北沿江高铁已完成初步设计鉴修审查、先开段施工图设计,初设前置要件工作有序推进。

省铁路集团积极与长江沿岸铁路集团股份有限公司沟通,推进北沿江高铁江苏子公司组建。

就北沿江高铁江苏子公司法人治理结构、党组织设立、机构设置方案等与长江沿岸铁路集团多轮对接,力争年内完成北沿江高铁江苏子公司组建工作。

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发表于 2021-12-31 09:09:57 | 显示全部楼层
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一直说对于高铁来说,国家发改委批复可研是最关键的一步。现在这一步已经跨过,没有必要去太计较开工仪式啊这些玩意是哪一天,跟踪看看而已,列车已经发出,无可阻挡。泰州当前的聚焦点应是盐宜全线可研批复、常泰全线可研批复(含京沪高铁泰州~上海方向联络线要尽力争取)两座大山,必须在2022~2023年拿下,不努力依然会往后面延后。泰州高铁南站的正式施工方案都是可以放在后面一点。拿泰州可怜的上争话语权去浪费在与大甲方、省厅计较北沿江哪一天开工,是蠢事。
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发表于 2021-12-30 22:29:08 来自手机 | 显示全部楼层
2#
估计2022年上半年能正式开工
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发表于 2021-12-30 23:00:48 来自手机 | 显示全部楼层
3#
又是力争 哈哈哈哈哈
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 楼主| 发表于 2021-12-31 08:01:37 来自手机 | 显示全部楼层
4#
空空 发表于 2021-12-30 23:00
又是力争 哈哈哈哈哈

2021年的新闻,2022年见
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发表于 2021-12-31 09:09:12 来自手机 | 显示全部楼层
5#
难产
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发表于 2021-12-31 09:23:43 来自手机 | 显示全部楼层
7#
北沿江泰州要上争的是站台规模,至于开工时间,那是省政府的事儿
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发表于 2021-12-31 10:35:58 | 显示全部楼层
8#
明年上半年应该有动作
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发表于 2021-12-31 10:38:40 来自手机 | 显示全部楼层
9#
北沿江何时开工、何时通车,对泰州来讲都属于趟赢的事,坐等安排就行,跑不了。至于站台规模、线位走向这些需要与东西隔壁竞争上争的事项,就没见泰州雄起过。
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发表于 2021-12-31 10:44:42 来自手机 | 显示全部楼层
10#
天王盖地虎 发表于 2021-12-31 10:38
北沿江何时开工、何时通车,对泰州来讲都属于趟赢的事,坐等安排就行,跑不了。至于站台规模、线位走向这些 ...

走向之争也没见雄起过,为什么不坚持南线呢,我个人认为南线最好,北线次之,走黄桥最烂
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发表于 2021-12-31 13:03:28 来自手机 | 显示全部楼层
11#
决定不了的事情不要纠结,能争取拼尽全力
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