通扬线航道是江苏“两纵三横”干线航道网中的“三横”之一，全长约300公里，横贯扬州、泰州、南通三市腹地，是我省公、水、铁综合交通走廊的重要组成部分。“十三五”期间，通扬线实施整治提升工程，目前，通扬线泰州段的航道工程已经全部完工，桥梁工程正在加快实施，整个工程预计2023年完工。




京泰大桥是通扬线泰州段整治工程中体量最大的一座桥梁，全长1123米，于去年十月动工建设，桥址位于泰州火车站站前广场正南方，工程为老桥原位拆除改建。此前，这段航道为七级航道，整治后，通扬线全线将提升为三级航道。




京泰大桥施工现场负责人史东志：“原来的京泰大桥净宽只有53米，净高只有5米，满足不了改造后的三级航道的通航要求。根据规划，京泰大桥进行拆除原位重建。新建成的京泰大桥净宽60米，净高7米，满足通扬线航道改造后的三级航道通航要求。”





改建后的京泰大桥采用四幅桥设计，记者在现场看到，100多名工人正在进行桥墩上部结构的施工，目前，8个主墩已经基本成型。除了正在实施的8个主墩，目前，京泰大桥所有桩基已经全部完成，24座承台完成了20座，预计今年12月底完成箱梁主体结构施工，确保明年省运会前大桥通车。除了京泰大桥外，通扬线航道泰州段还有四座桥梁正在施工。


通扬线航道泰州段整治工程西起高邮北澄子河口，东至姜堰白米，全长74公里。工程于2016年开工，总投资21亿元，分为航道工程和桥梁工程两部分，其中航道工程新建护岸68.05公里，疏浚412万方，新建停泊锚地一处以及标志标牌、绿化工程等相关配套工程。整治后的通扬线，航道尺度、通过能力显著提高，千吨级船舶畅通无阻，对提升航运效率、完善苏中干线网、对接沿海港口能力、带动沿线港口船运业发展起到积极作用。





通扬线泰州段整治工程建设指挥部办公室计划科科长高志锋：“截至目前，通扬线航道整治工程项目已完成航道项目工程建设，已建成桥梁9座，在建桥梁5座，待建桥梁3座。项目已完成总投资18亿元，完成率86%，整个项目预计2023年完工。”



全媒体记者：严伟  周慧敏

编辑：徐佑阳

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郑克柔

还是有点心疼，15桥龄的京泰大桥就拆了。就差一点点的尺寸（不存在施工技术上无法逾越的难度），当年建桥时，如果水利航运部门主动提出意见，一步到位就不会造成今天国家上千万的损失和浪费。

畅游凤城河

郑克柔 发表于 2021-4-21 06:22
还是有点心疼，15桥龄的京泰大桥就拆了。就差一点点的尺寸（不存在施工技术上无法逾越的难度），当年建桥时 ...

何止上千万的损失，拆除费用加重建费用，没有上亿至少也有大几千万，这是直接损失，三年施工期间，道路封闭，间接损失，不可计量！所以说有时庸比贪还可怕！

TYHP

不心疼！有钱也只用在四改四、三上三下的隧道