通沪线开通初期安排动车组列车46对,其中直通7对,管内39对。具体方案如下:
(一)增开管内动车组列车33对,其中日常线32对、周末线1对。
1.南通~上海虹桥9.5对,经宁启、通沪、黄封、虹封线运行,车次为C3704/1 C3702/3、C3708/5 C3706/7、C3712/09 C3710/1、C3716/3 C3714/5、C3720/17 C3718/9、C3724/1 C3722/3、C3728/5 C3726/7、C3732/29 C3730/1、C3736/3 C3734/5、C3740/37次,均由南京客运段、南京动车段担当。其中C3740/37 C3734/5次1对为周末线,逢周五、周日开行。
2.上海~南通4.5对,经京沪、通沪、宁启线运行,车次为C3802/3 C3804/1、C3806/7 C3808/5、C3810/1 C3812/09、C3814/5 C3816/3、C3818/9次。其中C3816/3 C3806/7次1对由上海客运段、上海动车段担当;其余3.5对均由南京客运段、南
京动车段担当。
3.南京~上海虹桥1.5对,经京沪、宁启、通沪、黄封、虹封线运行,车次为C3774/1 C3772/3、C3778/5次,均由南京客运段、南京动车段担当。
4.上海~南京5.5对,经京沪、通沪、宁启、京沪线运行,车次为C3852/3 C3854/1、C3856/7 C3858/5、C3860/1 C3862/59、C3864/5C3866/3、C3868/9 C3870/67、C3872/3次,均由南京客
运段、南京动车段担当。
5.扬州~上海虹桥2对,经虹封、黄封、通沪、宁启线运行,车次为C3791~C3794次,均由南京客运段、南京动车段担当。
6.扬州~上海C3891/C3892次1对,经宁启、通沪、京沪线运行,由上海客运段、上海动车段担当。
7.上海虹桥—泰州C3796/C3795、C3798次1.5对,
经虹封、黄封、通沪、宁启线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
8.泰州~上海1.5对,经宁启、通沪、京沪线运行,车次范围:C3893/C3894、C3895次,由南京客运段、南京动车段担当。
9.黄山北~扬州G7580/G7579次1对,经杭昌高速、沪昆高速、虹封、黄封、通沪、宁启线运行,由杭州客运段、南京动车段担当。
10.南京~杭州南D5458/5 D5456/7次1对,经京沪、宁启、通沪、黄封、虹封、沪昆线运行,由南京客运段、合肥车辆段担当。
11.启东~杭州南D5464/1 D5462/3次1对,经宁启、通沪、黄封、虹封、沪昆线运行,由南京客运段、合肥车辆段担当。
12.启东~上海虹桥D5468/5D5466/7次1对,经宁启、通沪、黄封、虹封线运行,由南京客运段、合肥车辆段担当。
13.
上海~亳州南(阜阳西)D5592/3/2D5591/4/1次1对,经京沪、通沪、宁启、宁蓉、京港高速线运行,D5592/3/2由上海客运段、上海动车段当,D5591/4/1次由南京客运段、南京动车段担当。
14.上海虹桥~(阜阳西)亳州D5562/3/2 D5561/4/1次1对,经虹封、黄封、通沪、宁启、宁蓉、京港高速线运行,D5562/3/2由南京客运段、南京动车段担当,D5561/4/1次由上海客运段、
上海动车段担当。
(二)增加动车组列车管内高峰线5对。
1.上海~扬州(泰州)D9482/D9481次1对,经京沪、通沪、宁启线运行,由上海客运段、上海动车段担当。
2.上海~南京D9486/7D9488/5次1对,经京沪、通沪、宁启、京沪线运行,由上海客运段、上海动车段担当。
3.南通~上海虹桥D9568/5D9566/7、D9572/69D9570/1、D9576/3D9574/5次3对,经宁启、通沪、黄封、虹封线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
(三)调整旅客列车运行区段4对。
1.广州南~上海虹桥G1304/G1301次1对经虹封、黄封、通沪、宁启线延长运行区段为广州南~南通,车次改为G1302/3 G1304/1次。
2.上海~深圳北D905/D906次1对运行区段调整为南通~深圳北,经宁启、通沪、黄封、虹封、沪昆高速、杭深线运行,车次改为D918/5D916/7次。
3.
南京~深圳北D3125/D3126次1对运行区段调整为扬州~深圳北,扬州至上海虹桥间经宁启、通沪、黄封、虹封线运行。
4.宁波—上海虹桥G7524次0.5对经虹封、黄封、通沪线延长运行区段为宁波—张家港,同时由周末线改日常线。
5.上海虹桥—温州南G7325次0.5对经虹封、黄封、通沪线延长运行区段为张家港—温州南。
(四)调整旅客列车运行经由4对。
1.成都东~上海虹桥D2208/5D2206/7次1对亭子山线路所至虹桥北线路所间改经由宁启、通沪、黄封、虹封线运行。
2.上海虹桥~重庆北D2216/7D2218/5次1对虹桥北线路所至亭子山线路所间改经由虹封、黄封、通沪、宁启线运行。
3.上海南~汉口D3064/5D3066/3次1对虹桥北线路所至亭子山线路所间改经由虹封、黄封、通沪、宁启线运行,同时由上海南改上海虹桥始发终到。
4.上海虹桥~汉口D3090/1D3092/89次1对上海虹桥至亭子山线路所间改经由虹封、黄封、通沪、宁启线运行。
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复

