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本帖最后由 郑克柔 于 2020-5-22 10:31 编辑
分场属于方向别，合场属于线路别。各有优劣不同，属于专业范畴的综合研判问题。即使特大高铁枢纽有的采用方向别，有的采用线路别。北沿江与盐宜是合场还是分场，对台线数变化不大。盐宜与南沿江就采用合场方案，站场纳入南沿江高铁项目同步实施。江阴高铁站场采用5台12线，线上候车，站房面积4万平米。泰州南站应以此为下限。泰州南站的建设应该以江阴站、淮安站、盐城站为参照系，不能故步自封以建设更早的扬州南站、南通西站、京沪高铁苏南地级市站为蓝本。人如果没有追求，那还不如。。。。 |
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发表于 2020-5-22 10:27:07
