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发表于 2023-10-18 09:05:36 来自手机 | 显示全部楼层
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以现状看,毫无争议的枢纽:南京、徐州。次级枢纽节点城市:连云港,以及未来的南通。 苏锡常再牛逼,只是热门线路上的过路站而已。至于其他城市规划的枢纽,自娱自乐。
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发表于 2023-10-18 09:25:00 来自手机 | 显示全部楼层
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King 发表于 2023-10-18 09:05
以现状看,毫无争议的枢纽:南京、徐州。次级枢纽节点城市:连云港,以及未来的南通。 苏锡常再牛逼,只是 ...

苏州北站未来很多始发,会超过徐州的
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发表于 2023-10-18 22:54:24 来自手机 | 显示全部楼层
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文昌水秀 发表于 2023-10-18 09:25
苏州北站未来很多始发,会超过徐州的

徐州也有动车所啊,还是当时京沪高铁预留的6大节点站之一,徐州将来还会有米字型线路。单纯比拼高铁苏州没啥优势,不过苏州可以把如通苏湖之类的加进去算,加上市域还能打一打。
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发表于 2023-10-18 23:00:22 来自手机 | 显示全部楼层
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King 发表于 2023-10-18 09:05
以现状看,毫无争议的枢纽:南京、徐州。次级枢纽节点城市:连云港,以及未来的南通。 苏锡常再牛逼,只是 ...

淮安要是能把淮新淮泰搞定,也能搞个米字出来,当个次级枢纽
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发表于 2023-10-19 09:38:52 | 显示全部楼层
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哎  我泰成为了最大 的吊车尾
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发表于 2023-10-19 10:53:39 来自手机 | 显示全部楼层
7#
泰2呢
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发表于 2023-10-19 10:56:37 来自手机 | 显示全部楼层
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什么鬼 发表于 2023-10-19 10:53
泰2呢

泰2是姜堰站,但姜堰那点车次进前100都是个问题
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发表于 2023-10-19 12:06:30 来自手机 | 显示全部楼层
9#
泰弱了
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发表于 2023-10-20 08:50:46 | 显示全部楼层
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就现在一条宁启线的情况经停车已经不算少了
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发表于 2023-10-20 08:53:45 来自手机 | 显示全部楼层
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风之翼 发表于 2023-10-20 08:50
就现在一条宁启线的情况经停车已经不算少了

宁启三个地级市里遥遥领先哈哈
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发表于 2023-10-20 11:53:31 来自手机 | 显示全部楼层
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King 发表于 2023-10-20 08:53
宁启三个地级市里遥遥领先哈哈

一条宁启蹭到死,蹭的虚子都有意见了
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