龙凤呈祥

其实运河高铁也好，淮兴泰也罢，都要经过宝应的，然而分叉，最起码节省了淮安至宝应的里程

托马斯罗辑

包装了一下，名义上是运河高铁，不过中段和运河一点关系没有。京杭运河，天津往南依次是沧州、德州、临清、聊城、济宁、徐州、淮安，和文中提出的沧州、淄博、临沂、新沂、淮安完全是两回事。彻彻底底的挂羊头卖狗肉。

具体来看，山东以北为京沪二线，临沂淮安段是迟早要建的沂淮铁路，扬州往南是连镇南延段，都有名分，真正差的不过就是扬镇段罢了。

托马斯罗辑

一番拆解，听上去运河高铁很唬人，实际上不过是申请淮扬新建350而已。

那么问题来了，淮扬间250尚在建，又有宁淮分走大量客流，自身离饱和都差很远，在这基础上去要去再建350，结果会怎么样？

世界城万象城

我们泰州人大代表也要给力点向上建议，力推350盐宜快开工，解决兴化泰兴靖江高铁洼地，补齐泰州高铁短板，助力江苏中部南北轴线的金腰带。形成北京~山东半岛~淮河~沿海~长江~太湖~杭州湾的高铁大通道。

托马斯罗辑

放张图就更明显了，所谓运河高铁，和运河真正重合的只有淮扬镇段

龙凤呈祥

意思就是说，我淮扬镇等级低了，需要再建一条350的，但总要找个名头，这不，可利用迎合大大发起的大运河运动

君悦吉呈

托马斯罗辑 发表于 2020-5-25 20:41
一番拆解，听上去运河高铁很唬人，实际上不过是申请淮扬新建350而已。

那么问题来了，淮扬间250尚在建，又 ...

事实如此。就是为了再建淮扬350。泰州应全力上争盐宜尽早开工，同时做好淮兴泰的规划和上争，只要350盐宜开工，所谓运河350高铁的可能性微乎其微。如今的局面是群狼争食，我泰不争只能落后，这个提案是淮兴泰逼着扬州想起的对策。

醒着做梦

淮安至扬州段不可能建350的

溱潼第一帅哥

醒着做梦 发表于 2020-5-25 21:03
淮安至扬州段不可能建350的

是的，250的还没通就想350了，十五年内别想新建350

爱你每一天

周代表的提议，真是完美契合大大的大运河运动，棋高一着，着实佩服。

陈永仁

扬州在全力争取北沿江并站的同时，也没有闲着，还四处联络各城市，联名请求搞大运河高铁。这份野心和拼搏劲值得学习。
泰州争取不要被扬州的盐宜机场方案忽悠瘸了就行。

saq511219127

爱你每一天 发表于 2020-5-26 07:17
周代表的提议，真是完美契合大大的大运河运动，棋高一着，着实佩服。

所以扬州很会借势，现在浙派很强势，老大也在打运河牌

niqusibalee

这次大会，泰州代表提出什么议案了？

mikefood

先把运河弄通了再说吧？河都截流，扯这个蛋有点荒唐。

saq511219127

mikefood 发表于 2020-5-26 15:24
先把运河弄通了再说吧？河都截流，扯这个蛋有点荒唐。

自从大大提出运河文化带，这几年运河一直在疏通

saq511219127

32个了，杭州代表已附议