下方的地面上，未来扩建可以向东西两侧延展。另外在配套的客运中心地下建了停车场。又没有地铁实物预留，这一块的地下空间也就无从谈起了。

郑克柔

hukaim 发表于 2024-11-14 16:09
事在人为，泰州站建了还炸掉了，没有绝对的事，只是现在上面没人，现在的谁关心这个，几年后就走了。 ...

泰州站是未投运改扩建，原来的站房小的可怜，主体改为售票厅了。没有炸，掀顶差不多。后来盐城站、南通站、淮安站也有样学样改扩建。

hukaim

郑克柔 发表于 2024-11-14 10:09
来不及了

事在人为，泰州站建了还炸掉了，没有绝对的事，只是现在上面没人，现在的谁关心这个，几年后就走了。

什么鬼

质疑不断 发表于 2024-11-14 09:16
站房3.7万方

泰州有没有地下空间？多少方？

顺风顺水

郑克柔 发表于 2024-11-14 10:09
来不及了

难受……

郑克柔

顺风顺水 发表于 2024-11-14 10:00
新书记这方面能不能争取争取，还来得及吗

来不及了