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发表于 2020-4-4 21:57:09 | 显示全部楼层
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兴化第一帅哥 发表于 2020-4-4 21:54
江北都是禄口的地盘,首位度和东部集团不会把江北客流让给南通的

这不是山大王争地盘,哪个刀长就可以号令天下。得比性价比啊,人民用脚投票
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发表于 2020-4-4 21:58:30 来自手机 | 显示全部楼层
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来过泰州 发表于 2020-4-4 20:35
未来30年,以中国这么庞大的国内市场,和国际贸易和交往能力,肯定要消化的掉甚至都不够!你看美国排名前10 ...

美国那是没有高铁,铁路落后,大巴也不多,和中国国情完全不一样,中国高铁这么发达,没必要搞这么多机场
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发表于 2020-4-4 21:59:15 来自手机 | 显示全部楼层
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来过泰州 发表于 2020-4-4 21:57
这不是山大王争地盘,哪个刀长就可以号令天下。得比性价比啊,人民用脚投票 ...

批都没批就别谈性价比了,起码现在用脚投票泰州人都会去禄口或者扬泰
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发表于 2020-4-4 22:06:03 来自手机 | 显示全部楼层
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冻住不洗澡 发表于 2020-4-4 21:33
哈哈哈哈,你比国家和上海说话管用啊,泰州靠你了

毕竟是江苏的地盘,上海不会出一分钱,没有省府和首位度的支持这个新机场没法推动。

前天最新的长三角一体化《江苏实施方案》“60条”发布
我省加快推进南京禄口国际机场T1航站楼改扩建和三期工程前期,规划研究苏州机场,支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场,加快淮安航空货运枢纽建设,规划建设南通新机场,成为上海国际航空枢纽重要组成部分。

南通新机场已经落到淮安枢纽后面了,上面怎么画大框架是上面的事,具体怎么实施还得看下面推动落实。东部机场集团禄口机场代表苏省的利益,动了首位度的蛋糕,不会给你好果子吃的。
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发表于 2020-4-4 22:14:11 来自手机 | 显示全部楼层
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冻住不洗澡 发表于 2020-4-2 11:33
北沿江通车,泰州40分钟可以到达一个4F国际机场,也算多了一个选择

F不F没有任何意义,因为南通新机场不会有380来飞,国际线因为浦东、萧山和禄口的存在最多飞飞东南亚
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发表于 2020-4-4 22:16:43 来自手机 | 显示全部楼层
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tugong6 发表于 2020-4-4 16:27
再看看那个图,还是双跑道,真是吹牛皮不打草稿,硕放机场作为江苏第二机场现在依然是单跑道,而且是军民 ...

南通兴东机场去年客流量300万出头,不敌常州奔牛,仅有硕放的三分之一,合肥宁波温州的四分之一,今年兴东大概率还要负增长不少,2030年达到4000万意味着上海两场和禄口需要大放血,这显然是不可能的
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发表于 2020-4-4 22:17:32 来自手机 | 显示全部楼层
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屌丝苦逼 发表于 2020-4-3 16:06
南通新机场规划等级是4F?泰州还是紧紧抱住南通大腿吧,如果泰州能快速通达到隔壁的一家4F机场,对泰州可不 ...

F不F没有任何意义,因为南通新机场不会有380来飞,国际线因为浦东、萧山和禄口的存在最多飞飞东南亚,想要票价便宜还是去禄口虹桥便宜
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发表于 2020-4-4 22:32:25 | 显示全部楼层
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llhhaa 发表于 2020-4-4 21:46
江北和江南客流没太大冲突

南通不是炒作上海第三机场么?怎么跟江南没关系?
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发表于 2020-4-4 22:35:16 | 显示全部楼层
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来过泰州 发表于 2020-4-4 21:57
这不是山大王争地盘,哪个刀长就可以号令天下。得比性价比啊,人民用脚投票 ...

