9月2日，由江苏省商务厅牵头开展的2019年度全省经济开发区科学发展综合考核评价情况正式发布。参加年度考核评价的118家经济开发区总体情况表明，全省经济开发区高质量发展步伐加快，开放型经济主力军作用进一步凸现，作为开放发展重要平台的能级进一步提升。在这支精锐之师中，强者恒强，更多开发区厚积薄发,在奋力追赶中勇于超越。

“双10强”座次排定，强者恒强“黑马”奔腾

本次考评以《江苏省经济开发区科学发展综合考核评价办法（2018年版）》为标准。参评的118家经济开发区中，有国家级开发区27家（含张家港保税港区），省级开发区91家。

考评结果显示，苏州工业园区，昆山、江宁、南京、常熟、徐州、吴江、锡山、镇江和南通经济技术开发区依次居国家级开发区综合得分前10位，其中苏州工业园区以744.92综合得分雄踞第一。在省级开发区中，泰州港、南京浦口经济开发区，南京化学工业园区，无锡惠山、泰兴、常州、江阴临港、丹阳、东台和溧水经济开发区综合得分居前10强，其中泰州港经济开发区以276.33分成为省级开发区新科“状元”。

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泰州港经济开发区成立于2003年，2006年获批省级经济开发区，下辖刁铺、许庄2个街道，总面积45平方公里，辖区总人口近10万人。  近年来，园区紧扣创建国家级经济技术开发区的目标，围绕“上市公司集聚区、外资企业集聚区、特色产业集聚区”的发展定位，形成了通用动力和汽车零部件、大健康、新型家居装饰材料和电子信息四大主导产业，先后招引落户了长城汽车、统一企业、统实企业、统一超商、统幸食品、华润雪花、苏萨食品、万向精工、鹏翎胶管、国机福马、大自然家居、龙冉壁纸等一大批国际国内知名企业。  园区先后获批“中国壁纸产业基地”“中国通用动力产业基地”“江苏省装饰材料特色产业园”“江苏省汽车零部件产业基地”等称号，创成国家知识产权试点园区、中国产学研合作创新示范基地、省创新创业示范基地、省知识产权示范园区、省版权示范区、省“两化融合”示范区、省级生态工业示范园区、省循环化改造示范试点园区，拥有国家级科技企业孵化器、省级众创空间、省墙纸检测中心。目前，在全省省级开发区中排名第七位，位列苏中苏北第一。

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泰州港若升级为国家级开发区 下辖的许庄 刁铺两个街道处在高港与医药高新区的交界区。 升级后两个街道的发展提升 连接医药高新区 实现高港高新融合

吃瓜逛枕水

303458897 发表于 2020-9-4 10:28
泰州港若升级为国家级开发区 下辖的许庄 刁铺两个街道处在高港与医药高新区的交界区。 升级后两个街道的发 ...

是的，如果同样开发楼盘，建在南京中医药大学泰州校区旁边，跟建在田河比较，老百姓肯定选择前者。

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这样的发展模式就是以园区为主要工业生产 下辖两个街道为居住区域。确实优于田河

niqusibalee

加油，泰州港开发区

tzare888888

泰州港非常有希望加油(ง •̀_•́)ง

万一

泰州港开发区升级国家级开发区能不能直接升级为国家级泰州经济技术产业开发园区，将医药高新区的泰州开发区更名为泰州电子产业园。泰州职院东侧土地应该预留泰州高教园区备用土地招引双一流大学建设泰州校区，将那个台商建的烂尾别墅回收。

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正好借机把高港北站弄了

吃瓜逛枕水

科技创业园 发表于 2020-9-4 14:37
创新大道北也规划了工业用地，这也是北沿江高铁不在这里的其中一条原因。我不认为这里适合搞对接药城，药城 ...

泰州大道东有工业园区，难不成田河永安离泰兴化工园很远？

姜堰第一帅

泰州经济开发区在哪？

郑克柔

姜堰第一帅 发表于 2020-9-6 19:44
泰州经济开发区在哪？

明珠+寺巷，涵盖了泰州综合保税区（出口加工区）

Xiao先森

吃瓜逛枕水 发表于 2020-9-7 12:19
高港北站就是一长期非法配载点，但是为了方便周边居民出行，也就默认了。还泰州南站租房，泰州交通局除非 ...

