第一步,到泰州高铁枢纽
第二步,到S355省道
第三步,修建泰兴段
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 楼主| 发表于 2020-8-10 13:12:33 来自手机 | 显示全部楼层
2#
第一步可以构建主城东部到高铁新城的快速通道
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 楼主| 发表于 2020-8-10 13:19:14 来自手机 | 显示全部楼层
3#
第二步构建主城区到黄桥腹地的快速大通道
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发表于 2020-8-10 13:45:33 | 显示全部楼层
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又在画大饼  钱呢   财政没钱啊  这估计是有生之年系列   
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 楼主| 发表于 2020-8-10 13:47:33 来自手机 | 显示全部楼层
5#
102650 发表于 2020-8-10 13:45
又在画大饼  钱呢   财政没钱啊  这估计是有生之年系列

除非你高铁新城不开发了,不然第一步肯定是要迈出去的。
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发表于 2020-8-10 14:00:39 | 显示全部楼层
6#
一期到健康大道
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发表于 2020-8-10 14:30:54 | 显示全部楼层
7#
分步走还是可行的。第一步到姜高大道或者药城大道、健康大道。可与高铁枢纽站、姜高大道改扩建同步进行。第二步延伸到S355,前提是高港把境内的缺口补上。第三步再延伸到泰兴北,接上镇海路。
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发表于 2020-8-10 14:55:18 | 显示全部楼层
8#
东环快速路南延最好能在高铁通车前修道355省道。再往南就到泰兴了,可以等泰兴肯出钱再修
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发表于 2020-8-10 15:27:00 | 显示全部楼层
9#
放心,你说的一期肯定会建的,起码和高铁站和姜高快速路一起建吧
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发表于 2020-8-10 15:46:46 | 显示全部楼层
10#
想法不错,谁来实施?政府会不会采信?
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发表于 2020-8-10 16:30:52 | 显示全部楼层
11#
南城吴彦祖 发表于 2020-8-10 14:55
东环快速路南延最好能在高铁通车前修道355省道。再往南就到泰兴了,可以等泰兴肯出钱再修。 ...

是的,能修到355省道就不错了。估计2030年都实现不了。
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发表于 2020-8-10 16:36:10 来自手机 | 显示全部楼层
12#
五峰山通车后估计江广高速更空一些,能对M小汽车弄啥月卡或者打折么,见效快
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发表于 2020-8-11 10:31:09 | 显示全部楼层
13#
第二部延伸到省道335,无法彻底解决问题,你在高港境内都留下断头路,还指望继续往南修?
要修就修到高港与泰兴的边界!
更何况,高港原本无意春港路东延的计划,在20年,有了转机,会继续东延,那高港通过春港路,接海泰快速路 ,北去海陵--火车站方向,南去泰兴-火车站,都有了一条更便捷的道路,弥补高港去火车站的通勤时间。

春港路东延计划

春港路东延计划
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发表于 2020-8-11 13:07:41 | 显示全部楼层
14#
今年政府真的没钱
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