9月1日，自然资源部办公厅下发《关于新建上海至南京至合肥高速铁路（江苏段）控制性工程先行用地的函》，同意江苏境内先行用地56.8173公顷。其中，北沿江高铁在泰州境内共批准4处先行开工，分别为：泰州医药高新区跨引江河段、泰州南站段、泰兴跨盐靖高速段、泰兴跨如泰运河段，总面积6.018公顷。先行用地获批预示着泰州人民将很快圆“高铁梦”。
下一步，我局将在市委市政府的坚强领导下，倒排工期、挂图作战，以“时时放心不下”的责任感，奋力同时间赛跑，全力做好北沿江高铁全线用地组卷报批工作。

tzxh

南京枢纽迁移，跨江大桥，两个硬骨头，又得等了，泰州又没有排面让扬州东到国道村这一段先行通车

醒着做梦

tzxh 发表于 2022-9-2 17:30
南京枢纽迁移，跨江大桥，两个硬骨头，又得等了，泰州又没有排面让扬州东到国道村这一段先行通车 ...

我发的是泰州段，南京扬州和南通段的先行用地不在此文中，不用以偏概全

质疑不断

对于泰州来说，是把在泰州境内主要节点（施工周期较长）的先开工。

知行兴化

依据省发改委先前批复的盐泰锡常宜铁路泰州南站与沪渝蓉高铁同步实施工程可行性研究报告的批复，可以展望2022年内，盐泰锡常宜铁路与沪渝蓉高铁并行段11公里，同步实施工程建设，一举两得，即开工了沪渝蓉沿江高铁，又开工了盐泰锡常宜铁路。

郑克柔

确实，泰州境内控制性工程也就这四处。

13661597008

姜高路二期高架和东环高架南延什么时候开工呢

陈永仁

13661597008 发表于 2022-9-3 08:58
姜高路二期高架和东环高架南延什么时候开工呢

按照同步建成的原则，后年开工比较靠实一些。目前大背景是严控国企的经营性债务，投入也很高，钱从哪里来是首要问题。

郑克柔

明年能把施工图都完成，前置条件都完成具备招投标条件就行。

鹿儿岛

tzxh 发表于 2022-9-2 17:30
南京枢纽迁移，跨江大桥，两个硬骨头，又得等了，泰州又没有排面让扬州东到国道村这一段先行通车 ...

这个要看到时候的实际进度吧，大桥反正不一起通车，南京枢纽如果很慢的话，不排除扬州-启东这一段先开的可能，这一段毕竟理论上还同时挂着京沪二线这个名头，有分流京沪高铁的作用，类似商杭高铁商合段先开通

江左梅郎

泰州医药高新区跨引江河段，这是指哪里？不是在引江河东侧布线吗？

迁善环溪

江左梅郎 发表于 2022-9-3 14:38
泰州医药高新区跨引江河段，这是指哪里？不是在引江河东侧布线吗？

你串台了，这是北沿江，从隔壁过来的

郑克柔

鹿儿岛 发表于 2022-9-3 13:03
这个要看到时候的实际进度吧，大桥反正不一起通车，南京枢纽如果很慢的话，不排除扬州-启东这一段先开的 ...

挂的名头暂被淮盐通取代了（北沿江预可研阶段官方将北东联络线列入预留就是因为走法不占优势）。除非有新线淮兴泰350横空出世，才会结合新淮350形成江苏省段京沪二线主通道。

通过卫星图测量从连镇与徐盐分离处沿连镇～拟建北沿江～国道村线路所（260公里，其中250段120公里，350段140公里）、徐盐～盐通～国道村线路所（250公里，其中250段100公里，350段150公里）、拟建淮兴泰～拟建北沿江～国道村线路所（240公里，全程350）。以上已建段卫星图实量，拟建段根据此前公开的平面布置图走向测量，速度值按正线设计速度标识。可以发现连镇+北沿江组合对徐盐+盐通组合不占优势，特别是北东联络线限速120公里影响较大。在后者已经开通的情况下，北沿江扬州东～国道村线路所提前于一期一年通车的迫切性、必要性、可能性均不大。

郑克柔

铁总不感兴趣，大萝卜不愿意被抢跑，扬州东～国道村线路所先通车这事希望不大。

与雁

多关注淮兴泰，尽快立项

质疑不断

淮兴正式上争立项估计需要以盐宜可研全面获批为基础。

啥时候有高铁

泰州南最好预留一下常泰铁路

凤城天德

郑克柔 发表于 2022-9-3 17:35
铁总不感兴趣，大萝卜不愿意被抢跑，扬州东～国道村线路所先通车这事希望不大。
...

全线工期七年，有的等了

鹿儿岛

郑克柔 发表于 2022-9-3 17:35
铁总不感兴趣，大萝卜不愿意被抢跑，扬州东～国道村线路所先通车这事希望不大。
...

希望萝卜搞快点吧，安徽那边都准备到时候自己先开合滁城际，不等萝卜了

zyz640326

北沿江寺巷段拆迁指挥部在寺巷小学挂牌