从城市快速路、商业布局等角度浅析高港城市建设发展 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

城市快速路
之前根据市规划部门公布的规划，可知对于高港城区来说，有这样几条快速路：东风路（已建）、新港大道（东风路南延，规划）、长江大道（规划）、创新大道（规划）、高永路（规划）。具体见下图：
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据了解，市政府打算围绕北沿江高铁泰州南站规划几条快速路，包括姜高路改造、东环高架南延都列入了快速路项目。因此，上面的规划图就发生了变化。
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姜高路与创新大道距离较近，在新增姜高路快速化改造以及创新大道沿线基本为工厂的前提下，创新大道快速化改造是否必要，是需要深入论证的。
城市快速路，不光要考虑泰州主城区与高港城区的快速联系，也要考虑高港城区内部快速通达的需求，尤其是相关城市快速路在高港城区布线时。从有利于高港城区人民快速出行和城市快速路高效利用的角度，个人建议，将创新大道快速化改造降为准快速化改造，主要功能定位为货运快速路；新增通港路快速化改造；将长江大道快速化改造变更为泰镇路快速化改造，并北延与祥泰路快速化改造连通，长江大道目前已是准快速路了，全程限速80km/h，且交叉道口相对较少，路上危化品火车、过境货车较多，应将其主要功能定位为疏港货运快速路。 $L]{8(}}$Y{FGPI84M_副本.png$
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青龙居士V587 · 发表于 2020-9-1 18:24:27

本帖最后由青龙居士V587 于 2020-9-1 19:15 编辑

大型商业综合体
高港城区的大型商业综合体缺乏。时代广场（大润发）只能是发达镇的标配，与县级建制区形象很不相符。商业综合体开发，一定要与有经验的知名商业综合体开发商合作开发，不要找一些杂牌的没有商业运营丰富经验的商业地产开发商，不然泰州主城区的泰茂城、金润广场、111广场等就是典型的前车之鉴。

高港城区的商业综合体布局，个人建议，一是充分利用现有的旅游商业资源优势，二是充分利用快速交通集散优势。基于上述两点，个人推荐两个地点：一个是扬子江路南侧、扬子江南路东侧（即雕花楼景区二期东侧）；另一个是高港大道西侧、通港路南侧（通港路北侧也可以）。前者不仅可以充分利用雕花楼旅客资源，与雕花楼景区商业相辅相成，通过城市商业叠加进一步放大旅游经济效益，而且有利于打造高港老城区（这个词也许不太切当）商业核心区，形成一个完整的高港老城区雕花楼商圈。后者则处于高港未来重点打造的新城区中心位置，加之充分利用通港路快速路以及高港环城快速路网，有利于高港区市民快速通达该商业综合体，从而可以形成高港新城区商业中心。

两个大型商业综合体距离约3公里，布局相对合理，能够有效保障各自的消费群体服务辐射范围和运营效益。 }(RB5HL(`%I(Z9}7$SQO7HE_副本.png

Xiao先森 · 发表于 2020-9-1 18:50:13

通港路南侧，新港大道西侧，这估计得10年后的事情。现在高港大道往东，南至港口路，北至京沪高速，还全是农田一片，除了扬子江附近的水岸景城安置小区，没有任何城建项目。五年内高港大道西，通港路南还能期待一下商业综合体。一下子到新港大道，估计还有很长的路要走

Xiao先森 · 发表于 2020-9-1 18:53:41

青龙居士V587 发表于 2020-9-1 18:24
大型商业综合体
高港城区的大型商业综合体缺乏。时代广场（大润发）只能是发达镇的标配，与县级建制区形象 ...

看了你的图，你应该说错了，是高港大道西侧

托马斯罗辑 · 发表于 2020-9-1 19:07:32

客观来说，扬子江成片的、越来越大的厂区阻碍了高港城区东扩的步伐

青龙居士V587 · 发表于 2020-9-1 19:16:17

Xiao先森发表于 2020-9-1 18:53
看了你的图，你应该说错了，是高港大道西侧

感谢指正。笔误，已更正。

青龙居士V587 · 发表于 2020-9-1 19:23:58

Xiao先森发表于 2020-9-1 18:50
通港路南侧，新港大道西侧，这估计得10年后的事情。现在高港大道往东，南至港口路，北至京沪高速，还全是农 ...

