常泰长江大桥北接线及其延伸线（如常高速黄桥至泰兴段）工程是我省常泰过江通道的重要配套工程，省委省政府明确，北接线今年必须开工建设，如常高速黄桥至泰兴段计划同时开工建设，与北接线同步建成，工程由泰州市交通运输局主导建设；504东延、镇海路南延工程是泰兴高速公路重要联络道。







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常泰长江大桥北接线工程




　　常泰长江大桥北接线工程路线起自与沪陕高速公路交叉设置的泰兴东枢纽，向南经张桥镇东，与规划的镇海路南延线相交，继续向南从虹桥镇穿越，与沿江大道相交后顺接跨长江公铁大桥。

　　途径泰兴市河失镇、张桥镇、虹桥镇，长约22公里，双向六车道高速公路标准，设计速度120km/h。在镇海路南延与沿江大道各设互通1处，在虹桥季桥村设服务区1处。





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如常高速黄桥至泰兴段工程




　　如常高速黄桥至泰兴段工程是常泰长江大桥北接线的延伸工程，该工程西接常泰北接线沪陕高速枢纽，向东顺延接盐靖高速。

　　途径泰兴市河失镇、黄桥镇，长约8公里，双向六车道高速公路标准，设计速度120km/h。



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504东延工程




　　504东延工程起于504省道与济川北路交叉口，向东延伸接镇海路北延，位于济川街道王坔村，路线长约1公里，双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h。





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镇海路南延工程




　　镇海路南延工程起于镇海路与S334交叉处，穿越常泰北接线、南部东西干线，止于靖泰界河。

　　途径泰兴市姚王镇、张桥镇、曲霞镇，全长约10.2公里，其中334省道-南部东西干线长约6.5公里，双向六车道+辅道，南部东西干线-靖江交界长约3.7公里，双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h。

龙凤呈祥

一:北接线大桥至宁通至盐靖段，一次性双向六，起点高，相较于泰镇，大桥至宁通至启扬，六变四两个规格，太过小家子气;

二:镇海路南延部分是快速路，止于靖泰界，再向南至靖江老江平路，北延线也隐约可见，大概是紧贴盐宜走向至泰州东环;

泰兴站及常泰走向清晰，北贴常如高速，过江后则贴着江宜高速。

梦园海陵

常泰、江阴二三通道，等于泰州花大钱方便外市的海安如皋。为何地级市泰州不学习县级市海安（东海张高速）也全力争取泰州城南~黄桥~靖江北~如皋的高速公路（类似北沿江走向），加强泰州市区与周边城市联系，毕竟南部一条宁通高速不是万能的。

理念。

怪不得，过年正月初四直升机在头顶上转了2天。坐标，刘井村。