苏州南2台6线.站房面积4w，泰州南6台15线，站房面积也4w - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

无语

凤城天德 · 发表于 2022-10-1 15:04:36

泰州南分期建设的吧？

凤城天德 · 发表于 2022-10-1 15:05:07

千万别像盐城站一次限死了

啥时候有高铁 · 发表于 2022-10-1 15:08:43

只谈近期，不谈远期

醒着做梦 · 发表于 2022-10-1 15:13:31

沪苏湖高铁汾湖（苏州南站）设计变更获得批复，40000㎡站房+8站台12线规模

鹿儿岛 · 发表于 2022-10-1 15:24:32

苏州南其实是个镇级站，泰州南还是不要去比了，越比越让人生气

郑克柔 · 发表于 2022-10-1 17:20:30

苏州南站是沪苏湖、通苏嘉甬高铁十字交叉站，也算八纵八横通道之二交汇。4台12线，4万平米适中。中西部地级市新建高铁站，八纵八横之一，4台8线，5万平米是常态。

郑克柔 · 发表于 2022-10-1 17:22:18

别提泰州南，泰州南是江苏保守站里的战斗机。以小为特色，也是一种创新，给决策者们点赞。

饮水思源 · 发表于 2022-10-1 18:39:15

泰州南站的格局太小

泰州小市民 · 发表于 2022-10-1 18:57:33

哦嚯，保守党有借口了，二狗子们要帮这些庸人洗白了

风之翼 · 发表于 2022-10-1 20:47:32

交通局发改委装聋作哑不理你

hukaim · 发表于 2022-10-2 08:13:57

我觉得应该是站台增了，新站房方案还未来的及出，就拿之前的方案用了~~~别急~

郑克柔 · 发表于 2022-10-2 09:04:04

hukaim 发表于 2022-10-2 08:13
我觉得应该是站台增了，新站房方案还未来的及出，就拿之前的方案用了~~~别急~ ...

专业单位根据台线调整结合既有方案，用不了一天就可以把新面积算出来。结果就是坚持4万，多一平米都不要。哈哈

hukaim · 发表于 2022-10-2 09:07:50

郑克柔发表于 2022-10-2 09:04
专业单位根据台线调整结合既有方案，用不了一天就可以把新面积算出来。结果就是坚持4万，多一平米都不要 ...

你说的是技术层面，但对外公布要审批的~

质疑不断 · 发表于 2022-10-2 10:38:57

hukaim 发表于 2022-10-2 09:07
你说的是技术层面，但对外公布要审批的~

面对网友的咨询最新官方回复还是4万平米。沪渝蓉开工，泰州上报给省官媒发布的也是4万平米。（沪渝蓉沿线车站介绍，多数站都没有提及站房面积，泰州南迫不及待）。
确实最终是要审批的，请问自报4万，国铁还会给你审批多出来不成。
至今为止，官方没有承认过要增加，死咬4万不变，哪怕这样的表述都没有：“根据台线增加至6台15线的情况，正就增加站房面积事宜向上级争取，最终以批复为准”
至今为止，只有几位网友天真的认为会增加。

郑克柔 · 发表于 2022-10-2 10:43:37

hukaim 发表于 2022-10-2 09:07
你说的是技术层面，但对外公布要审批的~

你说的很对，对外公布是需要审批的。泰州官方现在对外公布4万就是告诉你，审批的就是4万，不改了。

泰州小市民 · 发表于 2022-10-2 13:43:21

在站线增加的情况下，保持原面积，是不是就意味站房缩小了，有的人还在为无能洗白

可达鸭 · 发表于 2022-10-2 15:19:28

官方这么轴的原因是什么，老百姓的呼声传递不上去？我就无语死了，啥事都是顾头不顾尾，不作为的太多了，老百姓嚎叫也没啥用啊感觉

秒差距 · 发表于 2022-10-2 21:24:04

中国足协，江苏教育厅，泰州交通局
每一层都有代表性的机构

tcymars · 发表于 2022-10-4 01:57:07

带头的不顶事，上行下效呗，一个个都懒政惯了

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