发表于 2019-12-25 16:05:29 来自手机 | 显示全部楼层
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qianhoujun520 发表于 2019-12-25 14:46
就喜欢看你嚎桑

你如果认为骂人比较舒服,那你继续……
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发表于 2019-12-25 16:47:08 来自手机 | 显示全部楼层
62#
从财政和时间角度看高架是最实际的。当前经济下行压力很大,隧道造价过高,修建时间长,建议东风北路段全程高架,当然底线是坚持六车道不动摇。                                
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发表于 2019-12-25 16:55:40 | 显示全部楼层
63#
全程高架的好处不要多说,不仅省钱而且工期短,隧道造价高、工期长、后期维护代价很大,不值得搞隧道。不能因为部分沿街利益关系户而打退堂鼓,政府要做好对付这些泼皮的信访甚至闹访的准备工作。就像有的版友说的,立项先反腐,查几个、关几个,大家就老实了。
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发表于 2019-12-25 16:57:28 | 显示全部楼层
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君悦吉呈 发表于 2019-12-25 16:47
从财政和时间角度看高架是最实际的。当前经济下行压力很大,隧道造价过高,修建时间长,建议东风北路段全程 ...

全程高架六车道,在迎春路至南通路段红线不够,建议全程双向4车道,基本够用了。不要骂我
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发表于 2019-12-25 18:01:47 来自手机 | 显示全部楼层
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来过泰州 发表于 2019-12-25 16:57
全程高架六车道,在迎春路至南通路段红线不够,建议全程双向4车道,基本够用了。不要骂我 ...

无语啊!你真要多开开高架路。
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发表于 2019-12-25 18:09:47 来自手机 | 显示全部楼层
66#
对你真是无语,是见识不够还是驾龄太短?已被别的城市诟病的四车道高架,拥堵碰擦正常,如果发生交通事故难以疏通和救援。泰州要重蹈复辙?既不要好高骛远,也不要固步自封。                                                                                                                        
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发表于 2019-12-25 19:56:59 | 显示全部楼层
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来过泰州 发表于 2019-12-25 16:57
全程高架六车道,在迎春路至南通路段红线不够,建议全程双向4车道,基本够用了。不要骂我 ...

四车道?暂且我们不计算从泰州北站前快速路开始一直往南到高港的车流量,两车道你就算是上下匝道,都能堵死,上下匝道车辆缓慢,挤压车道,造成大面积堵塞瘫痪的脑残设计华东这么多城市还少吗,你也够优秀的,所以保底也要三车道
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发表于 2019-12-25 19:58:21 | 显示全部楼层
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来过泰州 发表于 2019-12-25 16:57
全程高架六车道,在迎春路至南通路段红线不够,建议全程双向4车道,基本够用了。不要骂我 ...

要是四车道,不如不建,浪费这钱干嘛,堵在高架上可是更闹心,没有那么多叉口让你出去。
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发表于 2019-12-26 16:39:55 | 显示全部楼层
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爱抚娘娘 发表于 2019-12-14 09:18
人民医院新院区那经常性拥堵

那堵有原因的,除了几个匝口,还有三变二,车道压缩,这是极易造成拥堵的,尤其是目前东风快速路还是联系高港唯一一条快速路的情况下,车流大,车道压缩脑残设计啊
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发表于 2019-12-26 19:18:26 来自手机 | 显示全部楼层
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四车道高架一旦发生交通事故,疏导救援极难。高峰期匝道上下很难,没有多余车道疏导会造成大面积拥堵。泰州新建高架造出来就留后遗症?                                                                     
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发表于 2019-12-26 20:52:48 | 显示全部楼层
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君悦吉呈 发表于 2019-12-26 19:18
四车道高架一旦发生交通事故,疏导救援极难。高峰期匝道上下很难,没有多余车道疏导会造成大面积拥堵。泰州 ...

没错,新建快速路一定要杜绝四车道,没钱宁愿不建,也不要留这种半吊子工程
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发表于 2019-12-27 11:37:54 来自手机 | 显示全部楼层
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4车道?哪个缺德玩意想出来的主意?想当泰州的罪人吗?东风路从近春晖路向南的绿岛足够安排6车道高架的桥礅子了,下面的6车道都不用动
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发表于 2019-12-27 11:58:17 | 显示全部楼层
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理想的深处 发表于 2019-12-27 11:37
4车道?哪个缺德玩意想出来的主意?想当泰州的罪人吗?东风路从近春晖路向南的绿岛足够安排6车道高架的桥礅 ...

是的,主要动的就是迎春路以北的东风路,全面大修
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发表于 2020-1-5 22:41:19 来自手机 | 显示全部楼层
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东风路也要分段看,迎春路到口泰路之间以及南通路向北,通过压缩人行道还是可以弄成6+6的,就是茂业那段,两边退让空间不够,下面只能弄4车道,断面类似东环下面的泰安路,然后部分地面车辆高峰期间通过口泰路智堡路分流。而且南通路那也不合适设匝道,没空间了
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