作为泰州南大门的,到现在还没确定高港北站何时开工建设,作为泰州南大门,泰州大道主干线上的靓丽风景线,不知外来游客会不会拍照留恋。
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发表于 2020-7-16 08:53:59 来自手机 | 显示全部楼层
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直接拆除是最好,现在没有高速出口,配载还要绕来绕去。
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发表于 2020-7-16 08:56:08 | 显示全部楼层
3#
省运会和高港北站能有啥关系?
参加运动会的应该都是各市的包车,不会经过高港北站的,放心吧
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发表于 2020-7-16 09:49:03 | 显示全部楼层
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动什么工 一天的功夫不就扒了
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发表于 2020-7-16 09:51:11 来自手机 | 显示全部楼层
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选址确定没?
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发表于 2020-7-16 11:19:29 | 显示全部楼层
6#
交通部门对民众的呼声,听见了也没认真去解决,只是官腔回复。高港小站问题的解决,火车站公交加密、延迟时间,方便群众出行有多难?
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发表于 2020-7-16 12:32:44 来自手机 | 显示全部楼层
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高港北站就是高港的耻辱,
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发表于 2020-7-16 12:42:30 来自手机 | 显示全部楼层
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站不在于大小,本来汽车站就是日渐式微的东西。高港站可以不翻建,外立面搞点特色搞精致点未尝不可
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 楼主| 发表于 2020-7-16 14:56:34 来自手机 | 显示全部楼层
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科技创业园 发表于 2020-7-16 14:52
不觉得有什么不妥,高港北站挺好的,有需求就有存在的必要

位置还行 但是这也太破了
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发表于 2020-7-16 17:04:43 来自手机 | 显示全部楼层
10#
主要是土、破。像这样的小站国外多了去了。
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发表于 2020-7-16 17:48:49 来自手机 | 显示全部楼层
11#
官方没说过迎接省运会改造高港北站吧?网友们的建议很客观,精致很重要。交通部门你不会建,就去高速公路服务区看看,就改造成那样即可。
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发表于 2020-7-17 22:51:19 来自手机 | 显示全部楼层
12#
历史感觉
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发表于 2020-7-18 16:00:32 | 显示全部楼层
13#
保持泰州特色,做一个有特色的城市
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发表于 2020-7-19 07:30:06 来自手机 | 显示全部楼层
14#
高速出口已经拆除,现在南站出发的客车,每次都要绕行十几二十分钟到这配载,不知道长运飞鹿头脑里想的啥?
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发表于 2020-7-19 07:46:47 来自手机 | 显示全部楼层
15#
实在要配载,可以在东风路出口跟祥泰路出口,各设置一个配载点,最起码提高运行效率,不耽误大家时间。
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发表于 2020-7-21 19:14:43 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州耻辱,高港北站泰州南站
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发表于 2020-7-21 19:21:13 | 显示全部楼层
17#
李白 发表于 2020-7-21 19:14
泰州耻辱,高港北站泰州南站

泰州西站还可以
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 楼主| 发表于 2020-7-22 10:17:38 来自手机 | 显示全部楼层
18#
不谈省运会与北站有何瓜葛 起码北站作为泰州南大门 省运会的开幕到时候不少游客路过泰州大道。 岂不是耻辱?
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