同意你的观点。

托马斯罗辑 · 发表于 2020-9-1 19:27:04

创新大道未来会作为S355和G328的共用段，快速化的可能性微乎其微。祥泰路在沪陕高速药城互通处断头，接不上泰镇路。

张大树 · 发表于 2020-9-1 19:44:54

我就想知道，我高港下一次卖地(商业住宅)是什么时候？？还是说，下次卖地一定会绑综合体？？凤栖湖修了这么多年没修好，高港大道扩建了这么多年没修好，能拿出长城一半的速度，高港城建也不至于现在这样，好的不学，水城慢生活倒是学的不错。

药城小白领 · 发表于 2020-9-1 20:09:12

扬子江南门又是建的什么大玩具？

柴墟水岸 · 发表于 2020-9-1 21:55:51

科技创业园发表于 2020-9-1 19:01
先确保那块地不会被徐老板拿走吧

前些天从那边走，又新建了一大片建筑，所剩空地不多了

ggfriends · 发表于 2020-9-1 22:10:14

托马斯罗辑发表于 2020-9-1 19:07
客观来说，扬子江成片的、越来越大的厂区阻碍了高港城区东扩的步伐

懂个毛线！没有扬子江，高港城区连高港大道一线都到不了！
高港大道以东是徐老板老家，地势高，地形正，平平整整的旱田，城区开发的绝佳好位置！
港城路以北现在塞的满满的小区，商业开发啥也没有，这样的区政府早就无语了！

风之翼 · 发表于 2020-9-1 22:19:56

扬子江如果投钱拿块地招商个轻资产综合体会不会是现阶段双赢的选择

天下熙攘 · 发表于 2020-9-1 22:28:01

ggfriends 发表于 2020-9-1 22:10
懂个毛线！没有扬子江，高港城区连高港大道一线都到不了！
高港大道以东是徐老板老家，地势高，地形正， ...

高港区政府是真的不行，这么多年了，全国有几个区十几年就靠一个大润发超市做中心的

托马斯罗辑 · 发表于 2020-9-1 22:34:51

ggfriends 发表于 2020-9-1 22:10
懂个毛线！没有扬子江，高港城区连高港大道一线都到不了！
高港大道以东是徐老板老家，地势高，地形正， ...

高港城区人少，建成区面积小，本就应该在建成区边界逐步扩张，报团发展。高港大道以东就算再适合开发，老城新城被厂房一分为二，完全享受不到人口聚集的红利，等到两边真正融合起来，可能需要现在城区两三倍的人口。稍微明智一点的开发商都不会跳坑。

盈盈一水间 · 发表于 2020-9-1 22:36:35

江苏是天朝的奶牛，泰州是江苏的奶牛。高港是泰州的奶牛，专门用来抓GDP的。

托马斯罗辑 · 发表于 2020-9-1 22:37:32

海陵的高教园区、工业园区就是典型的反例，分割主城与东部的人气，导致现在海陵城东不伦不类

青龙居士V587 · 发表于 2020-9-1 22:40:47

大型城市公园
高港城区的大型城市公园也是缺乏。高港生态公园体量不是很大，港城公园更是小的可怜，说不定许多高港市民都不知道有这个公园存在。目前高港重点打造的凤栖湖景区离目前的城区建成区相距还是不少距离，而且也在高港城区的边缘，与其说是城市公园，不如说是郊野公园或者风景区更为准确。
城市公园，它不仅仅是城市景观，是满足城市居民休息、游览、锻炼、交往等休闲需要，以及举办各种集体文化活动的场所，也要充分利用城市公园地下空间，发展人民防空和城市停车场等功能，从而成为多功能叠加的城市功能主体，特别是城市公园（地下停车场）与城市商业集聚区相邻，可有效缓解商业集聚区大量人流集散和停车难等问题。关于高港大型城市公园，个人推荐如下：
如果高港新城商业综合体在高港大道西侧、通港路南侧，即推荐选址一，则城市公园则建议放在新港大道西侧、通港路北侧，体量约天德湖公园的一半。
如果高港新城商业综合体在高港大道西侧、通港路北侧，即推荐选址二，则城市公园则建议放在扬子江北路东侧、通港路北侧、金果路南侧，体量约天德湖公园的三分之一。
具体如下图。 1[T[SWY$UX1RFBP}UQJPN2U.png

ggfriends · 发表于 2020-9-1 22:55:30

托马斯罗辑发表于 2020-9-1 22:34
高港城区人少，建成区面积小，本就应该在建成区边界逐步扩张，报团发展。高港大道以东就算再适合开发，老 ...

高港区26万人，再加滨江2万多人不少了，你海陵连农村也就45万人！高港城区面积也就海陵的1/4大吧！
主要的问题仍然出在区政府，田河早就跟口岸合并，拆迁户安置在水岸景城，永安的拆迁户安置在永安，刁铺的更是集中到了明发，长城宿舍区建在刁铺，新港大道南端还搞个安置小区永盛花苑，高港到处是安置小区，零零散散，没有归拢！没有规划！
口岸现在是最倒霉的，下属乡镇没有人靠拢！要不是有扬子江压阵，永安这些乡镇都可以不叼口岸！至于区政府，那就是个摆设！在口岸，扬子江的贡献远远大于他。

关心发展 · 发表于 2020-9-1 23:05:02

哈哈哈哈

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