本帖最后由 蜻蜓煮水 于 2019-12-4 21:16 编辑

北沿江高铁定案的日子越来越近了,泰州终于赶上了高铁的末班车,可要通上高铁怎么也要五年以后了。亡羊补牢,尤为未晚,这几年的时间应当充分利用,方能以最大程度把握住高铁带来的红利。

药城作为泰州产业和创新的高地,长期以来一直局限在海陵路以西。可以预见的是,随着对外交通状况的改善,想要把握住因此带来的机遇,药城往东扩展也就箭在弦上了。

近日,招标网上出现了有关药城东区几条主要道路的招标信息,涉及到姜高路以南、鼓楼路至春兰路之间的片区。这也标志着药城东扩的进度开始加快。

搜狗截图19年12月03日2106_2.png

结合之前野徐镇东片区的控规,我们绘制了下图
药城东区.jpg
此次招标文件中涉及到的六条道路(储家洼路、解家舍路、三桥路、健康大道、春晖路、褚雅路)将未来药城着力打造的东片康健疗养区域囊括在内。(道路为项目工程名称,和最终命名可能有所不同)

回顾药城拓展历程:
2014年1月,海陵南路—高港大道贯通
2014年2月,药城大道(长江大道—海陵南路)贯通
2016年7月,健康大道(长江大道—东风南路)贯通
2017年3月,东风快速路全线通车
2018年1月,药城大道(长江大道—东风南路)贯通
2018年8月,鼓楼南路(淮河路—创新大道)全线通车

姜高路已被市政府拟列为北沿江高铁枢纽的配套工程,东段(泰镇高速以东)拓宽改造工程已启动,城区段是拓宽改造还是快速化,工作方案仍在研究中。

药城东片区域北承呼之欲出的高铁枢纽片区,南接高港区,路网贯通后将推动高铁枢纽片区、医药高新区、高港区在主导产业、国土空间、综合交通、生态环境、城市建设、社会事业等重点领域加速融合,让“三高融合”成为泰州承南启北、产城融合、创业创新的“动力核”。

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发表于 2019-12-4 20:21:46 来自手机 | 显示全部楼层
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和楼主一样的猴急,但愿明年底北沿江能象征性放个炮开工吧,2021正式进场施工吧,哦弥陀佛。
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 楼主| 发表于 2019-12-4 20:31:33 | 显示全部楼层
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单车水城11 发表于 2019-12-4 20:21
和楼主一样的猴急,但愿明年底北沿江能象征性放个炮开工吧,2021正式进场施工吧,哦弥陀佛。 ...

???你是如何分析得出我猴急的???[一脸懵逼]
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发表于 2019-12-4 21:05:04 来自手机 | 显示全部楼层
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高新高港合并是凉凉了吧
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发表于 2019-12-5 09:34:40 | 显示全部楼层
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哎,健康大道就不能再向东200-300米相交于泗野路啊,这样也能解决沿线出行问题。规划者少根弦!
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发表于 2019-12-5 09:41:13 | 显示全部楼层
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不好意思,看错了,应该可以相交于泗野路!
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发表于 2019-12-5 16:22:06 | 显示全部楼层
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什么时候开标呢?
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