盐宜铁路,无锡惠山站换乘,无锡无法跨越
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发表于 2020-5-26 15:09:42 来自手机 | 显示全部楼层
2#
无锡一个联络线都不给泰州,呵呵
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发表于 2020-5-26 15:09:58 来自手机 | 显示全部楼层
3#
从常州走算了
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发表于 2020-5-26 15:14:54 来自手机 | 显示全部楼层
4#
靖江是真的惨
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发表于 2020-5-26 15:14:58 | 显示全部楼层
5#
相关部门已经答复的很明白,如果非要从泰州南利用盐宜去往沪宁城际沿途各站,需要到惠山站转乘,无直达车。但是没必要,常泰已经大概率接入京沪高铁,常州北、无锡东、苏州北都有轨交直达市区。去往上海先期利用宁启沪通,4年后可利用常泰,6年后可利用北沿江。
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 楼主| 发表于 2020-5-26 15:29:24 来自手机 | 显示全部楼层
6#
溱潼第一帅哥 发表于 2020-5-26 15:09
从常州走算了

常泰城际铁路到底能够接入常州站?还是常州北站?
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发表于 2020-5-26 15:35:50 | 显示全部楼层
7#
知行兴化 发表于 2020-5-26 15:29
常泰城际铁路到底能够接入常州站?还是常州北站?

都接不上,大概率新设常州西
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发表于 2020-5-26 15:51:19 来自手机 | 显示全部楼层
8#
考虑江面走向,常泰过江通道不可能成为泰州往苏南的理想通道。宁可到惠山换乘也比它划算
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发表于 2020-5-26 15:59:43 来自手机 | 显示全部楼层
9#
盐宜靖江方向无法接入沪宁城际还是很遗憾的,不然车次多。
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发表于 2020-5-26 16:57:33 来自手机 | 显示全部楼层
10#
本身就是不看好的线路,现在江阴和惠山又都没给东北联络线,建这种盐宜有鸟用啊?强烈建议泰州不要和无锡合作建三通道!纯粹是替他人做嫁衣!
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发表于 2020-5-26 17:33:20 来自手机 | 显示全部楼层
11#
秒差距 发表于 2020-5-26 15:51
考虑江面走向,常泰过江通道不可能成为泰州往苏南的理想通道。宁可到惠山换乘也比它划算 ...

走盐宜里程一点也不省
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发表于 2020-5-26 17:38:17 | 显示全部楼层
12#
泰州目前(即将)已经可以动车直通上海南京杭州,但是无法去往苏锡常。盐宜可以解决去无锡常州的问题,去苏州只能指望宁启转通苏嘉了。
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发表于 2020-5-26 18:14:20 来自手机 | 显示全部楼层
13#
地海评论员 发表于 2020-5-26 17:38
泰州目前(即将)已经可以动车直通上海南京杭州,但是无法去往苏锡常。盐宜可以解决去无锡常州的问题,去苏 ...

北沿江转通苏嘉
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发表于 2020-5-26 18:28:37 来自手机 | 显示全部楼层
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这是无锡的短视行为。
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发表于 2020-5-26 18:40:49 来自手机 | 显示全部楼层
15#
君悦吉呈 发表于 2020-5-26 18:28
这是无锡的短视行为。

无锡逐步没落不无原因
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发表于 2020-5-26 18:50:48 | 显示全部楼层
16#
江阴给你联络线就要跨越江阴站,无锡给你联络线就要跨越惠山站,一点好处也得不到,人家不傻
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发表于 2020-5-26 18:56:45 | 显示全部楼层
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苏省的铁路规划真是一言难尽啊,连个联络线都不肯给。感觉江北的铁路没几条不残的,缺胳膊少腿。
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发表于 2020-5-26 18:58:47 来自手机 | 显示全部楼层
18#
无锡给联络线虽然跨越了惠山,但不会跨越无锡站。
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发表于 2020-5-26 19:04:27 来自手机 | 显示全部楼层
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龙凤呈祥 发表于 2020-5-26 17:33
走盐宜里程一点也不省

这个泰兴常州无锡画的蛮直的
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发表于 2020-5-26 19:32:13 来自手机 | 显示全部楼层
20#
托马斯罗辑 发表于 2020-5-26 18:50
江阴给你联络线就要跨越江阴站,无锡给你联络线就要跨越惠山站,一点好处也得不到,人家不傻
...

盐城能够争取到跨越淮安东的宁盐联络线,我们泰州领导如果也想要盐宜泰州往沪宁城际上海方向的联络线,全力争取与无锡协商,事在人为。
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