质疑不断

游客999 发表于 2020-7-3 09:10
技术需要探索和实战才能提高，没有跨越，怎么为以后新技术打基础和数据支撑。不是涂省事而已，当年斜拉索 ...

长江下游南京以下，国家主张宜隧不建桥，这是指导性的技术纲领。针对盐宜过江，从分期实施投资和技术难度挑战，本来就应该建隧道。说的很清楚，建桥跨度大且多线捆绑，建隧可以分线实施，先把最迫切的盐宜过江单孔隧道开工，公路过江和新长铁路过江放到二期三期择机实施。强行建桥，你倒是抓紧时间开工为好，如果仅仅是为了挑战世界记录，反复论证建桥方案，让盐宜继续延期，真是毫无必要。反观北沿江过江，北支建桥南主建隧、江阴第二过江通道先建公路隧道后期再建轨交隧道。

游客999

质疑不断 发表于 2020-7-3 10:07
长江下游南京以下，国家主张宜隧不建桥，这是指导性的技术纲领。针对盐宜过江，从分期实施投资和技术难度 ...

这个是国家为以后基建做探索，没有积累创新，没有数据支撑，准备原地踏步？隔壁张皋通道2800跨度，你没有看到？

托马斯罗辑

游客999 发表于 2020-7-5 08:24
这个是国家为以后基建做探索，没有积累创新，没有数据支撑，准备原地踏步？隔壁张皋通道2800跨度，你没有 ...

可是张皋就算深化研究十年问题也不大，三通道等不起，盐宜的进度一直卡在三通道，三通道的方案又被打回很多次，再僵下去就只能看着隔壁常泰一步步建设，到时候铁路一建，某地怕不是又要倒打一耙说泰州故意短路了

游客999

托马斯罗辑 发表于 2020-7-5 08:36
可是张皋就算深化研究十年问题也不大，三通道等不起，盐宜的进度一直卡在三通道，三通道的方案又被打回很 ...

这次通过了，看来年底能够大临施工。