住万象城附近，以前没有感受到车的拥堵，今日小孩放学，带至万象城吃晚饭，从万象城以前A期西侧车库入口直接下去到负二层，心里想应该不会堵了，然而，不知是车库的小还是管理的不善，车库中过道上也停上了车。本就狭窄会车不利，前后对面是左右拥堵，在负二层中堵了四十几分钟，也没有找到地方停，一直从西侧堵到东侧，不能停了，然后找到出口绕到了地面，顺势开到金融中心地下停车场去了，然后金融中心西侧入口挡了，又向东侧开，一堆车堵在入口，过会儿东入口放行了，金融中心地下车位挺多，比较空旷，地下开到中南侧位置，上到地面，跨过广场至万象城！地面上路边是围挡条，马路中间也是中间栏杆的，路上也全是车辆。为何XX没有适当的停车宣传及引导？也许XX没有见过泰州这么大的场面？没有疏散交通的能力？这安全条挡到何年何月？金茂南侧为了几棵树，地下停车场也不准备弄了？这是留着拥堵？遗臭万年吗？也希望XX多到人民的基层生活中多看看实际现状，老百姓是没有司机接送的！

郑克柔

引导不给力

木头鱼

等收费吧，免费期间尽量别开车去…好多华润业主把车停里面了

木头鱼

华润小区管的严了，不让没车位的随便进去了…这些人只能附近找地方停车

向往自由

以后华润，金茂，绿地人多了会更堵的，你放心。

我是海草

以后必定要限流，这个地方可太热闹了

泰如意

没轨道交通，做地铁逛商场多好哈哈

奈何四改六

鼓楼路，洪泽湖路，海陵路，永定路辅路。这一圈以后会越来越堵。悦天地应该没有这么大吸引力，太湖路，周山河路还好

奈何四改六

悦天地容积率低，把地下停车场建设好就行了。鼓楼路海陵路赶紧四改六，永定路辅路不知道能不能借用广场腾出一个宽阔的非机动车到来

郑克柔

奈何四改六 发表于 2021-6-30 21:41
悦天地容积率低，把地下停车场建设好就行了。鼓楼路海陵路赶紧四改六，永定路辅路不知道能不能借用广场腾出 ...

悦天地容积率低不假，配建的地下停车场也就只有负一，并且负一里面还有1万的超市。地块之间的道路地下本来也可以建地下停车场因为土地拍卖后被突击种行道树也不谈了。悦天地除非死翘翘像111广场那样可以提供停车位，只要正常经营也只能自用没有多余的车位贡献给万象城。

奈何四改六

郑克柔 发表于 2021-7-1 06:45
悦天地容积率低不假，配建的地下停车场也就只有负一，并且负一里面还有1万的超市。地块之间的道路地下本 ...

嗯，我的意思就是悦天地可以自给自足，不会造成大面积拥堵。

奈何四改六

万象城停车位真的不多，以后节假日必然是爆满状态。双子楼如果运营正常，也不会有多余停车位贡献给万象城。这么看来只有对面的金融中心的停车场有可能富余，至少节假日肯定是空闲的。是不是有必要考虑联通万象城和金融中心的超长天桥了。

郑克柔

奈何四改六 发表于 2021-7-1 08:42
嗯，我的意思就是悦天地可以自给自足，不会造成大面积拥堵。

这些天大量去万象城的机动车是停在了悦天地周边的道路上，等悦天城开业，就停不了了。

风之翼

停车位不足公交也跟不上 都是尸位素餐

老九

只有这样拥堵的时候, 才能给人一种紧张感,优越感. 南部新城在崛起. 难道你们不懂嘛

郑克柔

风之翼 发表于 2021-7-1 09:59
停车位不足公交也跟不上 都是尸位素餐

开业三天期间，看到唯一经过万象城北大门的518线路公交车经过，居然没有停站，因为基本空载，这种半个小时乃至间隔更久的线路不开为好。假设518间隔是10分钟，这几天肯定满载。

偶尔回来

感觉是真的离谱，这里车位未来真的不够，我房子在华润的，华润的车位配比是0.71，以后连小区里都不够的。

醉清城

偶尔回来 发表于 2021-7-1 22:16
感觉是真的离谱，这里车位未来真的不够，我房子在华润的，华润的车位配比是0.71，以后连小区里都不够的。 ...

我可以负责任的告诉你，这种现象是人为造成的。泰州看到了深圳拆迁的成本，于是多年前便一刀切，民房不能改扩建，除非是危房，危房也只是原状复建。这个是学到了，规避了。但是一线城市堵车常态及停车难为啥没学到？为啥不能规避呢？一线城市发达的立体的公共交通体系为啥没学到？

奈何四改六

偶尔回来 发表于 2021-7-1 22:16
感觉是真的离谱，这里车位未来真的不够，我房子在华润的，华润的车位配比是0.71，以后连小区里都不够的。 ...

华润容积率确实太高了，唉

郑克柔

容积率高不可怕，可悲的是自规局把关时没有要求开发商建设地下负二甚至负三。车位能够达到一户1.5，就没这么多故事了。