期待东风快速路(迎宾路一凤凰路段)保质保量,早日通车。
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 楼主| 发表于 2024-1-14 15:50:50 来自手机 | 显示全部楼层
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唯一遗憾就是快速路主路双向四车道,目前勉强够用,全线贯通之后,上下班高峰期拥堵将成常态。
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发表于 2024-1-14 16:35:54 来自手机 | 显示全部楼层
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本帖最后由 啥时候有高铁 于 2024-1-14 16:39 编辑

这上下匝道的实线真长
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发表于 2024-1-14 16:47:05 | 显示全部楼层
4#
啥时候有高铁 发表于 2024-1-14 16:35
这上下匝道的实线真长

匝道一股车道
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 楼主| 发表于 2024-1-14 17:05:05 来自手机 | 显示全部楼层
5#
窦小杰 发表于 2024-1-14 16:47
匝道一股车道

上下匝道都是二车道。
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发表于 2024-1-14 18:05:21 来自手机 | 显示全部楼层
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匝道和主线都配有快速路的应急车道非标准车道,也算是亡羊补牢,考验车主素质不要随意占用应急车道和违规变道超车,不守规矩的就是把大家都堵在路上
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发表于 2024-1-14 18:11:40 来自手机 | 显示全部楼层
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没有实地看过应该达不到应急车道标准算是宽路肩
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 楼主| 发表于 2024-1-14 18:20:32 来自手机 | 显示全部楼层
8#
迁善环溪 发表于 2024-1-14 18:11
没有实地看过应该达不到应急车道标准算是宽路肩

没有应急车道,主路就是二车道。
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发表于 2024-1-14 18:40:54 来自手机 | 显示全部楼层
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畅游凤城河 发表于 2024-1-14 18:20
没有应急车道,主路就是二车道。

右侧路肩明显比左侧宽了
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发表于 2024-1-14 18:50:28 来自手机 | 显示全部楼层
10#
畅游凤城河 发表于 2024-1-14 18:20
没有应急车道,主路就是二车道。

确实是两车道
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发表于 2024-1-14 18:55:46 来自手机 | 显示全部楼层
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看起来不宽,其实比较窄
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 楼主| 发表于 2024-1-15 07:52:54 来自手机 | 显示全部楼层
12#
窦小杰 发表于 2024-1-14 16:47
匝道一股车道

又看了一下,你说的对,海阳路进出口匝道是一车道,不知道二车道是宽度不够,还是出于安全需要,划线是一车道,还有半车道的宽度空在那里,由应急用吧。
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发表于 2024-1-15 08:34:04 | 显示全部楼层
13#
为何要设置单车道出入口双车道?
选择单车道出入口双车道,那就是设计年限交通量较小,还达不到双车道的交通量要求,但是匝道长度已大于规范规定单车道长度的最大值,

简而言之:匝道交通量小但长度长。
按照规范条例说明解释,当匝道达到一定长度时,为了超车之需和保证通行能力,需要增加一个车道供超车之用。

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发表于 2024-1-15 08:38:29 | 显示全部楼层
14#
本帖最后由 郑克柔 于 2024-1-15 08:41 编辑

泰州比较特殊,采用单车道出入口的起因不是设计年限交通量较小,而是为了尽量做窄整个高架系统,尽量拉大与两侧建筑物的距离,主线做了最窄的双车道,匝道做最窄的单车道。又由于单车道长度较长容易出事,违反规范,就弄出了局部展宽。

简单一句话,能窄则窄,相邻不骂。呵呵
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发表于 2024-1-15 09:20:35 来自手机 | 显示全部楼层
15#
跟螺蛳壳里做道场一个道理,不过高架是自缚手脚,城投:我的苦你不懂,上有红线,下有刁民,其实:多一事不如少一事,我上下班又不考勤或者考勤只是走个形式
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 楼主| 发表于 2024-1-15 09:26:58 来自手机 | 显示全部楼层
16#
迁善环溪 发表于 2024-1-15 09:20
跟螺蛳壳里做道场一个道理,不过高架是自缚手脚,城投:我的苦你不懂,上有红线,下有刁民,其实:多一事不 ...

说到底,这些梦人缺少了坚决把泰州建设的更加美好的初心,得过且过,混二个半天算一天的工作心态,泰州指望他们建设好,比登天还难。
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发表于 2024-1-15 09:49:42 | 显示全部楼层
17#
蜗牛变奔牛只有蓝陆能做到。现在一起蜗牛。
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发表于 2024-1-15 10:43:36 | 显示全部楼层
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只希望他早点通车
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 楼主| 发表于 2024-1-15 13:54:18 来自手机 | 显示全部楼层
19#
溱潼第一捣蛋 发表于 2024-1-15 10:43
只希望他早点通车

本月20日通车。
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发表于 2024-1-15 16:44:05 来自手机 | 显示全部楼层
20#
东环高架南延也没有消息罗
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