扬州泰州机场 | 将引入扬泰城际铁路接驳空港运输 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

合作共赢 · 发表于 2020-9-25 12:43:24

要是接入南站，穿过城区

地海评论员 · 发表于 2020-9-25 12:52:00

杨泰城际铁路这个概念是第一次提出。个人估计可能类似宁扬城际类的大地铁，不是一般意义上的城际铁路。

泰州拔牙匠 · 发表于 2020-9-25 13:00:33

以前提到过，宁扬城际延伸到泰州

地海评论员 · 发表于 2020-9-25 13:24:12

此外，扬州经扬泰机场至泰州城际铁路，目前已列入国家正在编制的《长三角多层次轨道交通网规划》，该条铁路起于扬州东部客运枢纽，经扬泰机场至泰州，设计时速160公里。项目建成后，将填补扬泰机场集疏运体系轨道交通的空白。

ktgs912 · 发表于 2020-9-25 13:24:43

宁扬泰城际可行的

zjdg · 发表于 2020-9-25 13:44:55

合作共赢发表于 2020-9-25 12:43
要是接入南站，穿过城区

估计不太可能穿过城区，这图看，宁启泰州站吧

质疑不断 · 发表于 2020-9-25 14:12:03

两边到机场都是坐半程，机场吞吐量根本喂不饱这条线路。还不如扬州东站～机场～盐宜周庄站，泰州南站～机场～连镇高邮站，两条高铁十字交叉，同步开工，同步通车。

tugong6 · 发表于 2020-9-25 14:52:41

泰州拔牙匠发表于 2020-9-25 13:00
以前提到过，宁扬城际延伸到泰州

原来还是想修一号线啊，我也说嘛，怎么这么好心了

tugong6 · 发表于 2020-9-25 14:55:34

质疑不断发表于 2020-9-25 14:12
两边到机场都是坐半程，机场吞吐量根本喂不饱这条线路。还不如扬州东站～机场～盐宜周庄站，泰州南站～机场 ...

互相短路对方？倒是个不错的方案

bachey · 发表于 2020-9-25 15:06:13

不知道是接泰州南，还是泰州站
泰州站，意义不大

泰州拔牙匠 · 发表于 2020-9-25 15:23:16

既然是城际，肯定连着泰州站和南站

tugong6 · 发表于 2020-9-25 15:53:24

泰州拔牙匠发表于 2020-9-25 15:23
既然是城际，肯定连着泰州站和南站

关键要看是哪个来运营，如果是国铁运营，那就是个鸡肋，最好是地铁公司来运营，那样顺便横穿市区，变相修地铁，只不过站距大，大概三公里

质疑不断 · 发表于 2020-9-25 16:23:37

建大地铁皮球又踢到泰州来了，扬州段出了扬州东站基本都是郊外，到交界处再到泰州南站的走向如果顺着盐宜走，江都境内多，如果不顺着盐宜而是沿城西某一条主干道高架布线可以考虑增设站点，融入泰州未来轨交系统。

托马斯罗辑 · 发表于 2020-9-25 16:47:26

机场线要和泰州市区内部轨交相配合，规划部门要分清主次，赶紧把轨交方案拿出来，决不能听信忽悠，仓促上马机场线，破坏自己的轨交格局

tugong6 · 发表于 2020-9-25 17:24:42

托马斯罗辑发表于 2020-9-25 16:47
机场线要和泰州市区内部轨交相配合，规划部门要分清主次，赶紧把轨交方案拿出来，决不能听信忽悠，仓促上马 ...

泰州存在个问题，到处四车道，轨道交通入地里程过多，即便泰州符合轻轨建设条件，也有可能被发改委打回去，理由是投资过大，超过财力承受力

依我看，还不如研究一下，东风路能不能快速路和轻轨共通道，采用双层高架的方案

合作共赢 · 发表于 2020-9-25 17:48:23

盗了一张图

泰湖鑫福里 · 发表于 2020-9-25 17:53:16

质疑不断发表于 2020-9-25 16:23
建大地铁皮球又踢到泰州来了，扬州段出了扬州东站基本都是郊外，到交界处再到泰州南站的走向如果顺着盐宜走 ...

不接泰州站？

tugong6 · 发表于 2020-9-25 18:00:29

合作共赢发表于 2020-9-25 17:48
盗了一张图

干脆把扬州东站和泰州南站沿着宁通高速方向也连起来，形成个闭环，反正是画饼嘛

这东西就是个鸡肋，靠机场能有多少客流，沿途乡镇设站更是可以忽略不计，还是楼上质疑说的互相短路的方案好，大家各取所需

托马斯罗辑 · 发表于 2020-9-25 18:14:11

合作共赢发表于 2020-9-25 17:48
盗了一张图

作图的人对泰州地理和规划基本上一无所知，火车站到高铁站随意画线也就算了，底图上罡杨两个字清清楚楚标着结果写了一个华港