京泰路与站前路高架辅路平交口,路灯已经安装并调试,红绿灯安装到位。站前路和东环高架北延互通也已贯通。互通处辅路还在水稳,进度比东段慢些。






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发表于 2020-1-12 17:42:39 | 显示全部楼层
2#
春节前要通车的
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发表于 2020-1-12 17:44:11 | 显示全部楼层
3#
这个帖子大概率会引起三个话题的回复:
1、站前路跟东环北延没有全互通,败笔;
2、东风北路高架何时启动?
3、周边城市都是高架全互通,泰州要完蛋。
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发表于 2020-1-12 17:48:50 | 显示全部楼层
4#
泰州城建与商业 发表于 2020-1-12 17:44
这个帖子大概率会引起三个话题的回复:
1、站前路跟东环北延没有全互通,败笔;
2、东风北路高架何时启动? ...

这不能算败笔,早期规划不充分,周边没有充分的空间做全互通,能做成这样不错了。
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发表于 2020-1-12 17:50:05 | 显示全部楼层
5#
鲁泰游 发表于 2020-1-12 17:48
这不能算败笔,早期规划不充分,周边没有充分的空间做全互通,能做成这样不错了。
...

我的意思是,这个帖子会引来这几个回复
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发表于 2020-1-12 17:53:45 来自手机 | 显示全部楼层
6#
泰州城建与商业 发表于 2020-1-12 17:44
这个帖子大概率会引起三个话题的回复:
1、站前路跟东环北延没有全互通,败笔;
2、东风北路高架何时启动? ...

还有个遗憾,站前路不能高架上直通泰州火车站高架桥平台上上候车厅,不能不算是遗憾,每次到南京站坐沪宁城际就深有感触,城市道路高架与南京站候车厅开车直通的快感。
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发表于 2020-1-12 17:55:37 | 显示全部楼层
7#
东环高架北延没有春节前通车的计划。
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 楼主| 发表于 2020-1-12 17:59:39 | 显示全部楼层
8#
泰州城建与商业 发表于 2020-1-12 17:44
这个帖子大概率会引起三个话题的回复:
1、站前路跟东环北延没有全互通,败笔;
2、东风北路高架何时启动? ...

全程高架不见得一定多好,全互通那个地方规划有问题,退让不够
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 楼主| 发表于 2020-1-12 18:01:37 | 显示全部楼层
9#
单车水城11 发表于 2020-1-12 17:53
还有个遗憾,站前路不能高架上直通泰州火车站高架桥平台上上候车厅,不能不算是遗憾,每次到南京站坐沪宁 ...

与其把钱花在这上面重新改造,还得把现有的拆了,还不如把钱花在泰州南站上面。淮安站不也是单独的吗,新淮安东站是快速路直通送客台,以后泰州南站也是这样。个人觉得没有必要在泰州站再花太多的钱
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发表于 2020-1-12 18:20:17 来自手机 | 显示全部楼层
10#
醒着做梦 发表于 2020-1-12 18:01
与其把钱花在这上面重新改造,还得把现有的拆了,还不如把钱花在泰州南站上面。淮安站不也是单独的吗,新 ...

这个是的,北沿江泰州南建成通车还要好几年,泰州站在未来5年左右还要承担重要的功能。
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发表于 2020-1-12 18:49:19 | 显示全部楼层
11#
本帖最后由 质疑不断 于 2020-1-12 18:52 编辑

泰州规划局一天到晚欧洲小镇思维,所以当时在泰和园泰美园小区建设时根本未考虑快速路互通立交的空间预留。现在的实施方案优先保障作为东环与北环交汇,西~南之间的匝道贯通;市区~火车站之间的匝道贯通。兴化~火车站、西往北方向就将就点走地面路口。
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发表于 2020-1-12 19:10:47 | 显示全部楼层
12#
本帖最后由 质疑不断 于 2020-1-12 19:12 编辑

火车站应对通京达沪客流量增长的主要举措不是搞什么快速路直通站前平台,而是大力提升公交配套,场地面积不够就要取消当前的首末站放在广场的问题,要形成流水发车,即停即走的模式,西侧那么大的公交停车场,可以停放无数始发终到车辆。另外要扩大社会停车场的面积,放心周边没有住宅小区,没业主来蹭你的停车位。可以考虑停车一次5元,时长可达24小时的超优惠方案。这样很多车主周末短途可以自己开车去火车站,减少对公共交通工具的依赖。东边那么大的空地,平整浇上混凝土就是大停车场,出入口加上限高杆和好停车按次收费系统,避免货车蹭能量。可以因地制宜,学习城管疏导点或者集装箱街区的模式,在停车场内(扩大的基础上)布局一部分便民商业设施。省得火车站那几个小卖部傲娇的不行。
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发表于 2020-1-12 20:59:43 | 显示全部楼层
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站前路与东风路两条遗憾太多,全是前两届脑袋一热上的工程
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发表于 2020-1-12 21:09:15 来自手机 | 显示全部楼层
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个人比较关心永定西路,也不知道什么时候通车
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发表于 2020-1-12 22:07:25 | 显示全部楼层
15#
窦小杰 发表于 2020-1-12 20:59
站前路与东风路两条遗憾太多,全是前两届脑袋一热上的工程

脑袋不热,等你做市长才会开建。泰州等不起。
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发表于 2020-1-12 22:08:45 | 显示全部楼层
16#
喜欢看热闹的人 发表于 2020-1-12 21:09
个人比较关心永定西路,也不知道什么时候通车

今天祥泰路口辅道在摊铺沥青。主线和其他辅道段已经全部完成摊铺,预计下周选个好日子通车。
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发表于 2020-1-12 22:11:48 来自手机 | 显示全部楼层
17#
永定明天地面沥青结束
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发表于 2020-1-12 23:40:05 | 显示全部楼层
18#
质疑不断 发表于 2020-1-12 22:07
脑袋不热,等你做市长才会开建。泰州等不起。

你也是坛里的老坛了,我说什么意思你是没明白还是我说的不明白?
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发表于 2020-1-13 06:10:46 | 显示全部楼层
19#
窦小杰 发表于 2020-1-12 23:40
你也是坛里的老坛了,我说什么意思你是没明白还是我说的不明白?

东风快速路的方案是陆拍板的。站前路的方案是蓝拍板的。应该说有遗憾,但不至于如你说的那么惨不忍堵。泰州快速路建设的问题主要在于投资次序颠倒杂乱、东一榔头、西一棒无法在短时间形成城区环线(这一点,同期建设快速路的盐城淮安都拎得清)、几个关键节点没有一并实施无法在短期形成流畅的通行线路。这些问题没见你提过,你只对自己其实并不熟悉的细微末节说事。关于道路你真的不咋懂。
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