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发表于 2023-4-18 11:43:06 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州市区到扬泰机场的交通就是一个奇葩。
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发表于 2023-4-18 12:23:11 | 显示全部楼层
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自规局有沒有规划到机场的快速路。
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发表于 2023-4-18 13:09:28 | 显示全部楼层
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可以撤股吗?当初协助扬州把机场建成也算功德一件了。现在可以功成身退了吧!
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发表于 2023-4-18 13:28:08 来自手机 | 显示全部楼层
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天涯人家 发表于 2023-4-18 12:23
自规局有沒有规划到机场的快速路。

泰州有资格规划扬州的地盘吗,自己的西环能建起来就不错了,宁愿等南通第二机场和北沿江也不必期待扬州江都丁沟机场
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发表于 2023-4-18 13:34:09 | 显示全部楼层
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扬州自己都吃不饱,怎么可能带泰州玩
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发表于 2023-4-18 14:28:50 来自手机 | 显示全部楼层
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王俊乂 发表于 2023-4-18 13:09
可以撤股吗?当初协助扬州把机场建成也算功德一件了。现在可以功成身退了吧!
...

扬州巴不得你撤资
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发表于 2023-4-18 14:56:42 | 显示全部楼层
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本帖最后由 鹿儿岛 于 2023-4-18 15:22 编辑
天涯人家 发表于 2023-4-18 12:23
自规局有沒有规划到机场的快速路。

这怎么规划,机场又不在自己地盘上,扬州自己都没快速路去机场。泰州早就提过让扬州把328过道改线直接修成快速路对接过来,结果连普通国道到现在都不通
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发表于 2023-4-18 17:25:43 来自手机 | 显示全部楼层
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凤城天德 发表于 2023-4-18 14:28
扬州巴不得你撤资

巴不得好啊,那么每年的航线补贴和机场运营亏损是不是泰州可以不用给了
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发表于 2023-4-18 17:31:19 | 显示全部楼层
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迁善环溪 发表于 2023-4-18 17:25
巴不得好啊,那么每年的航线补贴和机场运营亏损是不是泰州可以不用给了 ...

这些费用泰州现在给多少比例?
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发表于 2023-4-18 17:37:03 来自手机 | 显示全部楼层
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奈何四改六 发表于 2023-4-18 17:31
这些费用泰州现在给多少比例?

一半一半
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发表于 2023-4-18 18:08:23 | 显示全部楼层
12#
这不是弱智吗…就虚子目前这个态度,给钱与不给钱有区别吗。不给钱就不给泰州人坐飞机?
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发表于 2023-4-18 18:11:24 | 显示全部楼层
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迁善环溪 发表于 2023-4-18 17:37
一半一半

不可能一半吧!泰州好像招股还不到10%
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发表于 2023-4-18 18:19:28 来自手机 | 显示全部楼层
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王俊乂 发表于 2023-4-18 18:11
不可能一半吧!泰州好像招股还不到10%

补贴又不按股权
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发表于 2023-4-18 18:30:37 来自手机 | 显示全部楼层
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航线受益就是一半一半
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发表于 2023-4-18 19:08:18 来自手机 | 显示全部楼层
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撤资时机还不成熟,等到将来规模做大了再撤不迟,到时候撤资的钱用来修地铁
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发表于 2023-4-18 19:09:02 来自手机 | 显示全部楼层
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就像一个初创期,前景良好的公司你撤资,亏大了
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发表于 2023-4-18 20:21:18 来自手机 | 显示全部楼层
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撤资的前提是泰州拥有自己的机场(目前不可能,未来有可能))
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发表于 2023-4-19 09:20:43 | 显示全部楼层
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啥时候有高铁 发表于 2023-4-18 20:21
撤资的前提是泰州拥有自己的机场(目前不可能,未来有可能))

撤资还不让你去坐飞机吗,买了个冠名权,什么管理就业连出租车都算别人的
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发表于 2023-4-19 10:45:51 | 显示全部楼层
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 4月18日上午,扬州泰州国际机场举行二期扩建主体工程(飞行区)开工仪式。工程建成后,机场规模将由“百万级”迈向“千万级”,扬州、泰州的交通空中格局将实现又一个历史性跨越。
  据介绍,该机场二期扩建工程于2019年启动,总投资约56亿元,按照2030年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量5万吨、飞机起降量88670架次需求进行设计。工程已列入全省交通重点项目,主要新建1条3200米的平行滑行道和36个客货机位;新建约9.7万平方米T2航站楼及高架桥;新建约3万平方米交通中心。
  “二期工程的体量更大,是一期工程的3倍。”机场相关负责人说,该工程将创新采用全过程应用BIM技术,积极探索无纸化验收、数字化审计和运维,以建设“数字孪生机场”为目标,高质量推进全省造价管理改革试点,争创全国中小机场数字化建造示范工程。在此过程中,将推进建设运营一体化管理,实现前期建设和后期运营无缝衔接,精心谋划,匠心施工,全力争创鲁班奖,打造品质工程。同时,落实2019年新版《绿色建筑评价标准》,建设绿色航站楼,争创新国标第一批三星级绿色建筑,并参照5A级景区标准设计航站区,建设旅游集散中心、机场观景台和航空研学基地,推进跨境电商和水果口岸建设,努力打造“最美旅游机场”。
  据了解,截至当日,扬州泰州国际机场单日旅客吞吐量已连续一周破万,超过2019年同期水平。两年半之后,工程建成运营,机场旅客吞吐量将再度翻番,为扬泰两市经济社会发展增添新的更大动力。

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