常泰大桥2018年6月开的比选会,2019年1月开工,大家明白了吧[呲牙]
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发表于 2020-6-14 15:02:02 | 显示全部楼层
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泰州段线路怎么走,哪儿设站,有啥诉求尽早提,别弄得像北沿江那样饥不择食,放弃坚持南线。
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发表于 2020-6-14 15:09:48 | 显示全部楼层
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联合国秘书长 发表于 2020-6-14 15:02
泰州段线路怎么走,哪儿设站,有啥诉求尽早提,别弄得像北沿江那样饥不择食,放弃坚持南线。 ...

大桥先开工,盐宜线路可逐步完善,照顾各方利益。顺风顺水,尽善尽美!
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我心飞扬
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发表于 2020-6-14 15:21:51 | 显示全部楼层
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盐宜的难点还真不是泰州段,是过江后能否争取到直接联络沪宁城际或京沪高铁去往苏沪方向
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发表于 2020-6-14 15:34:23 | 显示全部楼层
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早点开建吧,泰州太缺高铁了
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发表于 2020-6-14 15:48:40 来自手机 | 显示全部楼层
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本帖最后由 托马斯罗辑 于 2020-6-14 15:50 编辑

症结确实在江南段,如果无锡坚持并站惠山站,短短一两百公里内要有至少四次限速,届时江南段的时速能上250都是奢望,还谈何沿海辅道
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 楼主| 发表于 2020-6-14 15:54:28 来自手机 | 显示全部楼层
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不是站站停的 ,跨站车次多,350没有问题的
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发表于 2020-6-14 15:57:54 来自手机 | 显示全部楼层
8#
联合国秘书长 发表于 2020-6-14 15:02
泰州段线路怎么走,哪儿设站,有啥诉求尽早提,别弄得像北沿江那样饥不择食,放弃坚持南线。 ...

谁饥不择食放弃南线?
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发表于 2020-6-14 15:58:42 来自手机 | 显示全部楼层
9#
我的天,无锡段也太扭曲了
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发表于 2020-6-14 16:01:29 来自手机 | 显示全部楼层
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知行兴化 发表于 2020-6-14 15:54
不是站站停的 ,跨站车次多,350没有问题的

进出站的转弯半径太小,就算不停靠也要减速,之前设计院按照这个路线推荐的就是江北段350,江南段250
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发表于 2020-6-14 16:44:13 来自手机 | 显示全部楼层
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靖江人赶快联合江阴去争取江阴东北联络线吧,有了这个联络线,他的作用说实在的比北沿江还要强,妥妥的京沪二线,也就不再遗憾什么北沿江南线了!目前最大的问题是江阴不同意,怕垮越江阴站,江阴其实真是傻逼呀,你们不是提倡靖澄一体化吗?这不,光大桥就建了三座,两地距离又很近,将来交通肯定是相当方便,同城没问题,你就把靖江站看 作是江阴北站好了,东北联络线车次江阴人到靖江站来乘坐好了!
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发表于 2020-6-14 16:51:36 | 显示全部楼层
12#
说一千道一万,无论北沿江,还是盐宜,尽快开工才是真的,泰州高铁快来吧!
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水城慢生活!
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发表于 2020-6-14 16:54:58 来自手机 | 显示全部楼层
13#
江阴人你想想,是让京沪二线跨越无缘靖江和江阴好呢?还是到靖江来乘车往北京好
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发表于 2020-6-14 16:57:31 来自手机 | 显示全部楼层
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到处顺着别的线路,还想做啥京沪二通道。居然过江要顺着新长铁路,妾中妾
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发表于 2020-6-14 17:54:02 | 显示全部楼层
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托马斯罗辑 发表于 2020-6-14 15:48
症结确实在江南段,如果无锡坚持并站惠山站,短短一两百公里内要有至少四次限速,届时江南段的时速能上250 ...

看这张图,江南段基本废了,又一个新长。线位还没新长普铁的顺直。
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发表于 2020-6-14 18:08:32 来自手机 | 显示全部楼层
16#
龙凤呈祥 发表于 2020-6-14 16:44
靖江人赶快联合江阴去争取江阴东北联络线吧,有了这个联络线,他的作用说实在的比北沿江还要强,妥妥的京沪 ...

江阴人只准靖江把江阴站看作是靖江南站,把靖江站看作江阴南站?想都别想,江南县民狂妄自大
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发表于 2020-6-14 18:53:11 | 显示全部楼层
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江阴应该规划建设江阴南站,停靠向东的车次。
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发表于 2020-6-14 19:30:05 来自手机 | 显示全部楼层
18#
地海评论员 发表于 2020-6-14 18:53
江阴应该规划建设江阴南站,停靠向东的车次。

江阴东站
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发表于 2020-6-15 10:41:33 | 显示全部楼层
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盐泰锡常宜江南段扭的跟麻花一样的 这也能350公里时速?而且在江阴站、惠山站都没有设置往苏州上海方向的联络线! 不知道这个线路造了有什么用处?集体去浙江?怕又是另一条新长铁路,专家设计的初衷就是让大家一起去宜兴、杭州看风景,干嘛去上海苏州啊,杭州、宜兴风景不香吗?
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发表于 2020-6-15 11:08:33 来自手机 | 显示全部楼层
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qtrmyygy 发表于 2020-6-14 16:51
说一千道一万,无论北沿江,还是盐宜,尽快开工才是真的,泰州高铁快来吧!
...

奇葩的线路,蚯蚓的线路,宁愿不建,都不要这种线路,线路长票价贵,而且运行时间长,和周边的高铁无法竞争,我们不要给别人做嫁衣。既然盐泰宜不能在无锡接入沪宁和京沪高铁,唯一的希望只有常泰城际了  所以去年常泰大桥先开工是明智的选择,至于盐泰宜还是让无锡自己玩吧。
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