使用道具 举报

29

主题

543

帖子

653

积分

高级会员

Rank: 4

积分
653
发表于 2020-5-27 18:21:24 | 显示全部楼层
2#
宁启的高光时刻
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

29

主题

543

帖子

653

积分

高级会员

Rank: 4

积分
653
发表于 2020-5-27 18:23:45 | 显示全部楼层
3#
可惜的就是宁启变绿了
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-5-27 18:25:15 | 显示全部楼层
4#
现在一天有多少列车停靠?沪通后一天有多少列车停靠?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-5-27 18:32:01 来自手机 | 显示全部楼层
5#
基本解决出行需求,主要是南下苏南,期待盐宜早日开工
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

18

帖子

240

积分

中级会员

Rank: 3Rank: 3

积分
240
发表于 2020-5-27 18:32:35 | 显示全部楼层
6#
别是绿巨人吧
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

9

帖子

28

积分

新手上路

Rank: 1

积分
28
发表于 2020-5-27 18:37:48 来自手机 | 显示全部楼层
7#
车辆段担当的就是桶。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-5-27 18:42:59 | 显示全部楼层
8#
目前泰州站日常停靠动车组大约14对(周末16对,高峰更多些),7.1调图日常停靠动车组大约28对左右,其中22对可达上海站(上海虹桥站)。
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-5-27 18:56:05 来自手机 | 显示全部楼层
9#
质疑不断 发表于 2020-5-27 18:42
目前泰州站日常停靠动车组大约14对(周末16对,高峰更多些),7.1调图日常停靠动车组大约28对左右,其中22 ...

看了一下22对中还包含进沪周末高峰线,南通到上海的车次最多,是宁启线扬泰站的一倍左右,羡慕。
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

18

帖子

240

积分

中级会员

Rank: 3Rank: 3

积分
240
发表于 2020-5-27 18:56:12 | 显示全部楼层
10#
第九个黄山到扬州是G字头,泰州终于有高铁了??
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

18

帖子

240

积分

中级会员

Rank: 3Rank: 3

积分
240
发表于 2020-5-27 18:57:11 | 显示全部楼层
11#
C字头到南京理论上能在一小时以内吗
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-5-27 18:57:33 来自手机 | 显示全部楼层
12#
这么说7.1调图后,泰州到汉口动车又增加了车次?还新增到成都动车?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-5-27 19:05:47 来自手机 | 显示全部楼层
13#
本帖最后由 世界城万象城 于 2020-5-27 19:07 编辑

今年底盐通、连镇通车前,约半年时间是宁启泰州站的历史巅峰时刻,每天接近80趟车次,从早忙到晚了,可惜就是高铁时代了,宁启落伍了。泰州站这一对黄山北高铁,候车厅内语音播报会不会和动车和普速语音音乐不一样啊?有没有专用的高铁候车室?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-5-27 19:10:17 来自手机 | 显示全部楼层
14#
世界城万象城 发表于 2020-5-27 19:05
今年底盐通、连镇通车前,约半年时间是宁启泰州站的历史巅峰时刻,每天接近80趟车次,从早忙到晚了,可惜就 ...

呵呵,现实并没有将动车高铁区分太多,看来你火车坐的少,对于中短途300公里,动车优势更大
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-5-27 19:14:40 | 显示全部楼层
15#
世界城万象城 发表于 2020-5-27 18:56
看了一下22对中还包含进沪周末高峰线,南通到上海的车次最多,是宁启线扬泰站的一倍左右,羡慕。 ...

为统计周末线,也未统计高峰线
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-5-27 19:18:10 来自手机 | 显示全部楼层
16#
泰湖鑫福里 发表于 2020-5-27 19:10
呵呵,现实并没有将动车高铁区分太多,看来你火车坐的少,对于中短途300公里,动车优势更大 ...

你审题后再回复,我就怕连镇通车,扬州走沪宁城际苏南上海爽啊,盐通通车,南通高铁车次更多了,宁启铁路到上海只有泰州一家别无选择而已,而且宁启对比连镇盐通,等级太低了,就怕到时候减少宁启到上海的车次。
回复 支持 反对

使用道具 举报

8

主题

46

帖子

214

积分

中级会员

Rank: 3Rank: 3

积分
214
发表于 2020-5-27 19:26:28 | 显示全部楼层
17#
从担当企业来看,C字头的列车均由南京动车段 上海动车段担当,动集好像隶属于车辆段吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

29

主题

543

帖子

653

积分

高级会员

Rank: 4

积分
653
发表于 2020-5-27 19:26:52 | 显示全部楼层
18#
所以不管是你还是鑫福里的,要想车次不被砍你们得多坐坐,靠流量说话
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

29

主题

543

帖子

653

积分

高级会员

Rank: 4

积分
653
发表于 2020-5-27 19:34:19 | 显示全部楼层
19#
动集也是动车段担当
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

92

帖子

376

积分

中级会员

Rank: 3Rank: 3

积分
376
发表于 2020-5-27 19:36:15 | 显示全部楼层
20#
有可能,泰州站始发广州深圳的车,放到南通始发就是个例子,铁路局根据客流变化,不断调整车次
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

123下一页
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    本版积分规则

    Powered by Discuz! X3.4  © 2001-2013 Comsenz Inc.