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发表于 2019-12-13 19:10:13 | 显示全部楼层
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质疑不断 发表于 2019-12-13 15:53
2017年研究的东风北路快速化改造方案,8.3公里、高架+隧道+地面过渡段,主线双向四车道,设计时速60公里, ...

又是上天入地?东风路面宽退让足够,何必多此一举,花小钱办大事,全程高架比较好。
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发表于 2019-12-13 19:10:24 | 显示全部楼层
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来过泰州 发表于 2019-12-13 17:54
个人觉得四车道、六车道,都可以。重要的是尽快开工,拖不起,材料费人工费都在涨。省运会之前通车更好了。 ...

怎么做都不能四车道,肠梗阻最口怕,尤其是匝口汇流的地方
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发表于 2019-12-14 07:38:27 来自手机 | 显示全部楼层
43#
质疑不断 发表于 2019-12-13 15:53
2017年研究的东风北路快速化改造方案,8.3公里、高架+隧道+地面过渡段,主线双向四车道,设计时速60公里, ...

设计时速60,这不是坑吗
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发表于 2019-12-14 07:40:42 来自手机 | 显示全部楼层
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窦小杰 发表于 2019-12-13 19:10
怎么做都不能四车道,肠梗阻最口怕,尤其是匝口汇流的地方

东风快速路就应该是八车道
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发表于 2019-12-14 07:49:26 来自手机 | 显示全部楼层
45#
屠龙者说 发表于 2019-12-13 19:10
又是上天入地?东风路面宽退让足够,何必多此一举,花小钱办大事,全程高架比较好。 ...

你忘记了以前东风路沿线公务员群体和大富豪们集体通过泰州各大网站和信访闹事妖魔化了东风路北段搞高架。他们大致意见整理了如下:
……啊啊啊,高架有噪音容易得抑郁症!受不了!
……啊啊啊,高架有尾气容易得肺部癌!受不了!
……啊啊啊,高架影响假古董泰州老街风景,受不了!
……啊啊啊,高架是枕水几个版主以一己之私鼓动政府快开工,是方便他们回老家兴化的,受不了!

当时5号区那个老嬷嬷在枕水在泰无聊闹得最凶蹦哒最厉害。

当年东风南搞高架,上海大花园公务员业主群体带头集体闹事,是原陆市长要求彻查严肃处理,他们都缩回去了,事实证明陆市长是英明的干大事的。

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发表于 2019-12-14 08:59:40 | 显示全部楼层
46#
爱抚娘娘 发表于 2019-12-14 07:40
东风快速路就应该是八车道

三车道基本够用了,八车道别说高架,即使隧道也没这个条件啊,高架匝口互通设置合理,车道合理,基本很难出现大拥堵
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发表于 2019-12-14 09:18:09 来自手机 | 显示全部楼层
47#
窦小杰 发表于 2019-12-14 08:59
三车道基本够用了,八车道别说高架,即使隧道也没这个条件啊,高架匝口互通设置合理,车道合理,基本很难 ...

人民医院新院区那经常性拥堵
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发表于 2019-12-14 09:24:17 来自手机 | 显示全部楼层
48#
29楼的方案本来就有隧道
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发表于 2019-12-14 09:47:15 来自手机 | 显示全部楼层
49#
之所以分为两段隧道,是为了在中间地面段设置两对出入主线匝道。如果做成长隧,就要设置两对出入主线匝道造价会提升很多,且隧道过老东河埋深要增加很多,继续提高造价。全线高架当然是首选,各方面争议妥协的就是29楼图上的方案。
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发表于 2019-12-14 10:18:19 来自手机 | 显示全部楼层
50#
东风路红线瓶颈段在迎春路~南通路,当年海陵区住建局不同意按照迎春路以南,市直段的标准实施
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发表于 2019-12-14 10:53:02 来自手机 | 显示全部楼层
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西环又不忙,紧迫度没有东风路强。还有,春晖路没有拓宽的可能了吗?开过的人都知道,两车道很难开,学校段和斜桥段两边停满了车,电动车全部开在机动车道,非常乱。下班高峰期一个红绿灯要等十几分钟,泰州最闹心的路之一。
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发表于 2019-12-14 10:56:52 来自手机 | 显示全部楼层
52#
单车水城11 发表于 2019-12-14 07:49
你忘记了以前东风路沿线公务员群体和大富豪们集体通过泰州各大网站和信访闹事妖魔化了东风路北段搞高架。 ...

你嚎丧似的干嘛!
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发表于 2019-12-14 11:41:54 | 显示全部楼层
53#
不管什么方案,希望能尽快实施!
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发表于 2019-12-25 11:22:37 | 显示全部楼层
54#
屠龙者说 发表于 2019-12-13 19:10
又是上天入地?东风路面宽退让足够,何必多此一举,花小钱办大事,全程高架比较好。 ...

全程高架比较好,赞同
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发表于 2019-12-25 11:27:45 | 显示全部楼层
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单车水城11 发表于 2019-12-14 07:49
你忘记了以前东风路沿线公务员群体和大富豪们集体通过泰州各大网站和信访闹事妖魔化了东风路北段搞高架。 ...

不是人身攻击,
但是这群既得利益者的表演和自私,
很典型的代表了泰州一线官员和公务猿的思品、人品水准,
而且这群人,还大多是老市区土著为代表。
其实原核心市区的泰州土著是极不愿意泰州热闹的,
他们很满意原泰州城的慢沓沓,
因为发展,意味着原本占有的很多优质资源要拿出来分享
所以这群人是泰州发展的保守派也是阻力所在
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发表于 2019-12-25 11:45:19 | 显示全部楼层
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既然决定了就抓紧做完前期工作,抓紧资金安排,现在无论隧道还是全程高架,我们都双手赞同、双手支持。
再争论下去,又会悬而未决、错失良机。
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发表于 2019-12-25 11:51:05 | 显示全部楼层
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搞什么隧道,价格奇高。版内有几位大神预测过,全程高架大概需要25亿,如果搞隧道40亿都打不住。如果高架省下来15亿,可以搞兴泰公路快速化了。
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发表于 2019-12-25 12:34:26 来自手机 | 显示全部楼层
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把东风快速路北延和长江大道深化研究的人是多么的愚昧无知,与蓝绍敏的差距一目了然!
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发表于 2019-12-25 14:46:41 | 显示全部楼层
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畅游凤城河 发表于 2019-12-25 12:34
把东风快速路北延和长江大道深化研究的人是多么的愚昧无知,与蓝绍敏的差距一目了然! ...

就喜欢看你嚎桑
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发表于 2019-12-25 14:49:33 | 显示全部楼层
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