高港已经是南北狭长的不成样子了，东西方向就两三个路口！还要往北接？高港大道往东到现在一个项目没有，真是奇葩的不能再奇葩，高港城建再不向东扩，凤栖湖建的意义是什么？荒野公园？我觉得目前高港城建主方向还是应该往东，至于药城与高港连接，应该由北往南（搞大学城、欢乐谷什么的）。高港已经做了这么多年奶牛了，城建一直停滞不前，还要考虑药城的连接？我呸！

吃瓜逛枕水

Xiao先森 发表于 2020-9-7 12:33
高港已经是南北狭长的不成样子了，东西方向就两三个路口！还要往北接？高港大道往东到现在一个项目没有， ...

质量越大，引力越强，这是宇宙真理。一百万人口的县与一百万人口的城市，很显然前者分量远不如后者。
你把高港区城建重点放到边远乡镇，跟把城建重点放在与药城融合，所产生的效果肯定是天壤之别。

质疑不断

个人根据自身就业、子女入学等等需求有选择到哪儿置业的权利。去药城买房的并不都是炒房的。从供需关系和升值潜力看，药城并非炒房的最佳选择。

Xiao先森

吃瓜逛枕水 发表于 2020-9-7 13:43
质量越大，引力越强，这是宇宙真理。一百万人口的县与一百万人口的城市，很显然前者分量远不如后者。
你 ...

高港现在城建这个样子，奶牛做了这么多年，还要再往北发展，凭什么！？高新区的化工厂在东西向这么短的高港西边这么多年，高港百姓的这块心病还没除呢，还要去贴高新区，真的是被吸的不够爽？！当然，我不是说不要海高融合啊，我只是说先顾好眼前吧，刁铺也好，口岸也好，先往东拓展拓展吧，把高港先做好了，后面自然而然水到渠成。你说不应该发展东边乡镇，高港大道东到新港大道西（再退一步到老许田线西）这都算偏了？那十几年来，高港也就老向阳路、金港路、扬子江路这巴掌大的地方了。发展了个寂寞！

郑克柔

个人观点，今后五～十年，高港建成区应以优先填满改造提升环港大道～南官河～港口路～新港大道这个围合范围为主（25平方公里）。

郑克柔

建成区要达到一定的规模，才具备与主城区融合的基础。否则就是搬离了。如果是建市之初，城建一穷二白，我绝对赞成，宁通高速以南作为园区港区打造，宁通高速以北野徐作为高港城区来打造，如果那样，海高早已一体。但客观事实，当时的决策是把高港城区放在高速南侧，口刁板块还是以口岸为主，现有的城建成果再不如意也不可能放弃，往永安洲方向发展城区会把战线越拉越长。正南方向，长江大保护，即使拆迁船厂也是恢复生态不许建房子。向西就算了。高港向正东发展是不二法门，但也不是无限制，远期到泰镇高速止。应该说高港城区整体推进到新港大道一线，就具备了北融药城的前置条件。

Xiao先森

郑克柔 发表于 2020-9-7 20:43
建成区要达到一定的规模，才具备与主城区融合的基础。否则就是搬离了。如果是建市之初，城建一穷二白，我绝 ...

赞成，先把自身框架发展好再谈融合对接，而不是瘸着腿，硬要冲破高速和园区的阻隔去谈融合！

张大树

楼上郑克柔大哥说的真好，切实有为高港人民着想！论坛里现在部分人士在谈论高港话题的时候，从来都是默认高港是个大奶牛的存在，也从来都没站在现有高港人民的角度思考过问题，或许站在全局的角度思考，他们的说法是有一定的道理，比如现在全力北进，势必会给药城建设加把火，继而助推泰州首位度的建设速度加快那么一点，但是后遗症就是，高港小县城的帽子怕是要戴一辈子了，之前二十几年的努力也是化为泡影，这种违背客观事实的做法，实在舍本逐末，不仅寒了高港人民的心，也是在给自己后续发展埋下隐患。吸自己人血是最末流，吸别人的血才是真本事，高港较好的工业基础加上超低房价对吸引外来打工人口定居泰州有很大优势，不好好搞搞城建搞点商业，怎么留人？？靠着大润发？？都指望着比如长城的外来小伙子们跑去药城周山河买一万几的房子？？？工资水平呢？？说实话，不搞凤栖湖的话，我自己都不对高港城建抱有希望，既然花那么多钱搞了，那就请认准这条路，把高港尽快做出点样子来。到时候再谈北进，我想没人会去反对