理清泰州高铁规划思路:双Y形布局，形成京沪二和京杭双通道 - 第3页 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

秒差距 · 发表于 2020-1-23 06:22:59

淮兴泰申请理由成立就是基于高速快捷二通道，画蛇添足的想法早点收起来。何况，地市级别的机场跟高铁更多是竞争而不是协同

安定书院 · 发表于 2020-1-23 07:53:23

zaix999 发表于 2020-1-23 00:08
盐宜铁路不可能在泰州搞一个新站，只能从城西过来并南站。用了扬州的地不给点好处很难办成事！ ...

不从扬州走就是了。

单车水城11 · 发表于 2020-1-23 08:43:03

盐宜铁路为何不能走东线了？并站宁启泰州站或者设联络线沟通泰州南也是不错的。

宁扬泰 · 发表于 2020-1-23 09:17:33

本帖最后由宁扬泰于 2020-2-3 19:08 编辑

删掉。。。。

zaix999 · 发表于 2020-1-23 21:00:02

单车水城11 发表于 2020-1-23 08:43
盐宜铁路为何不能走东线了？并站宁启泰州站或者设联络线沟通泰州南也是不错的。 ...

小城市不同线路的高铁并站是首选。没看见扬州现在吃后悔药为了北沿江并扬镇使出吃奶的力气吗？

理想的深处 · 发表于 2020-1-26 19:26:20

反正现在先弄清一点：扬泰机场倒底需不需要通高铁？你是虹桥还是大兴？客流量能撑得起来？

理想的深处 · 发表于 2020-1-26 19:31:58

打个比方，如果我10点的飞机，那么我8点就得出门赶车，还要关注飞机不晚点天上不下雾。如果二我8点的高铁，2小时差不多都7百公里之外了，难道不香吗？

托马斯罗辑 · 发表于 2020-1-26 20:14:01

理想的深处发表于 2020-1-26 19:26
反正现在先弄清一点：扬泰机场倒底需不需要通高铁？你是虹桥还是大兴？客流量能撑得起来？ ...

正解，就江苏机场布局的密集程度而言，扬泰机场完全吸引不到外来客流，而对泰州自身而言，很明显是具有通勤性质的轨道交通更适合，而不是浪费可能争取到的高铁干线

盈盈一水间 · 发表于 2020-1-31 06:50:11

双Y即YY，意淫。淮兴泰不可能建的。京杭通道更是泰州一家意淫，洗洗睡。唯一值得点赞的是史大人创造性提出淮兴泰四两拨千斤构想，思路开阔，勇气可嘉，怎奈泰州位低言轻。

安定书院 · 发表于 2020-2-1 08:27:11

盈盈一水间发表于 2020-1-31 06:50
双Y即YY，意淫。淮兴泰不可能建的。京杭通道更是泰州一家意淫，洗洗睡。唯一值得点赞的是史大人创造性提出 ...

你说不可能就不可能？扬州人均厅级干部？管到泰州的论坛来了？
泰州人讨论一下的权力都没了？