泰州市高铁南站综合交通枢纽由南站站房工程、市政配套工程、枢纽核心区工程、周边进出站通道工程等组成。


泰州高铁南站作为沪渝蓉高铁、盐宜铁路的重要节点工程,是泰州高铁枢纽片区“一核、三轴、八组团”的空间结构中的重要“核心”,旨在通过传承悠久文化、衔接多元交通、创新天际步行、融汇混合式发展、推行阶梯度开发等创新形式,构建开放式生态空间,实现交通融合、功能融合、生态融合、形象融合的“站城一体化理念”,加速泰州基础性资源创新型链接组合,打造泰州市极具地方特色的城市新地标、新典范。
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发表于 昨天 15:55 | 显示全部楼层
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高新区第一帅哥 发表于 2024-11-22 13:56
黄帽子干、白帽子转、红帽子看、蓝帽子说了算

纠错,1、没有黄帽子;2、没帽子说了算。
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发表于 7 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州南站规划有北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路、泰州至海安高铁、扬镇宁马铁路东延至泰州、沿江城际、靖江至江阴城际铁路及延伸线、泰州至扬中城际铁路、泰州市域(郊)铁路 S1 号线、泰州市域(郊)铁路 S4 号线等多条铁路,是泰州重要的铁路枢纽。
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发表于 昨天 22:34 来自手机 | 显示全部楼层
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迁善环溪 发表于 2024-11-22 21:56
前任挖的坑,现任也无能为力只能硬着头皮开工,泰州高铁已经晚到等不起了。补救很难,就像虚子的线下没办法 ...

其实网友一直很理性,从来没有贪大求洋,都是从同时期同台线规模配建的地级乃至强县的线上候车站房面积来展望泰州南站的站房,可结果却是给你最小的。上面对泰州存在一定程度的歧视是外因,泰州父母官看低泰州不愿意为民请命是内因。在高铁问题上,不称职不尽职是事实。
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发表于 昨天 22:31 来自手机 | 显示全部楼层
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是的还有有没未来都得另说,南侧城际场也是遥遥无期,也极有可能未来风向一边泰州南就永远定在3.7,这也是网友们一直呼吁不能从一开始就自我阉割没有前瞻性
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发表于 昨天 22:30 | 显示全部楼层
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在经济下行,人口红利衰退,城市化率见顶的未来,可能重新回到刘跨越路线,即除国家干线外停止批复建设新的高速铁路,长三角用以200左右的城际铁路代替。泰州剩下几条线路能否成行,只能寄希望于新国家干线的推行,以及与南北兄弟城市的共同推进。干好这件事对老姜资历积累很有帮助,言尽于此。
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发表于 昨天 22:25 | 显示全部楼层
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大环境十四五烂尾的情况下,十五五大降标已经在预料之中。淮新被无限期搁置已经体现出来,哪怕是在江苏,县县通都不是必须的任务,何况其他纸面上的线路。盐宜可能是最后一批上车的,至于常泰要做好继续储备的预期。
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发表于 昨天 22:18 来自手机 | 显示全部楼层
22#
迁善环溪 发表于 2024-11-22 21:56
前任挖的坑,现任也无能为力只能硬着头皮开工,泰州高铁已经晚到等不起了。补救很难,就像虚子的线下没办法 ...

如果事事不能给个说法,没有检讨复盘(哪怕是内部不宣的,吸取教训,避免再掉坑),一任接着一任背锅,这坑是一个接着一个,永无休止符了。
现任如果把前任挖的靖皋搞成了,淮兴弄丢了(现在项目收紧,批一否一的可能性很大),那这算谁的锅呢?靖江人说靖皋是泰州弄丢北沿江南线赔偿靖江的,泰州现任认同吗?
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发表于 昨天 21:56 来自手机 | 显示全部楼层
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前任挖的坑,现任也无能为力只能硬着头皮开工,泰州高铁已经晚到等不起了。补救很难,就像虚子的线下没办法拆了改线上,轨交也埋下了隐患甚至彻底断送了轨交希望,南侧城际场看看能不能有啥创造性的扩展方式但也是遥远的后话了,现任的第一要务就是推动常泰尽快开工和淮泰的落地
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发表于 昨天 21:44 来自手机 | 显示全部楼层
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没有人家县城大
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发表于 昨天 21:29 来自手机 | 显示全部楼层
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不了解情况的老百姓是信的。刚才散步,就听到几个大哥大姐在争辩这个泰州南站是苏中苏北第一大还是第二大?
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发表于 昨天 21:25 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2024-11-22 20:09
近年来,省交通运输厅始终高度重视泰州地区铁路建设发展,积极响应泰州人民群众对高铁的热切期盼,泰州地区 ...

有些官话,老百姓一听就行。省里对泰州的所作所为,泰州老百姓都看在眼里,记在心里。所以说,不要看他说的啥,而是看他做的啥?
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发表于 昨天 21:14 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2024-11-22 20:09
近年来,省交通运输厅始终高度重视泰州地区铁路建设发展,积极响应泰州人民群众对高铁的热切期盼,泰州地区 ...

