7月9日,阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段可行性研究报告获省发展和改革委员会批复。

拟建的阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段起自与盐洛高速公路交叉处的九龙口枢纽,向南经建湖县颜单、盐都区北龙港,在大纵湖西侧通过,经兴化市缸顾后,沿兴化市城区西侧向南,经兴化经济开发区,止于兴化南互通。项目路线全长约72公里,设计速度120公里/小时,路基宽度27米,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。

该项目的建设,对完善区域高速公路网络、提升路网整体效益、改善里下河地区出行条件、服务沿线旅游资源开发、促进沿线区域经济社会发展等,均具有重要意义。
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发表于 2020-7-16 19:19:14 来自手机 | 显示全部楼层
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高速不是高铁,自己需要去哪就好,最好跟北方不要打通。现在的231就通了,结果一堆堆北方的卡车,不给本地带来多少价值,却大大影响了路况。阜兴贯通之时,兴化出行质量下降之日
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发表于 2020-7-16 19:44:33 来自手机 | 显示全部楼层
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秒差距 发表于 2020-7-16 19:19
高速不是高铁,自己需要去哪就好,最好跟北方不要打通。现在的231就通了,结果一堆堆北方的卡车,不给本地 ...

建兴高速不要建,让泰州大桥北端断头?太滑稽的想法。
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发表于 2020-7-17 02:05:18 来自手机 | 显示全部楼层
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秒差距 发表于 2020-7-16 19:19
高速不是高铁,自己需要去哪就好,最好跟北方不要打通。现在的231就通了,结果一堆堆北方的卡车,不给本地 ...

你的意思兴化的路兴化人自己开就好了?通到别的地方会招来更多车导致路况不好。哈哈哈,我支持写到市长信箱。
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发表于 2020-7-17 09:39:11 来自手机 | 显示全部楼层
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需要去哪就通哪。我个人近一年向南保守开了不下50趟,向北不超过3趟,这样的出行结构显然不希望北边的车过来跟我抢路。当然经常去北方的人希望通建湖也可以理解
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发表于 2020-7-17 09:46:06 来自手机 | 显示全部楼层
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秒差距 发表于 2020-7-17 09:39
需要去哪就通哪。我个人近一年向南保守开了不下50趟,向北不超过3趟,这样的出行结构显然不希望北边的车过 ...

狭隘,路为你一个人造的
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发表于 2020-7-17 09:57:20 来自手机 | 显示全部楼层
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嘿嘿惭愧,这个确实狭隘。不过出发点也不是个人,到时候兴泰上被北方车烦的人估计不是我一个,就像现在泰镇上被盐城车烦一样
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发表于 2020-7-17 12:17:16 | 显示全部楼层
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泰州往四面八方的路不是多了,而是太少了,建兴高速越快建对泰州越有利!
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发表于 2020-7-17 15:17:25 | 显示全部楼层
9#
秒差距 发表于 2020-7-16 19:19
高速不是高铁,自己需要去哪就好,最好跟北方不要打通。现在的231就通了,结果一堆堆北方的卡车,不给本地 ...

因噎废食。
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