泰州小人物

慢慢来，配套会好的。

泰州起飞了

大家都是拆迁户，谁没个钱 打个车，要什么公交车

秒差距

1、沿江说的显然是高港~~往县级市扯就没意思了，靖江沿江你修直线免费高速到泰州站他也不会来跟车去沪通方向
2、高港自驾到火车站的话，去常州或丹阳怎么也比泰州站要省时省钱，火车也多（当然自驾过江高峰时有堵车的风险）。
3、所以楼主关注的应该是高港不开车到火车站的群体，打车直接高架无所谓，跟公交的估计规模一般，如果帐算细了，说不定也跟汽车去常州北了

柴墟水岸

秒差距 发表于 2020-7-2 14:13
1、沿江说的显然是高港~~往县级市扯就没意思了，靖江沿江你修直线免费高速到泰州站他也不会来跟车去沪通方 ...

分析很到位

zziopy

自驾去常州北 走高速收费57  耗费70分钟  高港走快速路高架到宁启泰州站耗时32分钟，0收费

zziopy

春泥h 发表于 2020-7-1 17:38
高港去火车站k3公交很方便啊。自驾更方便，高架半小时到。说绕道常州镇江的是扯淡。 ...

导航上看了一下  高港走快速转高架到泰州站 全程32分钟   不收费   高港到常州北 走高速 全程57元 70分钟   ，

风之翼

秒差距 发表于 2020-7-2 14:13
1、沿江说的显然是高港~~往县级市扯就没意思了，靖江沿江你修直线免费高速到泰州站他也不会来跟车去沪通方 ...

你这个夸张了 我天天高港海陵来回 还不是全程高架 24公里早晚高峰期40多分钟其中有一半的时间浪费在东风路上高架之前的5公里 如果全程高架差不多二十几分钟

风之翼

秒差距 发表于 2020-7-2 14:13
1、沿江说的显然是高港~~往县级市扯就没意思了，靖江沿江你修直线免费高速到泰州站他也不会来跟车去沪通方 ...

不知道你说的自驾去常州丹阳 省时省钱从何谈起？有快速公交？有免费过江隧道？还是有直升机来回接送？如果你说车次多还情有可原 如果把过桥过路费都算上价格都谈不上有多实惠
K3路要优化一下，上高架就直奔火车站不要上上下下站站停 发车周转频次也会加快，我觉得高港人还是会选择泰州站 实在要站站停可以另外弄一条不上高架的路线

新一线

说的好，顶。泰州站可以最快最安全最舒适最体面到达大上海，别说去镇江常州，就是坐私人飞机都没人拦着你

合作共赢

风之翼 发表于 2020-7-2 15:39
不知道你说的自驾去常州丹阳 省时省钱从何谈起？有快速公交？有免费过江隧道？还是有直升机来回接送？如 ...

说的对。如果能在开通前，做好配套，完善好线路，给人的感觉是完全不一样的。
ZF工作的宗旨是为人民服务。能主动服务，真的会不一样

秒差距

风之翼 发表于 2020-7-2 15:39
不知道你说的自驾去常州丹阳 省时省钱从何谈起？有快速公交？有免费过江隧道？还是有直升机来回接送？如 ...

丹阳到上海，泰州到上海的火车票有没有差价你不算？
何况如果不止一个人呢？火车票差价再*人数

两泰官河

我泰的公交车，一点城市的氛围都没有

jtcml

风之翼 发表于 2020-7-2 15:39
不知道你说的自驾去常州丹阳 省时省钱从何谈起？有快速公交？有免费过江隧道？还是有直升机来回接送？如 ...

k3嫌慢，估计要出TK3了

郑克柔

从高港区政府出发到丹阳站57分钟，高速收费43元。到泰州站36分钟，无过路费。丹阳到上海动车票价比泰州到上海动车票价便宜20元左右。请亲戚朋友开车送，来回过路费86元（多的油钱暂且不计），即使你一家四口坐满了，动车票价省80元。无论算经济帐、人情帐都看不出来去丹阳比去泰州坐去目的地为上海的动车有什么优越性。泰州加强公交优化线路确实是需要做的事情，但不要张口闭口过江。

郑克柔

有人可能还会继续辨，凭啥去丹阳站，我去丹阳北站52分钟，过路费39元。那好这讨论的是去上海，丹阳北到上海的车次每天6～7对。比泰州站还少。

风之翼

秒差距 发表于 2020-7-2 16:34
丹阳到上海，泰州到上海的火车票有没有差价你不算？
何况如果不止一个人呢？火车票差价再*人数 ...

你非要开车去常州，我觉得你不如直接继续向东开到上海更省钱

郑克柔

泰州市区无论哪个区主要人口集聚地坐动车出门，首选泰州站（泰州高铁南站建成前），然后才是周边城市高铁站。除非泰州站没有车次到达目的地，而周边站有。

柴墟水岸

唉，楼主本意是讨论全程公共交通出行的便利性问题，最终却变成了私家车加火车的成本讨论。

郑克柔

柴墟水岸 发表于 2020-7-2 19:57
唉，楼主本意是讨论全程公共交通出行的便利性问题，最终却变成了私家车加火车的成本讨论。 ...

你不要乱补，就因为你是高港的。楼主本意主旨就是动车出行，从哪个站走的问题。拿泰州公交去泰州火车站的时间和私家车或打的或城际班车去苏南火车站的时间对比，本来就是不对等的。去火车站的时间和成本优势比对当然用同类交通工具。

郑克柔

泰州公交诚然很差，有很多方面需要优化提升，但还不至于一文不值。我不知道把泰州公交说的一文不值的诸位有多久不乘公交了，印象还停留在雅高时代？或者自己不坐，仅仅从别人的批评中就得出结论。