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这才人大提案,每年人大提案千千万,最后实施不知道有没有百分之一,与其指望这条虚无缥缈的线路,不如全力争取盐宜尽早开工。这条线要经过扬州地盘,全然不顾扬州利益是不可能的。说真的,扬州想要拖延或者搞残这条线办法多得是,简单说几个:1)各位打开卫星地图看看兴化西北的地形,基本都是湿地保护区,这么多年兴化到淮安的高速都没有,建高铁环评一关就难过。2)以南京的能量宁淮都不能直接接淮安东,泰州何德何能过扬州而不设站直接接淮安?3)如设宝应站,扬州和宝应都必不同意新建个宝应东,肯定要求和宝应连镇站并站。4)扬州肯定会拿第一点做文章,要求直接南下进高邮站再折向兴化从而绕开湿地,这样也有利于扬州后期直接提出新建高邮至扬州的350,从而打通淮安到扬州350全线。
最后再说句:其实当初泰州费尽心思搞到宁启东北联络线,就已经间接的扼杀了淮兴泰。 |
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