近日,省政府批准将泰州至常州高速公路调增列入《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》,编号为S31,简称“泰常高速”。泰常高速是本轮省高速公路网规划发布以来,全省第二条、常州首条由地方提出并纳规成功的高速公路。项目路线起自泰州市高港区,经泰兴市、靖江市,利用规划的靖澄过江通道向南,经江阴市、常州市天宁区、无锡市惠山区,止于常州市武进区,全长约100公里。
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 楼主| 发表于 2022-9-24 19:06:18 | 显示全部楼层
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几个问题:
第一,根据上图,泰常高速的起点为泰镇高速,高港泰兴段走向应该是沿江高等级公路高速化,结合此前西环快速路重新比选招标的信息,是否意味着会进一步北沿,将长江大道高速化?
第二,过江方案为尚在远期规划的靖澄通道,能否争取泰州段先行施工,甚至一步到位东延至江阴三通道先行接入江南方向?
第三,原先有一版“泰锡常高速”,无锡常州方案一致,泰州段方案则是从泰镇高速白马/大泗引出,有了这个入规的S31后,该段线路是保留还是取消?
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发表于 2022-9-24 21:43:40 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州西边再划几个镇过来,向西北延搞个西环,西部没有土地,干什么都看别人脸色有点遗憾
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发表于 2022-9-25 00:54:15 | 显示全部楼层
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很好很好,解决了泰兴沿江、靖江西部往来市区借道高速的问题
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发表于 2022-9-25 08:07:51 | 显示全部楼层
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这条高速牛啊,连接三条过江通道,解决泰兴、靖江西部高速问题。
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发表于 2022-9-25 08:52:29 | 显示全部楼层
6#
线路走向有点诡异
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发表于 2022-9-25 09:13:31 来自手机 | 显示全部楼层
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建议将浦头镇划入泰州市,泰州州西部不然没有缓冲区
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发表于 2022-9-25 10:41:24 来自手机 | 显示全部楼层
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浦头镇要是在泰州就好了,就不用纠结高铁引江河西,还是引江河东了。
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发表于 2022-9-25 10:57:05 来自手机 | 显示全部楼层
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这桥开工比较久远了
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发表于 2022-9-25 12:56:18 来自手机 | 显示全部楼层
10#
估计十四五做前期工作,十五五开工
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发表于 2022-9-25 13:23:22 | 显示全部楼层
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本帖最后由 鹿儿岛 于 2022-9-25 13:26 编辑

再往北延伸一点搞个泰州西环高速,要不然这个走向没有接在白马附近顺直。
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发表于 2022-9-25 15:30:21 | 显示全部楼层
12#
要从泰州去常州,为什么不考虑直接走虹桥--新北的常泰大桥呢?
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发表于 2022-9-25 22:26:46 来自手机 | 显示全部楼层
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好家伙,泰州射线被整没了,泰兴西环到是有了!什么泰常高速?还能再弯点吗?老大泰州的西环高速呢?为什么不一次性规划好?
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发表于 2022-9-26 07:59:58 | 显示全部楼层
14#
等这条高速公路到了可研阶段,北延就可以启动预可研了。
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发表于 2022-9-27 10:13:58 | 显示全部楼层
15#
jstz 发表于 2022-9-25 15:30
要从泰州去常州,为什么不考虑直接走虹桥--新北的常泰大桥呢?

都可以走。
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发表于 2022-9-27 11:35:02 | 显示全部楼层
16#
江苏最沿江的高速?
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发表于 2022-10-5 08:01:32 来自手机 | 显示全部楼层
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泰常高速s31走泰兴城西部确实好,科学合理,解决了泰州沿江地区不 通高速公路的历史,缓解了沿江公路(老泰常路)的交通压力,同时也方便了沿江地区百姓的出行。
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发表于 2022-10-5 08:10:11 来自手机 | 显示全部楼层
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建议早日该项目的前期工作,靖澄通道工期长,可以先造陆地上的泰常高速公路部分先使用泰常大桥,等靖澄通道造好后再使用。再用
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