东环南延可研招标 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

东环南延

wangyunqaz · 发表于 2020-12-30 14:13:42

不知路线怎么规划，走前进河西侧，还是走泗白路

托马斯罗辑 · 发表于 2020-12-30 14:22:58

本帖最后由托马斯罗辑于 2020-12-30 14:41 编辑

wangyunqaz 发表于 2020-12-30 14:13
不知路线怎么规划，走前进河西侧，还是走泗白路

前者泰顺路南延，后者是京泰路南延

tzare888888 · 发表于 2020-12-30 14:34:56

前进河分两段，周山河北在西边周山河南在东边，二楼说的是周山河南，东环南延有可能沿前进河西侧

小年 · 发表于 2020-12-30 14:48:49

南延到药城大道吗？希望预留口子，将来南延到泰兴

烈烈风中 · 发表于 2020-12-30 15:12:12

希望能尽快开工实施

塘湾梁朝伟 · 发表于 2020-12-30 16:09:59

与高铁站同步施工希望不是空话

king1990228 · 发表于 2020-12-30 16:39:06

wangyunqaz 发表于 2020-12-30 14:13
不知路线怎么规划，走前进河西侧，还是走泗白路

个人觉得还是走新泗白路更加有利于后期延至泰兴以及整体框架的拉开，如果沿前进河，和东风路之间的空间还是偏小了

醉清城 · 发表于 2020-12-30 16:48:29

怎么又是个半吊子，到药城大道就结束啦？

qtrmyygy · 发表于 2020-12-30 17:00:09

东环高架主要是配套高铁站的，高铁站预计在姜官路附近，目前估计能修到药城大道已经不错了，后期需要再延长啊

qtrmyygy · 发表于 2020-12-30 17:02:03

关键是高铁和高架能早日开工，不是天天这个审核、那个审核，就看不到真正开工

两泰官河 · 发表于 2020-12-30 17:07:49

king1990228 发表于 2020-12-30 16:39
个人觉得还是走新泗白路更加有利于后期延至泰兴以及整体框架的拉开，如果沿前进河，和东风路之间的空间还 ...

感觉都说的不太对，包括楼上的2位
我也是很希望拉大框架，延伸到泰兴，目前海陵到泰兴都没有直达路，真是可笑，已经快30年了啊
走前进河，往南延伸到泰兴，就很难（拆迁太多）
走新泗白路，新泗白路是弯的啊，还有白马庙风景区，感觉难度太大
东环纯南向延伸，会经过白马镇区，估计又不可行
东环南延，真是考验决策水平的难事（对比东风路南延，困难与格局不是一般的大）

两泰官河 · 发表于 2020-12-30 17:08:11

king1990228 发表于 2020-12-30 16:39
个人觉得还是走新泗白路更加有利于后期延至泰兴以及整体框架的拉开，如果沿前进河，和东风路之间的空间还 ...

感觉都说的不太对，包括楼上的2位
我也是很希望拉大框架，延伸到泰兴，目前海陵到泰兴都没有直达路，真是可笑，已经快30年了啊
走前进河，往南延伸到泰兴，就很难（拆迁太多）
走新泗白路，新泗白路是弯的啊，还有白马庙风景区，感觉难度太大
东环纯南向延伸，会经过白马镇区，估计又不可行
东环南延，真是考验决策水平的难事（对比东风路南延，困难与格局不是一般的大）

两泰官河 · 发表于 2020-12-30 17:08:38

king1990228 发表于 2020-12-30 16:39
个人觉得还是走新泗白路更加有利于后期延至泰兴以及整体框架的拉开，如果沿前进河，和东风路之间的空间还 ...

感觉都说的不太对，包括楼上的2位
我也是很希望拉大框架，延伸到泰兴，目前海陵到泰兴都没有直达路，真是可笑，已经快30年了啊
走前进河，往南延伸到泰兴，就很难（拆迁太多）
走新泗白路，新泗白路是弯的啊，还有白马庙风景区，感觉难度太大
东环纯南向延伸，会经过白马镇区，估计又不可行
东环南延，真是考验决策水平的难事（对比东风路南延，困难与格局不是一般的大）

托马斯罗辑 · 发表于 2020-12-30 19:12:38

两泰官河发表于 2020-12-30 17:08
感觉都说的不太对，包括楼上的2位
我也是很希望拉大框架，延伸到泰兴，目前海陵到泰兴都没有直达路，真是 ...

其实就两个主要方案。黄线初见于15年前后的30版总规，在18年以后的35版总规和金茂高铁新城设计中也是这个走向，过永定路先走西南方向，以泰顺路南延为辅道，从白马镇区西侧南下，从大泗镇区北侧（15年前方案）或南侧（18年后方案）改为东南方向去宣堡泰兴。
蓝线则体现在17年前后的交通综合规划和国创区方案中，过永定路直接东南向，以京泰路南延为辅道，从白马镇区东侧南下，之后与前方案类似。
就个人而言支持蓝线，但根据已有信息判断还是黄线概率大些。

狼头少年 · 发表于 2020-12-30 19:14:51

离东风路远些就好了

托马斯罗辑 · 发表于 2020-12-30 19:28:22

托马斯罗辑发表于 2020-12-30 19:12
其实就两个主要方案。黄线初见于15年前后的30版总规，在18年以后的35版总规和金茂高铁新城设计中也是这个 ...

量了一下，招标公告说5.3km，刚好是黄线从永定路到药城大道的距离，看来就是这个方案了

ps：为什么要落地与药城大道平交？不准备继续南延了还是就地面快速化了，还是准备像东风路一样下次再扒掉重搞？

人间落拓身 · 发表于 2020-12-30 19:48:58

这帮人决策就喜欢一锤子买卖，以后改作的机会都没得

两泰官河 · 发表于 2020-12-31 09:28:19

托马斯罗辑发表于 2020-12-30 19:12
其实就两个主要方案。黄线初见于15年前后的30版总规，在18年以后的35版总规和金茂高铁新城设计中也是这个 ...

走黄线，延伸到泰兴方向就困难很多，也很难对接不上泰兴的主要路网（泰兴的济川路）
走蓝线，就框架很大了，但又离东风路远了一些，起不到聚集作用
个人感觉，黄线和蓝线，中间区域的新泗白路是最好的选择可是新泗白路的弯曲出现，特别是新建的白马庙出现，导致了这一绝佳走向基本被白白浪费了，

两泰官河 · 发表于 2020-12-31 09:32:44

托马斯罗辑发表于 2020-12-30 19:28
量了一下，招标公告说5.3km，刚好是黄线从永定路到药城大道的距离，看来就是这个方案了

ps：为什么要落 ...

这次招标最失望的就是，不延伸到健康大道
不延伸到健康大道，那就慢慢拖，至于与药城大道的交汇，还不是当一天和尚撞一天钟
目测一下，以这种进度，东环延伸到泰兴，甚至到泰兴交接，没个10年以上，基本弄不完
也就是海陵到泰兴的直达路需要修40年

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