来源:根据航拍+放线图在卫星图上描绘。图1不显示道路地名,图2显示道路地名
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发表于 昨天 23:34 来自手机 | 显示全部楼层
6#
盐宜高铁南下后不好转北沿江前往成都和重庆?在泰州南转向?
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发表于 昨天 22:50 | 显示全部楼层
5#
翻身河边 发表于 2025-3-10 22:29
从东野村拐弯过来,几个新建的工厂,也会涉及拆迁。

泰州方面压根没想到扬州不给走九龙西线位,只能在开发区里拐弯了,东野东边那几栋厂房还好不是什么重大企业,避开蓝思是第一要务。拐弯弧线的地块不规则好像改为污水处理厂二期用途了。
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发表于 昨天 22:40 | 显示全部楼层
4#
这个标段关键节点不少,里程大概36公里。大一点的现浇连续梁有跨阜溧高速、跨231、跨353(还好是二车道段)、跨卤汀河、跨启扬高速、跨宁启铁路、跨站前路、跨通扬运河、跨多条东西城市道路、跨老通扬运河、跨周山河、跨祥泰路,还有跨多条通航河流,粗估一下,现浇连续梁大概39处。
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发表于 昨天 22:29 来自手机 | 显示全部楼层
3#
从东野村拐弯过来,几个新建的工厂,也会涉及拆迁。
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 楼主| 发表于 昨天 20:04 | 显示全部楼层
2#
可能有网友会问北起点到启扬高速为什么不拉直?
1、拉直其中有大约2.65公里途径江都区,协调难度大。
2、拉直19.69公里,现状20.49公里。区别不是那么大。
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