幽默的重视
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发表于 昨天 20:09 来自手机 | 显示全部楼层
16#
近年来,省交通运输厅始终高度重视泰州地区铁路建设发展,积极响应泰州人民群众对高铁的热切期盼,泰州地区即将形成两大高铁通道联通东西、承接南北的“十字形”枢纽格局,全面迈入“高铁时代”。真是不要B脸,高度重视给泰州十字枢纽站站房3.7万平?请注意啊,国铁给北沿江场配建的2.8万平,恰恰是省投资的盐宜场配建一缩再缩成0.9万。泰州人民群众的期盼就是这样响应的?
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发表于 昨天 20:03 来自手机 | 显示全部楼层
15#
11月22日上午,泰州市高铁南站综合交通枢纽项目正式开工。省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏出席开工活动并致辞。市委书记姜冬冬宣布项目开工。市长万闻华讲话。市政协主席卢佩民出席。         泰州市高铁南站综合交通枢纽项目位于国家沿江主通道——北沿江高铁、江苏中轴大通道——盐泰锡常宜铁路的交汇节点,是泰州首个高铁站综合交通枢纽。该项目由站房及同步实施配套工程、涉铁道路工程、泰州高铁南站、综合客运枢纽、姜高路二期改造工程等子项目组成。      吴永宏在致辞时说,在全省上下深入学习贯彻党的二十届三中全会精神的重要时刻,泰州市举行高铁南站综合交通枢纽项目开工活动,这是泰州市委、市政府进一步全面深化改革、加快构建现代化交通基础设施体系、奋力冲刺完成全年目标任务的实际行动。近年来,省交通运输厅始终高度重视泰州地区铁路建设发展,积极响应泰州人民群众对高铁的热切期盼,泰州地区即将形成两大高铁通道联通东西、承接南北的“十字形”枢纽格局,全面迈入“高铁时代”。下一步,我们将一如既往大力支持、精准服务泰州交通发展,结合“十五五”规划研究,强化综合交通与地区经济社会发展的有效衔接,推动泰州地区更多交通项目纳入上位规划并加快落地实施;加快推进常泰长江大桥、江阴靖江长江隧道、张靖皋长江大桥建设,推动跨江融合发展;支持泰州发挥航道网密度全省第一的优势,大力发展公铁水、海江河多式联运体系,加快推动交通物流降本提质增效,为泰州深度融入长三角区域一体化、打造江苏高质量发展中部支点作出更多交通贡献。       万闻华指出,泰州市高铁南站综合交通枢纽项目开工,这是泰州经济社会发展中的一件大事喜事,是建设现代化枢纽泰州的重要突破,是省交通运输厅和泰州共建交通运输现代化示范区的生动实践,对更好服务长三角一体化发展、完善全省综合交通运输体系具有重大意义,是泰州努力成为江苏高质量发展中部支点的标志性突破。这一项目建设规模大、时间任务紧、社会关注度高,建设单位、属地政府、相关部门要三方协同、凝心聚力,为项目建设集聚最优资源、创造最优条件、提供最优保障。要提供最周全服务,坚持专班推进,主动服务、联合会办施工难题,尽一切努力确保工程规范、顺畅、高效推进。要打造最优质工程,严把工程质量关和安全关,全力将项目打造成经得起历史检验的精品工程、引领示范的样板工程和群众满意的民心工程。要发挥最硬核功能,乘势而上、统筹谋划“站城融合”发展,有序推进高铁枢纽片区整体开发,助推城市能级提升。      省交通运输厅党组成员、省铁路办副主任冯兆祥,沪杭铁路客运专线股份有限公司副总经理金武,我市领导沈峻峰、徐克俭、钱忠、叶冬华出席开工活动。副市长孙群主持。市交通运输局、项目EPC工程总承包单位中国铁路设计集团有限公司表态发言,市交产集团汇报工程建设相关情况。
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发表于 昨天 17:29 来自手机 | 显示全部楼层
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动次123 发表于 2024-11-22 16:13
拆迁大户、门面房大户、商品房大户陈胖子家也在这次的拆迁范围内吗

你不会去现场问啊
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发表于 昨天 16:41 来自手机 | 显示全部楼层
13#
动次123 发表于 2024-11-22 16:13
拆迁大户、门面房大户、商品房大户陈胖子家也在这次的拆迁范围内吗

不清楚,不认识。
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发表于 昨天 16:13 | 显示全部楼层
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质疑不断 发表于 2024-11-22 15:23
没这么快进场的。先要把被钉子户耽误的桥墩们浇筑好,估计今年都不一定来得及。 ...

拆迁大户、门面房大户、商品房大户陈胖子家也在这次的拆迁范围内吗
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发表于 昨天 15:28 来自手机 | 显示全部楼层
10#
其中进场最晚的应该是站房工程大概在2026年上半年进场施工。
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发表于 昨天 15:23 来自手机 | 显示全部楼层
9#
没这么快进场的。先要把被钉子户耽误的桥墩们浇筑好,估计今年都不一定来得及。
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