近日，省自然资源厅组织专家对“泰州市典型油气藏CO_2地质储存关键技术研究与示范设计书”进行审查，该设计被评为优秀级。这就意味着，全省首个二氧化碳地质封存矿地融合试点项目在我市正式启动。
“二氧化碳地质封存矿地融合”属于新型的碳减排和利用方式。它不仅能把二氧化碳封存在地下，还能借助这个特有介质，把埋藏在地下的石油“赶”出来，一举两得。
去年9月，自然资源部中国地质调查局与江苏省政府签署合作协议，明确指出江苏要重点推进地质碳汇与封存技术攻关及工程示范建设相关工作。在此背景下，我市积极申报、部署服务“双碳”目标的重大科研专项，提前探索地质储存潜力与关键技术，以复合型示范工程建设验证地质储存可行性，为未来“碳储”产业发展以及逐步构建集捕集、运输、驱油、封存全产业链的“泰州模式”探明方向。
参与项目设计的市自然资源和规划局地矿处处长王伟介绍，近年来，地质封存和地下利用是二氧化碳减排的重点突破方向，其中二氧化碳驱油技术受到越来越多的重视。
二氧化碳驱油技术就是把二氧化碳注入油层中以提高采油率。由于二氧化碳是一种在油和水中溶解度都很高的气体，当它大量溶解于原油中时，可以使原油体积膨胀、黏度下降，还可以降低油水间的界面张力。据悉，我国吉林油田、胜利油田，均已开展二氧化碳封存、驱油项目，原油采收率提高10%以上。
我市地下分布有大量石油资源，目前境内油田有9个，共28个开发单元，同时还初步落实了约3.5亿吨页岩油。页岩油是储存在页岩层微小孔隙中的非常规石油资源，开采难度较大，尤其需要使用压裂和二氧化碳驱油技术。如果把捕集的二氧化碳用来驱油，不仅能实现碳减排，还能产生经济效益，推动可持续绿色发展。
据悉，该项目由江苏省自然资源厅、泰州市自然资源和规划局共同组织实施，江苏省地质调查研究院为主要承担单位，联合中国地质调查局水文地质环境地质调查中心、中国石化华东油气分公司泰州采油厂共同参与完成。
江苏省地质调查研究院正高级工程师龚绪龙介绍，泰州市二氧化碳地质封存矿地融合试点项目为期两年，主要任务包括：调查重点碳排放企业的碳源情况、查明泰州重点地区二氧化碳储存地质结构、开展泰州地区二氧化碳地质储存适宜性评价、构建数值模型、建立泰州地区二氧化碳地质储存空间数据中心平台等。（泰州日报）
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发表于 2022-9-19 10:56:21
