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发表于 2020-3-10 16:58:47 | 显示全部楼层
21#
本帖最后由 泰州铁路公众号 于 2020-3-10 17:05 编辑

泰州绝招,隔音墙,挡住不让你看就是了
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 楼主| 发表于 2020-3-10 17:02:04 来自手机 | 显示全部楼层
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有轨道交通当然最好,可是几年内实现的可能为零。
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发表于 2020-3-10 17:08:23 | 显示全部楼层
23#
确实,从上到下都觉得轨道交通遥不可及,不是泰州该想的,在论坛里想一下都被人“理性”的喷不好好修断头路想这些没用的,这是泰州该想的吗?
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 楼主| 发表于 2020-3-10 17:20:47 来自手机 | 显示全部楼层
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想还是要想的,准备及申请工作也得做好,一旦机会来了才可能挤进去啊!
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发表于 2020-3-10 17:38:49 | 显示全部楼层
25#
没办法被杠怕了,先堵住他们的嘴,这个帖子这是在枕水的,要是在泰无聊,那场面可以想象,这么和谐的情况依然会说你是城南炒房团,所以有人问你的问题不难理解
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 楼主| 发表于 2020-3-10 19:02:04 来自手机 | 显示全部楼层
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每个人思维的角度不同,有些争论也是正常的。落差太大的就别花时间杠了。
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发表于 2020-3-10 20:55:55 | 显示全部楼层
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海陵和高港之间的空白地带。
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发表于 2020-3-11 08:32:38 | 显示全部楼层
28#
未来六年,整个主城区都应该是城建的主战场,因为拿长三角地级市主城区城建的标准来衡量,泰州城建落后是全方位的,如果仅在某一区域或某一地块作为城建主战场是不合理的,是不公平的,加油干吧,泰州!
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 楼主| 发表于 2020-3-11 08:59:26 来自手机 | 显示全部楼层
29#
应该是补其短板  重点突破   但愿财力足够可以遍地开花
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 楼主| 发表于 2020-3-11 10:23:54 | 显示全部楼层
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个人认为的主战场是指相对集中的城建区域,绝对不代表别的区域的城建项目停滞不前。面对2022的省运会以及省运会后差不多就要动工的高铁站,姜高路至永定路之间配套建设必须要跟上,无法回避。作为泰州市民当然希望许多断头路尽快连上、四改六及黑色化赶紧实施,快速路成环成网。
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发表于 2020-3-11 21:40:54 来自手机 | 显示全部楼层
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个人觉得应该是春兰路西,以及体育公园周边,2020年这里应该是棚改重点
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 楼主| 发表于 2020-3-12 07:46:28 来自手机 | 显示全部楼层
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不会局限于春兰路西的。根据现有资料,高铁站及汽车新南站应该在春兰路的东侧。春兰路东边的东环南延就已列入前期工作。
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发表于 2020-3-13 15:03:47 | 显示全部楼层
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高铁站周边,体育馆周边,周山河街区到药城间,是重大城建项目集中地,一句话,主要还是城南向南
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 楼主| 发表于 2020-3-13 16:31:11 来自手机 | 显示全部楼层
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就主城区而言,需要补缺的地方太多。断头路要打通、四改六、黑色化、快速路成环成网等等。但省运会及高铁线、站的时间节点原因,注定了城建项目会相对集中在永定及姜高区域。
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发表于 2020-3-13 19:09:17 | 显示全部楼层
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君悦吉呈 发表于 2020-3-13 16:31
就主城区而言,需要补缺的地方太多。断头路要打通、四改六、黑色化、快速路成环成网等等。但省运会及高铁线 ...

然而好钢不用在刀刃上,轻重缓急颠倒,是泰州一贯的特色。
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 楼主| 发表于 2020-3-13 19:22:15 来自手机 | 显示全部楼层
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这样的特色让人着急啊!
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