天真,你当航线审批是摆设?禄口机场大,航线多,那价格注定便宜一点
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发表于 2020-4-4 22:35:50 来自手机 | 显示全部楼层
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tugong6 发表于 2020-4-4 16:49
马屁罢了,也不看看南通是谁的家乡,那可是大内总管

强子没必要拍丁的马屁,强子在2004-2011年担任浙江省委常委、秘书长,是boss当时的大秘,和丁年纪差不多,也是平级的,上海一把手上限甚至更高一些。强子是温州人,民营经济发达,所以才说感到和家乡差不多。
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发表于 2020-4-4 22:37:11 来自手机 | 显示全部楼层
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lm8466 发表于 2020-4-2 12:48
这话放在苏州机场上还差不多。

上海市长换成苏州人了,好像无锡和南通的现任书记也是土生土长的苏州人,来自周边的阻力基本不存在了
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发表于 2020-4-4 22:37:35 来自手机 | 显示全部楼层
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溱潼第一帅哥 发表于 2020-4-3 12:45
哈哈,苏州机场纯属自娱自乐

上海市长换成苏州人了,好像无锡和南通的现任书记也是土生土长的苏州人,来自周边的阻力基本不存在了
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发表于 2020-4-4 22:38:30 来自手机 | 显示全部楼层
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tugong6 发表于 2020-4-4 22:35
天真,你当航线审批是摆设?禄口机场大,航线多,那价格注定便宜一点

禄口、虹桥拿着省级财政补贴,所以才便宜
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发表于 2020-4-4 22:39:35 | 显示全部楼层
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兴化第一帅哥 发表于 2020-4-4 22:16
南通兴东机场去年客流量300万出头,不敌常州奔牛,仅有硕放的三分之一,合肥宁波温州的四分之一,今年兴 ...

南通仗着上面有人为所欲为,就兴东机场那客流量,也不知道怎么好意思建新机场的,难怪要碰瓷上海了

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发表于 2020-4-4 22:45:55 来自手机 | 显示全部楼层
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tugong6 发表于 2020-4-4 22:39
南通仗着上面有人为所欲为,就兴东机场那客流量,也不知道怎么好意思建新机场的,难怪要碰瓷上海了

...

丁也不算什么天大的人物吧,我泰还有胡呢,是不是要给泰州建个4F机场
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发表于 2020-4-4 22:52:23 | 显示全部楼层
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本帖最后由 tugong6 于 2020-4-4 22:57 编辑
兴化第一帅哥 发表于 2020-4-4 22:45
丁也不算什么天大的人物吧,我泰还有胡呢,是不是要给泰州建个4F机场

大内总管还不算大人物?历任中办主任,只有三个后来不是常委,这个位置可以说是准常委

至于胡,人家是绩溪的,泰州抠抠油就不错了
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发表于 2020-4-4 23:20:17 来自手机 | 显示全部楼层
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tugong6 发表于 2020-4-4 22:52
大内总管还不算大人物?历任中办主任,只有三个后来不是常委,这个位置可以说是准常委

至于胡,人家是绩 ...

历代上海书记你也知道是哪些人物,我意思是强子没必要拍他马屁
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发表于 2020-4-5 00:01:22 | 显示全部楼层
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tugong6 发表于 2020-4-4 22:52
大内总管还不算大人物?历任中办主任,只有三个后来不是常委,这个位置可以说是准常委

至于胡,人家是绩 ...

以前我们泰州没少巴结过HU,可是哎,一言难尽
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发表于 2020-4-5 00:19:08 来自手机 | 显示全部楼层
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论南通,没有诋毁的意思,国内太多政治产物的东西,说白了拿着纳税人的钱做着浪费钱财的事,还南通新机场,这玩意一直不看好。想想日本东京都那么发达的轨道交通体系,大型机场才几个?就中国喜欢图大图多。什么思维?上海杭州南京江浙沪三大机场,辅以宁波栎社和无锡硕放,这几个离饱和远得很,且还都在扩建。还上海第二机场、南通新机场,扯犊子
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