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至于西北联络线,早在扬州不肯盐宜走九龙西边南下穿扬州境就胎死腹中了。道理也很简单,盐宜贴着引江河东岸南下,你自己画个西北联络线试试看,要新建一座斜跨引江河的大桥(跨度比北沿江跨河大桥跨度还要大,而且跨点在扬州境内,也就是说扬州为盐城方便要花钱建一座大桥,建几公里的联络线,建一个线路所,拆迁征地一大堆。做梦吧。盐城当然也不死心,他知道弄不住扬州,就建议盐宜不要共站泰州南站了,就在泰州海陵工业园区南下,再建个泰州东站,然后再建西北联络线接入泰州南站,设计院还真研究过,海陵工业园拆迁费用巨大,可以考虑学通甬苏州东站那段十公里走隧道,至于增加的费用都是泰州承担,盐城送张好人卡给泰州。 |
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