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泰州小市民 发表于 2020-3-23 20:45 盐宜也好 北沿江也罢最后都不可能让各方面满意 做为泰州人都希望泰州能得到最完美的线路 但现实不可能每一 ...
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tugong6 发表于 2020-3-23 09:24 我觉得你不该在我的帖子里面评论,去隔壁比较好,因为你驴群不对马嘴 盐宜在我看来就是个死柱子,为啥死 ...
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泰州九龙 发表于 2020-4-10 21:06 你没有搞清楚一点,扬兴盐对于扬州可有可无,有更好没有也无所谓,淮兴泰可是关系泰州的命脉的,扬州会傻 ...
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tugong6 发表于 2020-4-15 17:49 谁告诉你扬兴盐对扬州来说可有可无了?如果北沿江并站,扬兴盐的重要性立马上升,成为盐城到南京南和南京 ...
saq511219127 发表于 2020-4-12 23:04 远景规划里有一条从安徽蚌埠经界首到兴化再到大丰的时速200客货线,这样实际已经形成了淮兴泰,再新建的可 ...
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建议沿着京沪高铁,新建苏锡常高铁
看到无锡研究盐宜接入无锡站的方案,无锡终于被倒逼了 但是,沪宁城际本线车多,连镇 ...
泰州最近半个月有过疫情吗?
有的话,可以理解,没有,那就是懒政
看了芜湖单轨,官老爷四改四算不算有“远见”?
如图,比地铁的高架形式省地多了,南京地铁高架的柱子比这个柱子两倍还要粗,单轨简直 ...
所谓“城际铁路”
三个条件够不到的城市可以考虑考虑,其中金义东城际轨道是典型代表,金华也只是三线城 ...
挂羊头卖狗肉的城际铁路(汇总)
从地铁吧看到的,虽然绝大部分都是大城市,但是也有几个三线城市,达不到FGW三项条件 ...
根据现状和泰州高铁南站启动实施的配套路网,见下图。 备注:城市区域北至凤凰路一
苏州北站扩建获批16.5万方(较前缩水)但是复合式交通小站变大枢纽已经为苏州挣到了脸
常泰板上钉钉,淮兴泰遥遥无期
从淮泰常到江苏中轴线,再到京杭大通道。如下图:和省内的淮安常州联合上报,甚至可以
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