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发表于 2022-7-11 11:22:18 | 显示全部楼层
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估计弄不出什么大名堂
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飘落的红叶
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发表于 2022-7-9 11:04:39 | 显示全部楼层
2#
不知道周边九里的那些民房什么时候能拆迁,不然破破烂烂的,连个像样的路都没有,谁也不想去
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发表于 2022-7-9 15:30:17 | 显示全部楼层
3#
把握契机,好好打造。古盐运河作为中国大运河的重要组成部分,在漕运经济的发展、民族工商业的兴起、改革开放后对外开放型经济的发展中都留下了丰富多彩、弥足珍贵的文化财富,在大运河全线具有特殊地位。
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发表于 2022-7-9 16:12:06 | 显示全部楼层
4#
离开江湖有传说 发表于 2022-7-9 11:04
不知道周边九里的那些民房什么时候能拆迁,不然破破烂烂的,连个像样的路都没有,谁也不想去 ...

海陵区表示拆不起。
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 楼主| 发表于 2022-7-9 17:22:13 | 显示全部楼层
5#
这一片拆迁是个大难题。建议开启西入口,以祥泰路作为主出入口,联系北侧的祥泰公园,沿祥泰路建设配套设施。从上帝之眼角度看起来不规则,但是只要动线设计的好,面积也不小,游客会无感,周边农舍有意参与到未来的旅游配套里面来,是可以相辅相成的。比如私房菜、茶吧、纪念手办销售。。。
172213s6z0wfu97a1d1n0d.jpg
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 楼主| 发表于 2022-7-9 17:24:51 | 显示全部楼层
6#
官方如果有意,建议邀请国内大牌设计院进行总体设计。草鸡毛设计单位就算了,画虎不成反类犬。
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发表于 2022-7-11 10:26:56 | 显示全部楼层
7#
当初设计动线的时候是把泰来面粉厂的河道扩容,然后从老街这边的码头登游船沿凤城河古盐运河领略沿河风光带到达泰来面粉厂码头登岸游玩泰州老工业遗址,确实规划挺好,就是始终在画饼落实起来难了,书记都换了几任了
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发表于 2022-7-11 10:47:21 | 显示全部楼层
8#
离开江湖有传说 发表于 2022-7-11 10:26
当初设计动线的时候是把泰来面粉厂的河道扩容,然后从老街这边的码头登游船沿凤城河古盐运河领略沿河风光带 ...

从环城河水路过来?这种方案怕是哪个老学究想的。游船速度慢,单江州路大桥向西这两公里,两岸有啥玩意看,把游客的性子都磨没了。这种思路跟凤凰河开游船从环城河开到周山河一样的不实际。多出去看看,外地优秀的水上旅游线路是怎么设计的?
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发表于 2022-7-11 11:03:11 | 显示全部楼层
9#
苏州有过环城河经由娄江至金鸡湖的水上游览线路安排,反应平平。主要原因就是连接5公里两岸没有什么景观可赏。环城河、金鸡湖各自有各自的经典水上游览线路。
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