本帖最后由 质疑不断 于 2024-2-18 22:20 编辑

328国道泰州段建设工程勘察设计及设计咨询项目G328TZ-SJ、G328TZ-ZX标段勘察设计招标公告

1.招标条件

本招标项目328国道泰州段建设工程已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发〔2023〕1180号批准建设,项目业主为泰州市交通工程建设中心,建设资金来自地方自筹,出资比例为100%,招标人为泰州市交通工程建设中心。项目已具备招标条件,现对该项目的勘察设计进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

328国道泰州段是《国家公路网规划》中328国道的重要组成部分。为保障国道安全畅通,缓解过境交通对城市交通的影响完善区域干线路网,促进地方经济社会发展,拟实施328国道泰州段建设工程。

本项目起自姜堰与海安交界处,接规划328国道海安西段,向西经大伦镇后折向南,经蒋垛镇折向西,改造利用309县道,与盐靖高速公路、拟建北沿江铁路、拟建盐泰锡常宜铁路等交叉后,利用355省道经大泗镇与阜溧高速公路、523国道交叉后利用506省道折向北,与永定西路交叉后折向西,跨越引江河,止于与江都区交界处,接拟建328国道江都东段。路线全长约59公里,其中完全利用段23公里,利用县道改建段20公里,新建段16公里。

本项目新建、改建段采用双向六车道一级公路标准建设,设计时速为80公里/小时,路基宽度33米,城镇段适当加宽,新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。主要建设内容包括道路工程、桥涵工程、交通安全及管理设施、景观绿化、养护工区等工程。

2.2招标范围及标段划分

本次招标设2个标段,即G328TZ-SJ、G328TZ-ZX标段,各标段招标范围如下:

G328TZ-SJ标段主要招标内容为:328国道泰州段建设工程勘察设计工作,包含利用县道改建段20公里和新建段16公里的路线、路基、路面、桥涵、排水、智能交通、照明(含供配电)、景观绿化、环保工程及全线的交通安全及管理设施、安全生命防护工程、路网监测、超限检测等设施以及其他沿线设施工程的勘察(含初勘、物探、详勘、测量等)和设计(含初步设计、施工图设计等),概、预算文件的编制、重要节点BIM、投融资模式研究、招标配合(不含工程量清单编制)、协助业主履行完善项目报批、后续服务等相关服务工作。
大致线路图,仅供参考
QQ截图20240218221513.png
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发表于 2024-2-18 22:20:06 | 显示全部楼层
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好好的健康大道东延到张甸,利用姜高路不是很香吗?绕那么远,想把姜高路累瘫了
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发表于 2024-2-18 22:10:48 | 显示全部楼层
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完全利用段23公里基本就是长江大道、355省道(高港西段)。
利用县道改建段20公里基本就是刚刚建好没两年的姜堰南部干线(309县道)。
新建段16公里其中是355高港东段6公里左右,西连完全利用段,东接309县道改建段;另外10公里,按道理就是姜堰东部干线(309县道~姜高路)这10公里,按照规划就是利用改建东部干线应该也属于利用县道改建,纳入新建段是笔误呢?还是这一段扩建有不可跨越的困难准备在东部干线旁边新建南北国道?不得而知。

从工程体量、建设时序、资金安排、轻重缓急的角度,不排除一次规划,分期实施的可能性,如果先建连通段的6公里,2025年有望开工,工期也会短一些(纯粹新建不存在一边施工一边通车的问题)。如果一步实施到位估计2026年才会正式开工,工期可参照姜高路一期。
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发表于 2024-2-18 21:35:46 来自手机 | 显示全部楼层
2#
本项目新建、改建段采用双向六车道一级公路标准建设,设计时速为80公里/小时,路基宽度33米,城镇段适当加宽,标准不低。
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发表于 2024-2-18 21:38:43 来自手机 | 显示全部楼层
3#
姜高路姜堰段按照一级公路的标准改扩建,双向六车道,路基标准宽度36米,拥有宽5米的中分绿化带。
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发表于 2024-2-18 21:46:01 来自手机 | 显示全部楼层
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将来如果能在蒋垛镇径直向东延伸接张靖皋北接线,作用巨大
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发表于 2024-2-18 22:52:03 | 显示全部楼层
7#
药城大道啥时候能东延?
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发表于 2024-2-18 23:23:29 | 显示全部楼层
8#
药城大道不会过阜溧。
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发表于 2024-2-19 09:36:45 来自手机 | 显示全部楼层
9#
凤城天德 发表于 2024-2-18 21:46
将来如果能在蒋垛镇径直向东延伸接张靖皋北接线,作用巨大

张靖皋走向奇葩,未来接张靖才是优选
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发表于 2024-2-19 11:12:56 来自手机 | 显示全部楼层
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龙凤呈祥 发表于 2024-2-19 09:36
张靖皋走向奇葩,未来接张靖才是优选

接下来东部干线已经具备升级为国省道的潜力,南延张靖,北接兴化才是正道
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发表于 2024-2-19 18:28:32 | 显示全部楼层
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扩建姜泗路还是新建一条道路?
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发表于 2024-2-22 10:48:07 | 显示全部楼层
12#
328国道不从九龙走了?
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发表于 2024-2-22 11:35:40 来自手机 | 显示全部楼层
13#
操碎了心 发表于 2024-2-22 10:48
328国道不从九龙走了?

不走了
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发表于 2024-2-22 13:10:49 来自手机 | 显示全部楼层
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操碎了心 发表于 2024-2-22 10:48
328国道不从九龙走了?

10年后的事
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 楼主| 发表于 2024-2-22 22:06:39 | 显示全部楼层
15#
本帖最后由 质疑不断 于 2024-2-22 22:07 编辑

328国道改线对于泰州来说,最大意义是把328国道货运功能外移,从扬州路~祥泰路~永定快速路~海姜快速路~姜堰南环高架剥离出去,让以上城市主干道、城市快速路更好发挥城市交通的功能。
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 楼主| 发表于 2024-2-22 22:13:03 | 显示全部楼层
16#
至于江都东段改线啥时实施,那是扬州考虑的问题。就不实施,沿着老328国道东来货运车辆要去海安方向,沿长江大道北向转启扬高速或站前路、沿长江大道南向转328国道改线。
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发表于 2024-2-23 07:54:42 来自手机 | 显示全部楼层
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355省道要尽快打通,355规划是江都至如皋如东海安货运外绕线!此完全具备328外绕功能!
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发表于 2024-2-23 09:04:53 来自手机 | 显示全部楼层
18#
每次从泰州往东南方向乡镇,205县道(苏张线)总是挤爆了,然只有两车道,我就搞不懂,蔡官既属于张甸,为啥就不能在张蔡之间搞个三块板一级公路,好好的蔡官属于你张甸管有什么吊意思?规模宏大的姜高路以及307县道(规划328)却没看见有几辆车在跑!泰州目前的瓶颈是南北路!所以355泰兴至高港段打通,东环南延接355是当务之急!
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发表于 2024-2-23 10:59:14 来自手机 | 显示全部楼层
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质疑不断 发表于 2024-2-22 22:06
328国道改线对于泰州来说,最大意义是把328国道货运功能外移,从扬州路~祥泰路~永定快速路~海姜快速路~ ...

西环快速路已经定了祥泰路了
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发表于 2024-2-23 22:06:39 | 显示全部楼层
20#
地方反对 发表于 2024-2-23 10:59
西环快速路已经定了祥泰路了

泰州没施工的事情都不敢说定了。
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