本帖最后由 托马斯罗辑 于 2020-5-6 16:57 编辑

从地图上来看,海陵工业园所在的东部片区已经成了城区断头路最严重的地区,与之相对应的是工厂、农田、居住区混杂,严重阻碍了片区的发展和海陵区东进的势头。原本依托工业园规划的兴海、兴陵、兴工、兴业、兴园五条东西向道路和泰和、泰顺、泰祥、泰安、泰康、泰盛六条南北向道路仅有泰安、泰康两条路全线贯通,而其余部分最严重的甚至一条路分成三截。仿照北部街区成功的案例,当下将这些断头路全部打通成为东部片区崛起的关键。

hlgyy.png

兴海路:向西打通到新春兰路,向东打通到京泰路;
兴陵路:向西打通到兴泰路,向东打通到京泰路;
兴工路:向西打通到泰顺路;
兴业路:向西打通到春兰路,向东打通到京泰路;
泰和路:向北打通接宫涵路,再向北打通到迎春路,中间贯通;
泰顺路:已和知春路贯通,继续向北打通到迎春路;
泰祥路:向北打通接里仁路,中间贯通;
泰安路:已贯通,作为东环快速路辅路;
泰康路:已贯通,北接永吉路;
泰盛路:向北打通接金东路,向南打通到凤凰路

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发表于 2020-5-6 17:13:44 来自手机 | 显示全部楼层
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这道路命名不错
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发表于 2020-5-6 17:26:59 来自手机 | 显示全部楼层
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泰顺路向南一直到高铁站那边
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发表于 2020-5-6 17:27:45 | 显示全部楼层
4#
扩展城市道路先行,断头路纵横,二产三产都是半吊子,根本发展不好,城东只要把路网打通,前途无量!
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发表于 2020-5-6 17:29:26 | 显示全部楼层
5#
这些路都弄好了弯弯扭扭的兴泰南路就可以废掉了
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发表于 2020-5-6 17:31:27 | 显示全部楼层
6#
这张图片真是太直观了,把这些路弄弄好,该搬走的村庄都搬走,才像是正儿八经的工业园区
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发表于 2020-5-6 18:50:08 来自手机 | 显示全部楼层
7#
为楼主的用心建言点赞。太赞成了。
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发表于 2020-5-6 18:52:53 | 显示全部楼层
8#
断头路,泰州的特色。没有哪个地级市的断头路比得上泰州吧!
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发表于 2020-5-6 20:41:57 来自手机 | 显示全部楼层
9#
海陵区广阔的城东人气确实足,那么多的小区,可惜到处夹杂着工厂等厂房,应该退二进三退二优二,这里将来都是建成区一部分,不知海陵区咋想的?海陵工业园区应该统统搬迁到西北大工业区(长江大道西~九龙~罡阳),如果领导位置不好安排,建议城西的九龙新能源园区把海陵工业园区领导也安排进去都是大哥,这样利益好分配了。
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发表于 2020-5-6 21:18:20 | 显示全部楼层
10#
畅游凤城河 发表于 2020-5-6 17:27
扩展城市道路先行,断头路纵横,二产三产都是半吊子,根本发展不好,城东只要把路网打通,前途无量!
...

是的,以前讲:要想富,先铺路。现在这话还是对的!
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发表于 2020-5-7 12:59:36 | 显示全部楼层
11#
利村行人 发表于 2020-5-6 17:29
这些路都弄好了弯弯扭扭的兴泰南路就可以废掉了

这条路就是个怪物,没脑子的建设,泰州的笑话
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发表于 2020-5-7 14:07:45 | 显示全部楼层
12#
楼主好。有空统计一下全市需要把左/右拐和直行车道放在一个车道的路口统计一下,不为民着想。我先说一个,吴州路(新通扬运河南)几乎每个平交道口的右拐和直行都共用一个车道。现在早上上班 一个直行红绿灯等半天。
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 楼主| 发表于 2020-5-7 17:05:16 | 显示全部楼层
13#
利村行人 发表于 2020-5-6 17:29
这些路都弄好了弯弯扭扭的兴泰南路就可以废掉了

对兴泰南路的处理方法早就有了,就是迟迟不实行
xtnl.png
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发表于 2020-5-7 17:20:15 | 显示全部楼层
14#
来过泰州 发表于 2020-5-7 14:07
楼主好。有空统计一下全市需要把左/右拐和直行车道放在一个车道的路口统计一下,不为民着想。我先说一个, ...

这个问题早发现了,其它城市经常搞一些渠化改造,泰州从来没弄过
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