沪通铁路南通至安亭段是该线路一期工程，全长137.47公里，设计速度200公里每小时，其设计速度事实上也一直被网民所诟病，认为“不够快”。在前几年，江苏对既有建设中的铁路进行了一次提档升级，不过，沪通铁路可能已经无法改变。
沪通铁路在既有宁启线设平东接轨站，出站后，折向南行在规划的锡通通道，以桥梁方式跨越长江，跨江后经苏州市所辖的张家港、常熟、太仓，向南经上海市嘉定区、江苏昆山市，引入既有京沪高铁安亭站，然后沟通上海站和上海虹桥站。
距离通车也就只有2、3个月的时间了，近在眼前，让我们共同期待这条铁路的通车。

泰有戏

恭喜，以后去上海方便点了，希望时间上能够在1.5小时以内。

畅游凤城河

宁启动车最高时速200公里，正好与沪通铁路无缝连接，泰州市民通过宁启沪通铁路进入上海，水到渠成！

畅游凤城河

泰州正式进入上海1个半小时都市圈，可喜可贺！

兴化第一帅哥

客货混跑，意义不大，赶快开工自己的高铁才是真的

畅游凤城河

科技创业园 发表于 2020-4-6 18:53
恭喜泰州进入上海1个半小时都市圈

同喜同喜，呵呵

柴墟水岸

一个半小时能到？两个半小时应该差不多吧

吃瓜逛枕水

柴墟水岸 发表于 2020-4-6 19:27
一个半小时能到？两个半小时应该差不多吧

直达车肯定能到

郑克柔

沪通根本没有接入京沪高铁安亭北站。而是接入京沪铁路安亭站（估计不会停靠，相当于宁启南京林场站）。

郑克柔

因为沪通铁路一期（太仓～安亭段）要承接南沿江、沪通的车次，估计du

郑克柔

短期货车不会开通，优先保障动车组通行。青盐200，在沿海350高铁没到位之前也是只开动车，连普速客车都不安排。

郑克柔

宁合武规划是250客货混线，由于沿江高铁不到位，全部开行GD客专。

兴化第一帅哥

郑克柔 发表于 2020-4-6 20:48
沪通根本没有接入京沪高铁安亭北站。而是接入京沪铁路安亭站（估计不会停靠，相当于宁启南京林场站）。 ...

是的，太仓～安亭有很长一段限速段，限速100，宁启～南通西～张家港也限速，很蛋疼

兴化第一帅哥

郑克柔 发表于 2020-4-6 20:51
短期货车不会开通，优先保障动车组通行。青盐200，在沿海350高铁没到位之前也是只开动车，连普速客车都不安 ...

希望有几趟上海始发的普速，货车希望开沿江环线

畅游凤城河

苏中苏北进沪动车的开通，可大大缓解长江上几座公路大桥节假日的拥堵程度，对苏中苏北人民来讲是大利好！

世界城万象城

畅游凤城河 发表于 2020-4-7 07:15
苏中苏北进沪动车的开通，可大大缓解长江上几座公路大桥节假日的拥堵程度，对苏中苏北人民来讲是大利好！
...

进沪动车开通，感觉开通就巅峰，希望车次更多点。

畅游凤城河

随着东环高架北延，站前路高架的开通，从市区任何地点往泰州火车站的方便程度大大改善，也为泰州火车站通京达沪创造了更好的条件，在北沿江建成之前，泰州火车站将迎来它投入使用之后的客流高峰！

泰好看泰好吃

这条铁路其实很鸡肋，速度慢不说，还不能到达苏锡常市区，还是等连淮扬镇开通了去隔壁扬州坐吧

A沉默是金

泰好看泰好吃 发表于 2020-4-7 09:03
这条铁路其实很鸡肋，速度慢不说，还不能到达苏锡常市区，还是等连淮扬镇开通了去隔壁扬州坐吧 ...

是啊，不过可以去上海

llhhaa

泰好看泰好吃 发表于 2020-4-7 09:03
这条铁路其实很鸡肋，速度慢不说，还不能到达苏锡常市区，还是等连淮扬镇开通了去隔壁扬州坐吧 ...

通了上海不就能去全国了？苏锡就在隔壁也不见得经常去