海陵山人

张大树 发表于 2020-2-17 14:23
高港现在面临的问题确实如楼上不少网友所说，燃眉一个正儿八经的综合体，工业招商能弄来长城？为何商业招商 ...

泰州市区（海陵区、大市、姜堰区）在国内品牌大商业的引进落地普遍不重视甚至低能，商业部分基本是几家土里土气的本土开发商占主流，只不过高港目前还是0更显得明显一点。泰州的知名大商业是整体远不如扬州南通盐城淮安徐州的。

质疑不断

二期建好就临扬子江路了。主城区坐11路公交下来就到。下图红框是雕花楼一期，黄框是二期。蓝线是从主城区过来的主要路网路径。

溱潼第一帅哥

张大树 发表于 2020-2-17 14:07
如果现场还在纠结发展方向的问题的话，那高港可以说是真的完了，其实政府早在17年就已经提出了”东进，西优 ...

从这图看,高港想打造滨湖新区

柴墟水岸

五一桥东北的那栋楼不拆绝对影响整体效果以及连贯性。扬子江路东老徐的新作完成了一小半了，感觉像是类似天坛之类的建筑。

张大树

柴墟水岸 发表于 2020-2-17 15:17
五一桥东北的那栋楼不拆绝对影响整体效果以及连贯性。扬子江路东老徐的新作完成了一小半了，感觉像是类似天 ...

大概长这样，不知道所谓的欧洲风情街还建不建了，那样就可以和二期连成片了

张大树

质疑不断 发表于 2020-2-17 14:48
二期建好就临扬子江路了。主城区坐11路公交下来就到。下图红框是雕花楼一期，黄框是二期。蓝线是从主城区过 ...

质疑大神大手笔

质疑不断

张大树 发表于 2020-2-17 15:36
质疑大神大手笔

标注个简单的位置图而已，谬赞了。其实主城区想去雕花楼的自驾完全可以跟着导航走。通过公共交通去的，就比较尴尬。11路下车，要走好一段，尤其对于年级大的人来说不太方便。景区人气不足，往往形成恶性循环，尤其对餐饮来说更是如此，生意不好，成本居高不下，慢慢连极少的回头客都失去了。除了熙春的早茶和必胜客靠本高港客源外，其余生意都不行，这两家还都是在靠近路边，景区深处的餐饮更难。
随着二期的建设，对外的窗口豁然开朗，如果能够引进好的餐饮（文化历史类打造我不担心，一期就不错）集聚人气，前景可期。毕竟是国资打造，不会追求短期卖铺子的模式。未来和扬子江的各国经典建筑一条街、凤栖湖串联起来，就是妥妥的高港一日游精品线路。二期与扬子江交汇处，建议一定要建设大型停车场，如果项目本身没有设计足够多的地下停车场，可以利用路口其他三个角的空地建临时大型停车场。

春泥h

那块地，太南了，也太难了。小小的高港，百分之九十的小区都建在了北边和东边，南边以老房子和老居民为主。想当年，柴墟路可是口岸首屈一指的商业街。是搞什么柴墟水景街区给搞废了。为什么？赶走了原住民！规划不切高港实际！砌了一大堆华而不实的假仿古！看看现在一期的店，除了几个饭馆都关的差不多了。想起现在泰州的古稻河街区，不也是个鸟样吗。稻河街区，没准还有可能再次兴旺的可能--毕竟紧挨着一百坡子街东进路商圈啊。高港这块地有什么？对了，紧挨着河西烟囱林立的化工园区！

张大树

春泥h 发表于 2020-2-17 16:02
那块地，太南了，也太难了。小小的高港，百分之九十的小区都建在了北边和东边，南边以老房子和老居民为主。 ...

旅游景区与商业综合体不同，对地理位置的要求没有那么高，做好交通导引和对外宣传，只要自身有特色，就不愁没人气，上海迪士尼位置那么偏远，照样人气爆满。况且历史街区的建设，需要以文化底蕴来打造，位置不是我们能决定的，高港抓住雕花楼契机打造了出了4a景区也算明智，况且毗邻小天安门，小天坛，未来要是能与扬子江万国展连成片，不失为一招好棋。至于化工厂的问题，这是全高港人民的伤与泪，不多说，倒是高港人民迫切期盼的商业综合体，一定要选址东北方向，适当往东也可，推动东部新城的建设

质疑不断

高港区大型商业综合体的选址，个人观点可以考虑扬子江路与通港路交汇处，华扬驾校地块。

海陵山人

张大树 发表于 2020-2-17 18:57
旅游景区与商业综合体不同，对地理位置的要求没有那么高，做好交通导引和对外宣传，只要自身有特色，就不 ...

