常泰长江大桥
有了重大进展!

2020年1月16日
随着近5万立方米长江水被注入隔舱
常泰长江大桥主航道桥
主塔基础6号墩
首节钢沉井逐步下沉

晚上9点
沉井底面与河床“亲密接触”
实现成功着床


这就意味着
大桥工程建设取得又一重大进展

施工迎来巨大挑战

大桥主塔两个沉井分布于长江扬中河段12.5米深水航道两侧,平面呈圆端型,底面尺寸横桥向长95米,纵桥向宽57.8米,面积相当于13个篮球场大小,首节钢沉井高度最高达到42米。对如此“庞然大物”开展精准定位和注水着床,给现场施工带来了巨大挑战。


  6号墩首节钢沉井注水下沉过程中,施工单位通过运用钢沉井姿态监控、智能索力调节和液位计监控等系统,实时把控沉井姿态、索力数据、隔仓水位高度等参数,有效确保了钢沉井得以安全稳定下沉至河床位置。5号墩首节钢沉井随后也将开展着床施工。

  首节钢沉井成功着床后,将进行河床抛填碎石防护、井壁混凝土浇筑、水上接高、取土下沉等施工作业,力争年内实现钢沉井安全、可控下沉至设计深度。
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发表于 2020-1-17 20:44:21 | 显示全部楼层
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我还以为通高铁了
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发表于 2020-1-17 23:37:09 | 显示全部楼层
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作业的正常流程罢了,什么时候铁路线批下来了才是真的重大进展
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发表于 2020-1-18 08:56:26 | 显示全部楼层
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话又说回来,没有桥哪来的铁路,还是可喜可贺的
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