使其成为沪泰高速的组成部分，如常建成，不可能另外再建所谓的沪泰高速。

泰州第一帅哥

准确的讲应该叫沪通泰高速公路

悠闲怀想

应该干预不了了，马上要开建了

来过泰州

不带我，就别建。

来过泰州

不带我玩，那大家都别玩了。拿出扬州死活要并站的皮五辣子精神。当然，要找一个高大上的由头，比如环境保护、保护耕地等等

托马斯罗辑

早不争取，现在木已成舟了还有什么意义，这个时候提了不仅没法实现，还会得罪周边地区败坏名声，何必呢

来过泰州

托马斯罗辑 发表于 2019-11-27 22:35
早不争取，现在木已成舟了还有什么意义，这个时候提了不仅没法实现，还会得罪周边地区败坏名声，何必呢 ...

怕啥？所谓如常高速只是地方推的高速。北沿江可是国家八纵八横的国家干道，扬州照样闹得风神水起，南京上海不都得等着

托马斯罗辑

不过常泰通道不能握在我手的恶果还没有完全体现出来。现有规划中，泰镇高速往南是完工不久的镇丹高速，就剩下丹金段未建，南侧顺接早就通车的金溧高速，再加上阜兴泰，构成从阜宁到溧阳的大通道。这其中唯一不确定的是丹阳到金坛段。金坛已被常州设区，未来如果常州进行干预，丹金变成常金，改为接常泰通道，那么泰州大桥则会彻底在丹阳断头，而常泰通道则给了如皋海安往浙江安徽的顺直通道。这应当引起注意。

来过泰州

托马斯罗辑 发表于 2019-11-27 22:49
不过常泰通道不能握在我手的恶果还没有完全体现出来。现有规划中，泰镇高速往南是完工不久的镇丹高速，就剩 ...

托哥担心的有理，分析的透彻，希望市委市政府引起重视。不过我觉得省里会平衡，江苏境内南北向高速公路，西有京沪，东有沈海，泰州大桥存在的意义就是做中间这条。如果不接丹金，泰州想必也会据理力争的。

单车水城11

托马斯罗辑 发表于 2019-11-27 22:49
不过常泰通道不能握在我手的恶果还没有完全体现出来。现有规划中，泰镇高速往南是完工不久的镇丹高速，就剩 ...

张靖被搁置，张皋进展迅速，海安提出的北接线的东海张高速接盐靖、张皋等过江大桥的这条迅速上马，公关成功已获得中设集团的大力支持。

质疑不断

常泰过江通道已经木已成舟。楼主建议的是北延段（京沪高速泰兴枢纽—泰兴与如皋交界处）这一段的走向。泰州完全有权进行干预，就像兴化干预了宁盐高速兴化段走向一样。

现在就两个问题：1、泰州有没有这种意愿出面干预。2、泰州想不想建设沪泰通道。如果泰州政府都不想建，那干预就是一个笑话。

质疑不断

兴化干预宁盐高速走向，实现了兴化人民去南京高速公路里程的最优化。

来过泰州

悠闲怀想

来过泰州 发表于 2019-11-28 10:10

兄弟 你这个规划和我以前画的规划图的很相似，只不过我没有泰州西环那段

来过泰州

悠闲怀想 发表于 2019-11-28 11:02
兄弟 你这个规划和我以前画的规划图的很相似，只不过我没有泰州西环那段 ...

西环那段可以不要。接到泰镇高速大泗段就可以了。

悠闲怀想

来过泰州 发表于 2019-11-28 11:16
西环那段可以不要。接到泰镇高速大泗段就可以了。

唉，我们在这yy没有用，市政府要行动起来

tzy2019

蓝到苏州建了几个微信群，把各行各业的代表全拉了进来，直接听取方方面面的意见，充分体现了集民智、问计于民，我泰呢？以蓝的聪明都这样做。高手在民间！期盼史书记、朱市长也能有类似的形式倾听民间呼声，集思广益，问政于民，更好的促进泰州经济社会建设发展。联系到如何科学、高效做好我泰的交通规划建设重大基础工程，市政府及所属主管部门应抢抓一切有利时机，全力上争有利于提高主城区首位度的线路，而当前常泰、张靖等过江通道项目建设就是有利时机，我泰必须强力干预，上述过江通道的联络线的线路走向必须有利于提高我们主城区首位度，若是对接别的什么城市，为别的城市做嫁装，在我泰的地盘上既没有建设的价值，更没有建设的必要了。至于具体怎么走，可以再行论证，个人认为坛上大咖提的线路走向建议值得采纳。

JayLuoShui

哈哈  建都开始建了 之前不急 现在要人别建了 真是我也不知道说什么了

溱潼第一帅哥

JayLuoShui 发表于 2019-11-28 13:14
哈哈  建都开始建了 之前不急 现在要人别建了 真是我也不知道说什么了

建的是桥，高速部分现在只是初步设想而已

JayLuoShui

溱潼第一帅哥 发表于 2019-11-28 16:33
建的是桥，高速部分现在只是初步设想而已

接线环评都公示了 只不过就是黄桥到如皋的没定 而已