这个必须高港人民经常向高港区政府写信或者网络上多提意见，泰兴有吾悦广场、姜靖江有印象城、兴化有吾悦这种重资产的知名品牌地产大商业综合体，为何高港区就不能也有一个国内知名品牌的自持式大型商业综合体来满足25万高港人民日常生活娱乐的一站式配套和提升城建商业整体档次和品质？（吾悦、宝龙、中骏、中南城、爱琴海等），其他土里土气的本土开发商们和外地野鸡勿扰。

张大树

质疑不断 发表于 2020-2-17 19:09
高港区大型商业综合体的选址，个人观点可以考虑扬子江路与通港路交汇处，华扬驾校地块。
...

北部明发可能会布局砂之船奥莱项目，个人更偏向天逸名邸东部地块，或者国源南侧地块，这两都已经拆迁完毕。甚至大胆点再往东，住宅加商业开启东进第一步。其实高港不大，布局在哪儿都可，问题关键是政府是否已经开启大力招商的脚步！！毕竟综合体从招商到开业还有相当长一段时间，综合体于高港已经相当于高铁于泰州，正处于长期被人嘲笑，你还短期无法打脸回去的尴尬局面！！不能再拖了！！！

张大树

海陵山人 发表于 2020-2-17 19:40
这个必须高港人民经常向高港区政府写信或者网络上多提意见，泰兴有吾悦广场、姜靖江有印象城、兴化有吾悦 ...

高港的网友真是人少又佛系，很少见有发声的

海陵山人

张大树 发表于 2020-2-17 19:50
高港的网友真是人少又佛系，很少见有发声的

这个要不断地写，不停地问，必须要给国内知名大商业地产商拿地（本土开发商们、外地小野鸡都不许进来）。

海陵山人

张大树 发表于 2020-2-17 19:45
北部明发可能会布局砂之船奥莱项目，个人更偏向天逸名邸东部地块，或者国源南侧地块，这两都已经拆迁完毕 ...

明发算了吧，就是个住宅性质的开发商，搞商业不靠谱的要么吹牛逼要么就是卖商铺套现的（参照明发在全国的楼盘）。

路人甲

说实话，高港发展不错的，单据去年开工的长城汽车，足以刮目相看。说起商业，的确差强人意，说实话还是人口太少。相信随着长城汽车的建设发展，高港的商业应该会越来越好。

窦小杰

海陵山人 发表于 2020-2-17 13:00
不知道高港政府咋想的？好歹也有25万人口，就不能全力招引一个比如8万平的吾悦、6.5万平的中骏世界城、6万 ...

我早就说了，主城区要发展，高港一样需要发展，本身底子就薄，更要需要商业综合体的支撑，这样才能提升其集聚力。放大市区的能力

张大树

窦小杰 发表于 2020-2-17 21:07
我早就说了，主城区要发展，高港一样需要发展，本身底子就薄，更要需要商业综合体的支撑，这样才能提升其 ...

说的很好，其实现在高港已经吸引了不少高港周边乡镇乃至西边扬州乡镇的人前来置业，毕竟五六千的房价加上不错的工业基础，对于家庭条件一般又想城里置业的普通民众来说，有着不小的诱惑力，而且我觉得，这部分人才是进城置业的大军，不是谁都买得起一万几的房子的。现如今长城已经落地，倘若再加个知名综合体补全商业短板，势必对周边普通家庭的集聚效应放大不小，高港城建很快会有不小的改观，高港城建的进步，也势必会推动泰州城建得进步！  

春泥h

张大树 发表于 2020-2-17 21:35
说的很好，其实现在高港已经吸引了不少高港周边乡镇乃至西边扬州乡镇的人前来置业，毕竟五六千的房价加上 ...

至于房地产，没那么乐观。高港稍有经济实力的大多在泰州甚至扬州有房，包括教师、公务员。个中原因，有服务业落后因素，也有闻化工色变而避之的因素。本身辖区就人口少，而北部大泗、白马甚至许庄被药城海陵虹吸很少有来高港置业的。这也就出现了高港城只有区区几个楼盘而价格一直是洼地的现状。服务业同理。

张大树

春泥h 发表于 2020-2-17 22:10
至于房地产，没那么乐观。高港稍有经济实力的大多在泰州甚至扬州有房，包括教师、公务员。个中原因，有服 ...

何必盯着几个缺点在这大唱衰歌呢？我上面也说了高港城建要吸引来的更多是家庭条件一般的普通家庭而不是你口中所说的公务员，教师！！有钱人毕竟是少数，一万多买房那么轻松吗？更何况在我看来，普通家庭的第一套房远比有钱人家的第二套房重要太多了，城区人口的增加靠的就是这第一套房！而高港在解决普通家庭的第一套房上有着巨大的优势，就缺一个综合体扛大旗了！高港所求的也不过一个六万方综合体而已，所求的也不过是让那些主城区买不起房的年轻人觉得，高港也还不错，你看有4a景区，有凤栖湖公园，有扬子江，有长城，离主城区也不远，还有综合体，挺好的，没必要背井离乡，跑外地打工去了，所求的也不过是不要再看着像个县城了！