至此，盐宜铁路全线启动施工招标

郑克柔

wangyunqaz 发表于 2024-11-20 21:42
盐城至泰州南能否在2027左右完成

有什么意义呢，盐宜在泰州南站跨北沿江去沪那要有了淮兴才有意义。没有淮兴，兴化东站能发几个车次去上海？还不如换乘呢。

郑克柔

啥时候有高铁 发表于 2024-11-20 21:39
招标到中标大概多久

1个月

wangyunqaz

盐城至泰州南能否在2027左右完成

啥时候有高铁

招标到中标大概多久

郑克柔

下个月举行开工动员会议是大概率了。主会场、几个分会场。主会场在哪个市？然而这个并不重要。

醒着做梦

盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路已由《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段可行性研究报告的批复》（苏发改基础发〔2021〕1384号）、《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路盐城至靖江站段可行性研究报告的批复》（苏发改基础发〔2024〕842号）、《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路惠山站至宜兴段可行性研究报告的批复》（苏发改基础发〔2024〕843号）、《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路盐城至靖江站段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2024〕1133号）、《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2024〕1134号）、《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路惠山站至宜兴段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2024〕1135号）、《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站段至江阴站段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2024〕1179号）批准建设。

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2.2招标范围  本次招标范围包含盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路施工图批复范围内剩余站前工程（DK206+133.315至DK234+184.745站前工程及全线铺轨工程），主要包括以下工程内容：  盐城至靖江站段站前工程：正线里程DK206+133.315- DK206+150，线路长0.017公里。  靖江站至江阴站段站前工程：正线里程DK206+150-DK220+621.737，线路长14.472公里。  江阴站至惠山站段：正线里程DK220+621.737～DK234+184.745（断链：DK220+451.088=DK220+500短链48.912m），线路长13.514km。  含全线铺轨工程及轨道板供应、征拆配合、改移道路、河道补偿工程、三电及管线迁改工程（不含35KV及以上路外电力、泰州南站同步实施工程范围内三电及管线迁改、直径600mm及以上供水管路、地震台、宜兴站西气东输、甬宁输油管线等长输油气管线迁改道）等内容。  本次招标施工图预算编制依据《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（国铁科法〔2017〕30号）、《铁路基本建设工程设计概（预）算费用定额》（国铁科法〔2017〕31号）、《国家铁路局关于下调铁路工程造价标准增值税税率的公告》（国铁科法〔2019〕12号）、《国家铁路局关于调增铁路工程造价标准编制期综合工费单价的通知》（国铁科法〔2021〕15号）、《国家铁路局关于铁路工程投资估算预估算设计概(预)算执行<企业安全生产费用提取和使用管理办法>有关问题的通知》（国铁科法[2023]7号）及有关规定编制。主要材料编制期价格根据 2024 年第二季度信息价（6月份）及市场调查价综合分析后计列。  招标内容对应章节为第一章拆迁及征地费用，第二章路基，第三章桥涵，第四章隧道，第五章轨道，第六章通信、信号、信息及灾害监测（信号贯通地线），第八章房屋，第九章其他运营生产设备及建筑物，第十章大型临时设施及过渡工程，第十一章其他费等。  2.3标段划分：本次施工招标划分为2个标段,情况如下：  2.3.1施工Ⅰ标段（对应包件编号：TLSF20241120037801001），标段号：YYZQ-07SG标段，标段工程范围：  DK206+133.315 至DK216+932.963，正线长度10.800公里。含长江隧道长度8130米，其中盾构段长度6710米。  2.3.2施工II标段（对应包件编号：TLSF20241120037801002），标段号：YYZQ-08SG标段，标段工程范围：  DK216+932.963至DK234+184.745（断链：DK220+451.088=DK220+500短链48.912m），正线长度17.203公里。  （2）引入江阴站相关改建工程以及区间桥梁工程  （3）铺轨基地1处及全线铺轨工程  （4）全线III型板、双块式轨枕的供应（含运输）。  2.4计划工期：本项目计划工期2007日历天，计划开工日期2025年1月，计划竣工日期2030年6月。        

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2.1 项目概况  建设地点：江苏省盐城、泰州、无锡、常州市。  （一）工程范围。  盐城至靖江站段：项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经兴化市、扬州市、泰州市、泰兴市，止于靖江站宜兴端，新建正线长约194公里。设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江5座车站，其中盐城站为既有车站，设综合维修工区3处、存车场1处。  靖江站至江阴站段：项目自盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路盐城至靖江站段宜兴端，上跨阳光大道后，向南以单洞双线隧道形式穿越长江，止于江阴站北，与盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段衔接，线路全长约14公里。  江阴站至惠山站段：项目起自沪宁沿江城际铁路江阴站北，经江阴市月城镇、无锡市惠山区，止于沪宁城际铁路惠山站，路线全长约33公里。设车站2座、综合维修车间1处、存车场1处。  惠山站至宜兴段：项目起自沪宁城际铁路惠山站新建车场宜兴端，接盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段，向西南经无锡阳山镇、常州前黄镇，经宜兴市西侧引入宁杭高铁宜兴站宁杭场及新建车场，正线预留向南延伸条件，新建正线长约70公里。同步实施规划常泰铁路引入相关工程以及预留宜兴西站相关工程。设太湖西、前黄和宜兴3座车站，其中宜兴站为既有车站，预留宜兴西站，设综合维修工区1处。