1月30日，阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段工程交工验收会议召开。经交工验收委员会现场检查、评议、验收，一致同意建兴高速公路工程通过交工验收。据悉，该高速公路预计2024年春节前通车。

阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段工程是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“纵三”的重要组成部分。项目起自盐洛高速公路九龙口枢纽，接已建阜宁至溧阳高速公路阜宁至建湖段，止于兴化南互通，接已建阜宁至溧阳高速公路兴化至泰州段，全长71.72公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，共设置互通式立交7处、服务区2处。项目于2021年6月开工建设，2024年1月建成。

郑克柔

醒着做梦 发表于 2024-2-2 14:53
金坛至溧阳段开工就好了

同步加上金杭高速北延顺接入阜溧高速（金坛～溧阳）。建成后可直通杭州了。

凤城天德

早日开通，高速已经进入过节模式

理想的深处

阜溧好了，估计盐靖4改8也可以开始了

郑克柔

理想的深处 发表于 2024-2-1 22:29
阜溧好了，估计盐靖4改8也可以开始了

必要不充分条件

tangdalang

估计要加快4改8的进度了

hust

要是能北延至滨淮高速就好了

凤城天德

hust 发表于 2024-2-2 10:31
要是能北延至滨淮高速就好了

要等临盐高速来串联

凤城天德

经4次专家评审形成智慧服务区方案；综合考量区域位置、断面流量、接待能力等因素，将服务区规划建筑面积从1.3万平方米减至5500平方米，避免无效投入和资源浪费。

奈何四改六

千垛服务区吗，这么拉胯

凤城天德

奈何四改六 发表于 2024-2-2 10:50
千垛服务区吗，这么拉胯

专家觉得车流量不会高

理想的深处

天朝最不缺的就是专家

郑克柔

本身不是主通道，西边是京沪高速、东边是盐靖、沈海。过路车相对少。
区域位置属于城区段，向北5公里是兴化西互通出口，向南6.7公里是兴化南互通出口。区位类似于大泗服务区。本地汽车出门和回家都甚少停靠这个服务区。

王俊乂

凤城天德 发表于 2024-2-2 10:36
经4次专家评审形成智慧服务区方案；综合考量区域位置、断面流量、接待能力等因素，将服务区规划建筑面积从1 ...

考虑到旅游旺季的时候人还是挺多的。江苏几大服务区都火出圈了，苏州的阳澄湖、无锡的梅村、常州芳茂山、扬州广陵。搞一个牛逼的服务区会变成网红打卡点配合着景区做好服务不香吗？

郑克柔

泰州地区最应该做大的是宣堡、广陵服务区。高速公路主通道及多条叠加。可惜宣堡服务区在高速公路扩建时连房子都舍不得拆，搞了个背对高速。期待广陵服务区结合高速公路十车道扩建好好扩建。

至于千垛服务区，做精做美，并不一定大，因为它并不在千垛景区旁边，旅游旺季并起不到配合景区做好服务的作用。不像阳澄湖服务区就在阳澄湖湖畔。

醒着做梦

金坛至溧阳段开工就好了

质疑不断

彰显兴化特色更重要。建筑面积够用即可。要做好退让预留，建筑物离高速公路不宜太近，预防未来扩建不得不拆房子的尴尬。兴化人基本不会用到这个服务区，所以这个服务区彰显特色，充分展现兴化人文，向外地客人尤其是途径客人宣传兴化是主要目的。

Klaus

所以到底几号通车？

质疑不断

那要问省高速。
介于下周五就是除夕，无非三种可能：1、除夕前开通；2、除夕免费开通；3、春节假期结束后开通。

凤城天德

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